[發(fā)明專利]馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010191992.6
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN113497497B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林永裕;許景輝;徐瑞陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 利大溪工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K1/16
• 分類號(hào): H02K1/16;H02K3/28;H02K3/12;H02K3/34;H02K3/46
• 代理公司: 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 朱麗華

1.一種馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

一定子鐵心，該定子鐵心定義彼此垂直的一縱向方向與一橫向方向，該定子鐵心沿該縱向方向上的兩端分別為一頂端與一底端，該定子鐵心沿該橫向方向的兩端分別凹設(shè)彼此背向的二繞線槽，各該繞線槽的相對(duì)兩側(cè)分別具有一側(cè)壁而使各該繞線槽的橫向截面概呈ㄇ字形；

二絕緣件，各該絕緣件的橫向截面概呈ㄇ字形且外輪廓與其中一該繞線槽的輪廓對(duì)應(yīng)，該二絕緣件分別容設(shè)于該二繞線槽而與該二繞線槽貼合；

一上蓋，該上蓋的頂部向下凹設(shè)一上容線槽，該上容線槽的底部?jī)蓚?cè)分別形成一第一側(cè)壁與一第二側(cè)壁，該第一側(cè)壁沿該橫向方向的兩端分別往外延伸一段距離且于其二自由端朝該第二側(cè)壁方向凸出形成一第一擋塊，各該第一擋塊與該上容線槽的底部之間相距一預(yù)定距離，該第二側(cè)壁沿該橫向方向的兩端分別往外延伸一段距離且于其二自由端朝該第一側(cè)壁方向凸出形成一第二擋塊，各該第二擋塊與該上容線槽的底部之間相距一預(yù)定距離，該上蓋設(shè)置于該定子鐵心的頂端，該第一側(cè)壁與該第二側(cè)壁分別與該二繞線槽的側(cè)壁的頂端對(duì)應(yīng)；

一下蓋，該下蓋的底部向上凹設(shè)一下容線槽，該下容線槽的底部?jī)蓚?cè)分別形成一第三側(cè)壁與一第四側(cè)壁，該第三側(cè)壁沿該橫向方向的兩端分別往外延伸一段距離且于其二自由端朝該第四側(cè)壁方向凸出形成一第三擋塊，各該第三擋塊與該下容線槽的底部之間相距一預(yù)定距離，該第四側(cè)壁沿該橫向方向的兩端分別往外延伸一段距離且于其二自由端朝該第三側(cè)壁方向凸出形成一第四擋塊，各該第四擋塊與該下容線槽的底部之間相距一預(yù)定距離，該下蓋設(shè)置于該定子鐵心的底端，該第三側(cè)壁與該第四側(cè)壁分別與該二繞線槽的側(cè)壁的底端對(duì)應(yīng)；

一線圈，由至少一線體繞于該二絕緣件底部、該上容線槽底部與該下容線槽底部而成，該線圈包括復(fù)數(shù)圈線體；

其中，該線圈不接觸該二第一擋塊、該二第二擋塊、該二第三擋塊、該二第四擋塊而分別與該二第一擋塊、該二第二擋塊、該二第三擋塊、該二第四擋塊之間有一預(yù)定距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該上容線槽的底部形成有復(fù)數(shù)上線槽，該上線槽彼此平行設(shè)置而概斜向于該橫向方向，該下容線槽的底部形成有復(fù)數(shù)下線槽，該些下線槽彼此平行設(shè)而概平行于該橫向方向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，各該上線槽的縱向截面呈凹弧狀，各該下線槽的縱向截面亦呈凹弧狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，各該第一擋塊沿該橫向方向與至少其中一該上線槽至少部分重疊，各該第二擋塊沿該橫向方向與至少其中一該上線槽至少部分重疊，各該第三擋塊沿該橫向方向與至少其中一該下線槽至少部分重疊，各該第四擋塊沿該橫向方向與至少其中一該下線槽至少部分重疊。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，各該上線槽的相對(duì)兩端朝斜下方延伸而于該橫向方向上的兩端分別形成倒角，各該下線槽的相對(duì)兩端亦朝斜下方延伸而于該橫向方向上的兩端分別形成倒角。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，該二第一擋塊位于該第一側(cè)壁較靠近該定子鐵心的一端，該二第二擋塊位于該第二側(cè)壁較靠近該定子鐵心的一端，該二第三擋塊位于該第三側(cè)壁較靠近該定子鐵心的一端，該二第四擋塊位于該第四側(cè)壁較靠近該定子鐵心的一端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的馬達(dá)定子繞線結(jié)構(gòu)，其特征在于，各該第一擋塊與該線圈的最小距離為該線圈的線體直徑的0.5至1倍，各該第二擋塊與該線圈的最小距離為該線圈的線體直徑的0.3至0.8倍，各該第三擋塊與該線圈的最小距離為該線圈的線體直徑的0.5至1倍，各該第四擋塊與該線圈的最小距離為該線圈的線體直徑的0.3至0.8倍。