[發明專利]一種熱成型高強度板材切割廢料收集自動輸送系統在審
| 申請號: | 202010191983.7 | 申請日: | 2020-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN111283111A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 李文輝 | 申請(專利權)人: | 青島華翔汽車金屬零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/20 | 分類號: | B21D43/20;B02C21/00 |
| 代理公司: | 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241 | 代理人: | 劉曉 |
| 地址: | 266000 山東省青島*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 成型 強度 板材 切割 廢料 收集 自動 輸送 系統 | ||
一種熱成型高強度板材切割廢料收集自動輸送系統,屬于廢料輸送設備技術領域,包括鋼構框架、中間支板、行走軌道、升降裝置、撕碎主機、上料工位、工位踏板,其特征在于:所述鋼構框架內部上方中間處固定連接有中間支板,所述鋼構框架內部上頂端表面中間處固定連接有行走軌道,所述行走軌道下頂端表面平均分布插裝有若干個升降裝置,所述鋼構框架下頂端表面左上角處固定連接有撕碎主機,所述鋼構框架前頂端表面下邊緣處平均分布設有若干個上料工位,每個所述上料工位前頂端表面下邊緣中間處各固定連接有工位踏板,替代專人專車進行叉車搬運廢料到貨場,貨場二次收集倒運裝車的作業方式,提高生產效率,減少輔助人員及專用車輛,降低運輸成本。
技術領域
本發明涉及一種熱成型高強度板材切割廢料收集自動輸送系統,屬于廢料輸送技術領域。
背景技術
因切割割廢料邊圈體積大,屈服強度較強其硬度僅次于陶瓷,同時具有鋼材的韌性。只能通過廢料箱收集無法實施廢料線集中輸送,配置專人專車進行叉車搬運廢料到貨場,貨場二次收集倒運裝車因廢料邊緣外形不規則收集運輸能力差,只能實現車輛貨箱容器收集的三分之一,費時費力廢料外運輸送效率低。
發明內容
本發明的目:我們研發了一種地面收集—空中輸送—中轉撕碎處理—地下輸送的方式;滿料料箱經四鏈提升機中轉至撕碎機,粉碎成2-4厘米的碎片,投至地下輸送線周而復始轉運至室外貨車箱內,其技術方案如下:
一種熱成型高強度板材切割廢料收集自動輸送系統,它包括鋼構框架1、中間支板2、行走軌道3、升降裝置4、撕碎主機5、上料工位6、工位踏板7,其特征在于:所述鋼構框架1內部上方中間處固定連接有中間支板2,所述鋼構框架1內部上頂端表面中間處固定連接有行走軌道3,所述行走軌道3下頂端表面平均分布插裝有若干個升降裝置4,所述鋼構框架1下頂端表面左上角處固定連接有撕碎主機5,所述鋼構框架1前頂端表面下邊緣處平均分布設有若干個上料工位6,每個所述上料工位6前頂端表面下邊緣中間處各固定連接有工位踏板7,所述行走軌道3包括連接塊3-1、滾輪3-2和卡塊3-3組成,所述連接塊3-1下頂端表面左右邊緣處豎排粒徑分布插裝有滾輪3-2,所述連接塊3-1下頂端表面中間處固定連接有卡塊3-3,所述卡塊3-3呈T型形狀,所述升降裝置4包括滑塊4-1、電動葫蘆4-2和掛鉤4-3組成,所述滑塊4-1下頂端表面中間處固定連接有電動葫蘆4-2,所述電動葫蘆4-2下頂端表面中間處插裝有掛鉤4-3,所述滑塊4-1上頂端表面中間處設有滑槽,所述滑槽內部形狀和大小與所述卡塊3-3形狀和大小相互配合,所述滾輪3-2側表面下方與所述滑塊4-1上頂端表面相互接觸,所述上料工位6包括料箱6-1、光柵板6-2和膠墊6-3組成,所述料箱6-1前后頂端表面中間處各固定連接有光柵板6-2,所述料箱6-1下頂端表面四個角處各固定連接有膠墊6-3,所述料箱6-1下頂端表面中間處設有出料門,所述出料門上設有插銷,所述插銷內部設有機械彈簧。
本發明的有益效果為:增加空中輸送中轉撕碎系統,替代專人專車進行叉車搬運廢料到貨場,貨場二次收集倒運裝車的作業方式,提高生產效率,減少輔助人員及專用車輛,降低運輸成本。
附圖說明
圖1是本發明的整體結構示意圖;
圖2是本發明的行走軌道3結構示意圖;
圖3是本發明的升降裝置4結構示意圖;
圖4是本發明的上料工位6結構示意圖。
具體實施方式
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