[發明專利]地鎖裝置及智能地鎖系統

在審

• 申請號: 202010191953.6
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111305110A
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 蔡果;薛靜;朱文奇
• 申請（專利權）人: 上海汽車電器總廠有限公司
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E04H6/42
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 王松

本發明揭示了一種地鎖裝置及智能地鎖系統，所述地鎖裝置包括電源模塊、控制電路、升降機構、第一電磁鐵機構及鎖定機構；所述控制電路的輸出端分別連接第一電磁鐵機構的輸入端及鎖定機構的輸入端，能向所述第一電磁鐵機構及鎖定機構發送控制信號；所述升降機構的第一端通過一旋轉軸固定，能以所述旋轉軸為中心旋轉；所述第一電磁鐵機構能驅動所述升降機構以所述旋轉軸為中心旋轉；所述鎖定機構靠近所述升降機構設置，所述升降機構設有鎖定配合單元，所述鎖定機構能與所述鎖定配合單元配合，將所述升降機構鎖定。本發明提出的地鎖裝置及智能地鎖系統，可提高停車位地鎖的智能化程度及響應速度，同時能節約電能。

技術領域

本發明屬于電子信息技術領域，涉及一種鎖具，尤其涉及一種地鎖裝置及智能地鎖系統。

背景技術

隨著城市化交通的高速發展，汽車保有量得到迅速提升，但城市的規劃建設速度遠不及車輛的增長速度，從而造成了停車難這一社會性難題，甚至由于停車難增加了車輛在道路上的滯留時間從而影響到了整體交通的順暢。

現今市場上出現了大量的車位地鎖相關的產品，但大多數產品僅僅是通過一對一的車輛識別或預先已存儲車輛信息的車輛識別。這種方式不但僅適用于個人用戶或數量較少的群體對象，而且由于使用對象的范圍過于狹窄，雖然解決了一小部分人群的停車需求，但對于整個社會停車難的難題上不但沒有解決，反而浪費了社會停車資源。

現有的地鎖裝置通常設置于停車位表面，高出地面一定距離；現有地鎖裝置會影響停車場的美觀程度，由于有些情況下，不需要地鎖工作；同時會對停車場清掃帶來不便，地鎖裝置處不方便清掃。

有鑒于此，如今迫切需要設計一種新的地鎖裝置，以便克服現有地鎖裝置存在的上述缺陷。

發明內容

本發明提供一種地鎖裝置及智能地鎖系統，可提高停車位地鎖的智能化程度及響應速度，同時能節約電能。

為解決上述技術問題，根據本發明的一個方面，采用如下技術方案：

一種地鎖裝置，所述地鎖裝置包括：電源模塊、控制電路、升降機構、第一電磁鐵機構及鎖定機構；

所述電源模塊分別連接控制電路、第一電磁鐵機構及鎖定機構，能為其提供工作所需的電能；

所述控制電路的輸出端分別連接第一電磁鐵機構的輸入端及鎖定機構的輸入端，能向所述第一電磁鐵機構及鎖定機構發送控制信號；

所述升降機構的第一端通過一旋轉軸固定，能以所述旋轉軸為中心旋轉；所述第一電磁鐵機構能驅動所述升降機構以所述旋轉軸為中心旋轉；

所述鎖定機構靠近所述升降機構設置，所述升降機構設有鎖定配合單元，所述鎖定機構能與所述鎖定配合單元配合，將所述升降機構鎖定。

作為本發明的一種實施方式，所述第一電磁鐵機構設置于所述旋轉軸處；所述第一電磁鐵機構通過旋轉驅動所述旋轉軸旋轉。

作為本發明的一種實施方式，所述第一電磁鐵機構包括旋轉電磁鐵，所述旋轉電磁鐵作為所述旋轉軸。

作為本發明的一種實施方式，所述鎖定機構包括第二電磁鐵機構及鎖定銷，所述升降機構的第一端設有至少兩個鎖定槽；

所述第二電磁鐵機構連接所述鎖定銷，能驅動所述鎖定銷伸縮；所述鎖定銷能伸入對應的鎖定槽，鎖定所述升降機構。

作為本發明的一種實施方式，所述地鎖裝置包括無線通訊電路，所述控制電路連接所述無線通訊電路。

作為本發明的一種實施方式，所述第一電磁鐵機構連接有控制開關，所述第一電磁鐵機構在控制開關斷開時控制所述升降機構處于第一狀態、在控制開關閉合時控制所述升降機構處于第二狀態。