[發明專利]一種控制閥氣源失效檢測設備校驗方法

在審

• 申請號: 202010191609.7
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111350870A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 沙海勇;唐鵬;何連之;邱獻文;馬強;徐向大;葛永歡;朱建寧;王少貞
• 申請（專利權）人: 中石化第十建設有限公司
• 主分類號: F16K37/00
• 分類號: F16K37/00;F16K31/122
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

1.一種控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，包括以下步驟，

將定值器和壓力測取模塊安裝在儀表風管路上，將觸發件安裝在控制閥執行機構上，壓力測取模塊和觸發件共同接入控制器；

通過定值器控制儀表風管路壓力，先將管路壓力調節至最大，然后逐漸降低管路壓力，在此過程中，壓力測取模塊實時獲取管路壓力并記錄，觸發件等待氣控閥被觸發；

在管路壓力逐漸降低的過程中，氣控閥被觸發引發控制閥執行機構動作時，觸發件也被觸發并發送信號至控制器，控制器標記此時壓力測取模塊獲取的管路壓力；

根據測試獲取的氣控閥被觸發時的管路壓力與規定觸發壓力相比較，判斷氣控閥是否符合要求。

2.如權利要求1所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述觸發件包括閥桿觸點和閥架觸點，所述閥桿觸點和閥架觸點分別安裝在閥桿與閥架上，通過閥桿觸點與閥架觸點的接觸狀態判斷氣控閥的觸發狀態。

3.如權利要求2所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述閥桿觸點有兩個，第一閥桿觸點在氣控閥初始狀態下與閥架觸點接觸，第二閥桿觸點在氣控閥觸發后最終狀態下與閥架接觸點接觸，所述控制器通過閥架觸點與兩個閥桿觸點接觸的時間差獲取控制閥的全行程開關時間。

4.如權利要求2所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述的閥架觸點有兩個，第一閥架觸點在氣控閥初始狀態下與閥桿觸點接觸，第二閥架觸點在氣控閥觸發后最終狀態下與閥桿觸點接觸，所述控制器通過閥桿觸點與兩個閥架觸點接觸的時間差獲取控制閥的全行程開關時間。

5.如權利要求2所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述閥桿觸點和閥架觸點分別接入控制器，并將其觸發狀態發送至控制器。

6.如權利要求1所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述定值器通過調節其開口控制輸出的管路氣體壓力。

7.如權利要求1所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述壓力測取模塊安裝在定值器的后方，實時測取經定值器控制輸出后的管路壓力。

8.如權利要求1所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，所述的壓力測取模塊為壓力傳感器。

9.如權利要求1所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，還包括，在氣控閥被觸發、控制器標記此時管路壓力后，重復檢驗過程，獲取多組數據后，對氣控閥的工作性能進行判斷。

10.如權利要求9所述的控制閥氣源失效檢測設備校驗方法，其特征在于，根據所需檢測精度控制定值器對管路壓力的調整速度。