[發明專利]一種汽車車載空調檢測系統

在審

• 申請號: 202010191135.6
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111361387A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 郭文明;左波波;高軍華;彭飛
• 申請（專利權）人: 鄭州新基業汽車電子有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;G08B21/18
• 代理公司: 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙) 41149
• 代理人: 邊延松

1.一種汽車車載空調檢測系統，包括感應系統與故障檢測系統以及報警系統，故障檢測系統與報警系統，其特征在于：

所述感應系統，用于感應車載空調中各個元件器之間的電路故障數據信息；

所述故障檢測系統，與所述感應系統通過wifi與Internet網絡連接，用于接收所述感應系統反饋的故障數據信息，并進行檢測；

所述報警系統，與所述故障檢測系統通過wifi與Internet網絡連接，用于接收所述所述故障檢測系統反饋的檢測數據，并進行報警；

當感應系統感應到車載空調中各個元件器之間的電路出現受損、磨損或出現故障時，將信息及時反饋至故障檢測系統，故障檢測系統接收信息數據，并進行檢測，在將數據信息反饋至報警系統，報警系統接收信息并進行報警。

2.根據權利要求1的一種汽車車載空調檢測系統，其特征在于：

所述感應系統包括N各不同的感應模塊，N個不同的感應模塊分別設置在不同的各個元件器之間，并且N個不同的感應模塊通過數據相互關聯且互不干擾。

3.根據權利要求2的一種汽車車載空調檢測系統，其特征在于：

所述故障檢測系統包括與N各不同的感應模塊相對應的N個數據接收口，用于接收N各不同的感應模塊所反饋的信息數據。

4.根據權利要求1的一種汽車車載空調檢測系統，其特征在于：

所述故障檢測系統還包括一個檢測模塊與一個輸出端口，所述檢測模塊與輸出端口串聯；

檢測模塊的一端與N個數據接收口通過wifi連接，另一端與輸出端口的輸入端通過wifi連接。

5.根據權利要求4的一種汽車車載空調檢測系統，其特征在于：

所述故障檢測系統的檢測模塊內設置有數據定位模塊；

數據定位模塊，與報警系統連接，用于具體定位車載空調那個部位的元件器受損。

6.根據權利要求5的一種汽車車載空調檢測系統，其特征在于：

所述報警系統包括兩個并列的接收器與報警器以及顯示器，接收器與報警器和顯示器串聯，所述報警器與顯示器并聯。

7.根據權利要求6的一種汽車車載空調檢測系統，其特征在于：

一個接收器與故障檢測系統的輸出端口連接，用于接收故障檢測系統反饋的數據信息；

另一個接收器與定位模塊連接，用于接收定位模塊反饋的定位數據信息；

報警器，用于接收一個所述接收器所反饋的故障檢測系統進行檢測的故障系統與用于接收定位模塊反饋的定位信息數據；

顯示器，用于接收一個接收器定位模塊反饋的信息，與報警器反饋的報警數據信息。