[發明專利]用于飛行器液壓系統的電動泵的運行方法在審
| 申請號： | 202010190617.X | 申請日： | 2020-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN111336146A | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發明（設計）人： | 楊斌;謝孟愷;周亮;朱哲辰;周宇峰;孟占凱 | 申請（專利權）人： | 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院 |
| 主分類號： | F15B11/17 | 分類號： | F15B11/17;F15B19/00;F15B21/08 |
| 代理公司： | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 201210 上海市浦東新*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 飛行器 液壓 系統 電動 運行 方法 | ||
1.一種用于飛行器液壓系統(10)的電動泵的運行方法，所述液壓系統配備有多個液壓泵，所述液壓泵中的至少一些液壓泵用作為主泵(11)，所述液壓泵中的至少另一些液壓泵用作為備用泵(12)，備用泵中的至少一些為交流電動泵，其特征在于，該運行方法包括在所述備用泵未啟動時，實施控制所述備用泵吸油油液的溫度的步驟，使該溫度不高于規定上限且不低于規定下限。
2.如權利要求1所述的運行方法，其特征在于，控制所述備用泵吸油油液的溫度的步驟包括：
檢測所述備用泵吸油油液的溫度值(40)；
當檢測到的溫度值低于規定下限時，啟動所述備用泵(60)。
3.如權利要求2所述的運行方法，其特征在于，控制所述備用泵(12)的溫度的步驟還包括：
檢測所述備用泵(12)吸油油液的溫度值(40)；
當檢測到的溫度值高于規定上限時，停止啟動所述備用泵(80)。
4.如權利要求2或3所述的運行方法，其特征在于，利用溫度傳感器(121)檢測所述備用泵吸油油液的溫度值(40)。
5.如權利要求4所述的運行方法，其特征在于，所述溫度傳感器集成在所述備用泵中。
6.如權利要求1所述的運行方法，其特征在于，所述規定上限為-10℃至10℃。
7.如權利要求6所述的運行方法，其特征在于，所述規定上限為-10℃。
8.如權利要求1所述的運行方法，其特征在于，所述規定下限為-45℃至-30℃。
9.如權利要求8所述的運行方法，其特征在于，所述規定下限為-40℃。
10.如權利要求1所述的運行方法，其特征在于，所述備用泵為變頻交流電動泵。
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