[發明專利]用于電撐桿彈簧的耐久測試裝置及其測試方法

在審

• 申請號: 202010189505.2
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111351646A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 吳賁華;伍建;鄒彪;張藝鳴;朱鵬;謝赟;金純
• 申請（專利權）人: 江蘇啟達機電有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01L5/00;G01B11/02
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 鄭裕涵

本申請涉及一種用于電撐桿彈簧的耐久測試裝置及其測試方法，該裝置包括：底座；絲桿傳動機構，設置于底座上，絲桿傳動機構包括：絲桿，呈水平設置在底座上；滾珠螺母，設置于絲桿上；驅動機構，設置于底座上，并與絲桿連接，驅動機構可驅動絲桿轉動，帶動滾珠螺母沿著絲桿做直線往復移動；導桿伸縮機構，設置于底座上，導桿伸縮機構用于擠壓電撐桿彈簧；壓力傳感器機構，設置于導桿伸縮機構上，壓力傳感器機構用于感測電撐桿彈簧的壓力；位移傳感器機構，包括：光柵尺，與內支撐管平行設置于底座上；位移傳感器，與光柵尺及滑板連接，位移傳感器用于感測電撐桿彈簧的位移量。本申請的機械機構簡單、控制方便、運行可靠，且便于觀察。

技術領域

本申請涉及汽車電動尾門撐桿技術領域，特別是涉及一種用于電撐桿彈簧 的耐久測試裝置及其測試方法。

背景技術

電動撐桿彈簧是用于汽車尾門的電動開啟和電動關閉。隨著汽車行業的快 速發展，對于電動撐桿彈簧的質量要求越來越高。由于電動撐桿彈簧的力學 性能影響零部件壽命，因此國內外用戶對電動撐桿彈簧耐久的檢測設備的要 求也越來越高。

在實現本申請的過程中，申請人發現現有技術至少存在以下問題：

現有技術的電撐桿彈簧的耐久測試裝置，只能測量彈簧的耐久度，無法有 效觀察彈簧行程與壓力值之間的關系。

發明內容

為解決上述現有技術中存在的技術問題，本申請實施例提供了一種用于 電撐桿彈簧的耐久測試裝置及其測試方法。具體的技術方案如下：

第一方面，提供一種用于電撐桿彈簧的耐久測試裝置，用于測試電撐桿 彈簧，其中用于電撐桿彈簧的耐久測試裝置包括：

底座；

絲桿傳動機構，設置于底座上，絲桿傳動機構包括：

絲桿，呈水平設置在底座上；

滾珠螺母，設置于絲桿上；

驅動機構，設置于底座上，并與絲桿連接，驅動機構可驅動絲桿轉動， 帶動滾珠螺母沿著絲桿做直線往復移動；

導桿伸縮機構，設置于底座上，導桿伸縮機構包括：

內支撐管，與絲桿呈平行設置，用于承載電撐桿彈簧；

滑板，設置于內支撐管上，并與滾珠螺母連接，滑板用于在測試電撐 桿彈簧時，與電撐桿彈簧靠近滑板的一側連接，并通過滾珠螺母帶動其沿 著內支撐管移動，擠壓電撐桿彈簧；

壓力傳感器機構，設置于導桿伸縮機構上，壓力傳感器機構包括：

連接塊，設置于內支撐管的一端，且位于電撐桿彈簧遠離滑板的一側， 滑板在擠壓電撐桿彈簧時，可將電撐桿彈簧遠離滑板的一側頂緊在連接塊 上；

壓力傳感器，與連接塊連接，且位于連接塊背離內支撐管的一側，壓 力傳感器用于感測電撐桿彈簧對連接塊的壓力；

位移傳感器機構，包括：

光柵尺，與內支撐管平行設置于底座上；

位移傳感器，與光柵尺及滑板連接，位移傳感器可通過滑板帶動沿著 光柵尺移動，并感測其位移量。

在第一方面的第一種可能實現方式中，還包括工作臺底座，工作臺底座 包括：

工作臺支座，是通過型材搭建而成的；

多個蓋板，固定設置于工作臺支座底部，用于增強工作臺支座的穩定性；

多個萬向腳杯，設置于工作臺支座的下方且與工作臺支座固定連接，用 于支撐工作臺支座；

工作臺面，設置于工作臺支座上，底座設置于工作臺面。