[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾件上的按鍵噴涂承載治具

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010189468.5
• 申請(qǐng)日: 2020-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN111408496A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李有祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三門縣點(diǎn)帆環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B05B13/02
• 分類號(hào): B05B13/02;H01H11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾件上的按鍵噴涂承載治具，包括承載底板，承載底板的上端面上成型有若干個(gè)螺紋孔，承載底板上設(shè)有與螺紋孔相配合的夾持件，夾持件包括豎直的支撐桿，支撐桿的下端成型有螺柱，螺柱螺接在承載底板的螺紋孔內(nèi)，支撐桿的上端成型有球形的連接頭，支撐桿的上端設(shè)有圓柱形的連接座，連接座的下端面上成型有球面形的凹窩，支撐桿的連接頭嵌置在連接座的凹窩內(nèi)，連接座的上端面固定有水平的定位桿，定位桿的一端固定有左夾持桿，定位桿的另一端設(shè)有右夾持桿，右夾持桿的下端設(shè)有卡槽，定位桿插接在右夾持桿的卡槽內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾件噴涂裝置的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種汽車內(nèi)飾件上的按鍵噴涂承載治具。

背景技術(shù)：

在汽車車燈按鍵的生產(chǎn)過程中，鐳雕和噴涂是兩道極其重要的工序。目前，在同行業(yè)中對(duì)按鍵的噴涂治具普遍采用的方式是一個(gè)按鍵對(duì)應(yīng)一個(gè)治具，汽車按鍵的形狀種類是多樣的，多種按鍵就需要多種治具，因此，嚴(yán)重阻礙了生產(chǎn)進(jìn)度，制約了生產(chǎn)效率，生產(chǎn)成本居高不下。從而需要通用型的治具來定位車燈按鍵。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供了一種汽車內(nèi)飾件上的按鍵噴涂承載治具，其通用性好，適用于多種形狀種類的汽車按鍵的定位夾持，便于汽車按鍵的噴涂。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種汽車內(nèi)飾件上的按鍵噴涂承載治具，包括承載底板，承載底板的上端面上成型有若干個(gè)螺紋孔，承載底板上設(shè)有與螺紋孔相配合的夾持件，夾持件包括豎直的支撐桿，支撐桿的下端成型有螺柱，螺柱螺接在承載底板的螺紋孔內(nèi)，支撐桿的上端成型有球形的連接頭，支撐桿的上端設(shè)有圓柱形的連接座，連接座的下端面上成型有球面形的凹窩，支撐桿的連接頭嵌置在連接座的凹窩內(nèi)，連接座的上端面固定有水平的定位桿，定位桿的一端固定有左夾持桿，定位桿的另一端設(shè)有右夾持桿，右夾持桿的下端設(shè)有卡槽，定位桿插接在右夾持桿的卡槽內(nèi)；所述的右夾持桿上螺接有水平的夾持螺栓，夾持螺栓的末端鉸接在左夾持桿上，夾持螺栓位于左夾持桿和右夾持桿的下部。

優(yōu)選的，所述的螺紋孔陣列在承載底板上，相鄰的螺紋孔之間的間距大于夾持件上夾持螺栓的長度。

優(yōu)選的，所述夾持件上的左夾持桿和右夾持桿均呈錐形，左夾持桿或右夾持桿上端的寬度小于左夾持桿或右夾持桿下端的寬度。

優(yōu)選的，所述支撐桿為圓桿，支撐桿相對(duì)的外壁上成型有平面形的切槽。

優(yōu)選的，所述夾持螺栓與左夾持桿的鉸接方式為，夾持螺栓插接在左夾持桿上，夾持螺栓上成型有兩道環(huán)形的凹槽，夾持螺栓的凹槽內(nèi)插接有卡簧，卡簧分布在左夾持桿的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述承載底板的下端面上成型有若干道燕尾型的導(dǎo)條。

本發(fā)明的有益效果在于：其通用性好，適用于多種形狀種類的汽車按鍵的定位夾持，便于汽車按鍵的噴涂；從而能加快生產(chǎn)進(jìn)度，節(jié)省生產(chǎn)成本。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明夾持件的立體圖；

圖3為本發(fā)明夾持件的正視圖。

圖中：1、承載底板；11、螺紋孔；12、導(dǎo)條；2、夾持件；21、支撐桿；211、螺柱；212、連接頭；213、切槽；22、連接座；23、定位桿；24、左夾持桿；25、右夾持桿；251、卡槽；26、夾持螺栓；27、卡簧。

具體實(shí)施方式：