[發明專利]一種加熱電纜與鋼束復合型拉索橋防掛冰裝置

在審

• 申請號: 202010189463.2
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111379221A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 饒軍;王永新;丁前豐;王磊
• 申請（專利權）人: 科萊斯（天津）電熱科技有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16;H05B3/56
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 王偉

本發明是一種加熱電纜與鋼束復合型拉索橋防掛冰裝置，包括斜拉索主體部件以及設置在斜拉索主體部件內部的復合型連續加熱T纜，所述復合型連續加熱T纜與斜拉索主體部件之間設有阻尼部件。本發明創新性的將復合型連續加熱T纜與鋼絞線結合起來形成斜拉索主體部件，實現了斜拉索主體部件防凍不結冰的效果，復合型連續加熱T纜與鋼絞線結合后具有同伸縮、同阻尼的特性，不會影響鋼絞線的實際應用效果。

技術領域

本發明涉及拉索橋除冰的技術領域，尤其涉及一種加熱電纜與鋼束復合型拉索橋防掛冰裝置。

背景技術

斜拉橋具有跨越能力大、造型美觀等優點，是我國交通系統中大跨度橋梁的主要橋型之一。其中，斜拉索是斜拉橋主要的承重和傳力構件，位于橋面之上。

在斜拉橋運營過程中，我國中部及北部地區由于氣候原因引起的(凍)雨雪、結冰等現象，易對橋梁的結構及通行安全造成重大隱患。對于斜拉索而言，雨雪天氣過后會有一部分雨雪留在拉索上面，溫度低于0℃時則會結冰，拉索上凝結的冰塊會受到氣溫上升、風吹或者拉索正常振動等外界因素的影響導致冰塊從拉索上跌落，位置較高的冰塊跌落時由于速度較大，會對橋面上正常行駛的車輛造成重大安全隱患，嚴重時甚至會引發連環交通事故，造成重大的人身財產損失。

此外，斜拉索積雪覆冰會改變斜拉索截面形狀，從而改變其氣動力特性，改變橋梁風致振動響應，威脅橋梁結構安全。

應對危險現在多采用禁止通行或警示，但是仍存在很大的安全隱患，目前沒有特別有效的防止拉索結冰的解決辦法，這是一個世界性的難題。

發明內容

本發明旨在解決現有技術的不足，而提供一種加熱電纜與鋼束復合型拉索橋防掛冰裝置。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種加熱電纜與鋼束復合型拉索橋防掛冰裝置，包括斜拉索主體部件以及設置在斜拉索主體部件內部的復合型連續加熱T纜，所述復合型連續加熱T纜與斜拉索主體部件之間設有阻尼部件。

所述斜拉索主體部件包括斜拉索外套管以及均勻布設在斜拉索外套管內部的若干根鋼絞線，所述復合型連續加熱T纜插設在鋼絞線中心，所述斜拉索外套管一端設有與橋面連接的封閉式的錨具，所述錨具內設有錨板，所述錨板上設有供鋼絞線通過的鋼絞線孔和供復合型連續加熱T纜通過的中心孔，所述鋼絞線、復合型連續加熱T纜穿設在錨板上，所述復合型連續加熱T纜穿出錨具的外端。

特別的，所述阻尼部件設置在錨具外部，所述阻尼部件包括固定在錨具外端的阻尼器殼體，所述復合型連續加熱T纜穿出阻尼器殼體外，所述復合型連續加熱T纜外壁與阻尼器殼體外端面之間設有第一阻尼套，所述第一阻尼套固定在復合型連續加熱T纜外壁上，所述第一阻尼套內端面連接有第一阻尼彈簧，所述第一阻尼彈簧另外一端抵觸在錨具外端面上。

特別的，所述阻尼部件設置在錨具內部，所述阻尼部件包括固定在錨具內壁上的內擋板和安裝板，所述復合型連續加熱T纜依次穿過內擋板、安裝板并穿出錨具外，所述復合型連續加熱T纜外壁與安裝板之間設有第二阻尼套，所述第二阻尼套固定在復合型連續加熱T纜外壁上，所述第二阻尼套內端面連接有第二阻尼彈簧，所述第二阻尼彈簧另外一端抵觸在內擋板上。

所述復合型連續加熱T纜包括發熱電纜本體部分和尾端連接部分，所述發熱電纜本體部分與所述尾端連接部分相連，所述發熱電纜本體部分包括芯線，所述芯線外依次設有絕緣層、填充層和加熱鋼鎧層，所述芯線與所述加熱鋼鎧層通過所述尾端連接部分實現連通，所述加熱鋼鎧層的厚度大于返回電流的趨膚深度，所述返回電流為正向電流經由芯線、尾端連接部分之后返回到加熱鋼鎧層中的電流。

所述鋼絞線與錨板的鋼絞線孔之間插接有保護套，所述保護套固定在鋼絞線外壁上，所述保護套位于靠近阻尼部件的一側。

所述保護套為一端寬、一端窄的圓臺結構，所述保護套靠近阻尼部件的一端直徑較大，插入鋼絞線孔內的一端直徑較小。