[發明專利]汽車輔助駕駛裝置

在審

• 申請號: 202010189185.0
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111267760A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陳鋼;劉亞婷
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

本發明公開了一種汽車輔助駕駛裝置，包括OBD連接器、資源存儲庫、信息處理器、顯示器、發聲器和數據存儲器，所述OBD連接器與汽車OBD數據接口相連，所述信息處理器與所述OBD連接器相連，用于實時獲取的汽車行駛狀態信息，所述資源存儲器與所述信息處理器相連，所述資源存儲庫用于預先存儲聲音樣本，每一個聲音樣本記錄一種類型的汽車狀態音效；所述信息處理器對汽車行駛狀態信息進行處理，在所述資源存儲庫中提取相應的音效數據，然后將音效數據發送到所述發聲器；所述數據存儲器與所述OBD連接器相連，用于存儲汽車行駛中的實時狀態信息。本發明能夠實現車輛行駛狀態的聲音模擬，并記錄下車輛行駛過程中的操作行為，提高汽車駕駛的安全性。

技術領域

本發明涉及一種聲音模擬裝置，尤其涉及一種汽車輔助駕駛裝置。

背景技術

隨著經濟發展和生活水平的不斷提高，汽車已經作為生活消費品進入了尋常百姓家，并成為了生活的一部分。汽車越來越多地被用來作為上下班代步的工具。隨著汽車越來越頻繁地出現在人們的生活中，人們對汽車的駕乘安全要求也越來越高。

近年來，有很多通過指示燈提示駕駛員汽車行駛狀態的汽車輔助駕駛裝置，但已有的指示燈提示方法多以不同的顏色和形狀組合為主并且功能單一，對于大多數普通的非專業汽車乘駕人員來講，這樣的輔助方案會對駕駛的專注度產生干擾，在汽車行駛過程中帶來額外的風險。

發明內容

發明目的：針對以上問題，本發明提出一種汽車輔助駕駛裝置，能夠實現車輛行駛狀態的聲音模擬，并記錄下車輛行駛過程中的操作行為，提高汽車駕駛的安全性。

技術方案：本發明所采用的技術方案是一種汽車輔助駕駛裝置，包括OBD連接器、資源存儲庫、信息處理器、顯示器、發聲器和數據存儲器，所述OBD連接器與汽車OBD數據接口相連，所述信息處理器與所述OBD連接器相連，用于實時獲取的汽車行駛狀態信息，所述資源存儲器與所述信息處理器相連，所述資源存儲庫用于預先存儲聲音樣本，每一個聲音樣本記錄一種類型的汽車狀態音效；所述信息處理器對汽車行駛狀態信息進行處理，在所述資源存儲庫中提取相應的音效數據，然后將音效數據發送到所述發聲器；所述數據存儲器與所述OBD連接器相連，用于存儲汽車行駛中的實時狀態信息。其中，所述汽車行駛狀態信息包括汽車轉向情況、車輛的加減速情況、汽車擋位變化情況。

進一步的，該裝置還包括顯示器，所述顯示器與所述信息處理器相連，所述顯示器包括顯示屏和選擇按鍵，用于選擇聲音樣本。

優選的，該裝置還包括揚聲器，所述揚聲器與所述發聲器相連。

進一步的，所述信息處理器根據車輛轉彎幅度的大小和速度的變化幅度大小來調節播放聲音的音調和音量。

有益效果：相對于現有技術，本發明具有以下優點：(1)通過為駕駛過程中的操作行為播放特定音效，使得汽車的駕駛過程中的每一個轉彎、加速、減速等狀態能夠通過聲音反饋給駕駛員，使駕駛員直接獲取汽車狀態，同時駕駛變得更加有趣，提升駕駛體驗感；(2)通過OBD接口獲得并記錄車輛行駛過程中的操作行為，為鑒定事故發生原因提供準確、有效、直接的參考證據，減少調查的成本，節約時間。

附圖說明

圖1是本發明所述的汽車輔助駕駛裝置的結構框圖；

圖2是本發明所述的汽車輔助駕駛裝置的工作流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明的技術方案作進一步的說明。