[發明專利]一種適用于巖堆體邊坡的加固裝置及使用方法

在審

• 申請號: 202010189050.4
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111218948A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 楊文波;劉德雄;舒志勇;譚昌榮;李向宏;梁壽興;董耀鵬;王宗學;張航
• 申請（專利權）人: 西南交通大學;中鐵隧道局集團建設有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/74
• 代理公司: 鄭州龍騰盛世專利代理事務所(普通合伙) 41174
• 代理人: 張強

本發明公開了一種適用于巖堆體邊坡的加固裝置及使用方法，包括錨桿、鋼制防護板、套筒底座和螺母，鋼制防護板設置有若干塊且相鄰的鋼制防護板兩兩拼裝在一起，鋼制防護板為方形其上均不有若干通孔，錨桿前端從所述通孔穿出伸入巖堆體邊坡內，錨桿的桿體內部為中空結構、前端設有閉合的尖端、后端頂部設有中孔結構連通的注漿孔，錨桿的桿體水平側面設有若干個出漿孔，錨桿后端設有外螺紋，錨桿后端位于鋼制防護板外端面并在錨桿后端套入所述套筒底座后用螺母將套筒底座錨固在鋼制防護板外端面。本發明大部分部件可在工廠預制，施工快速便利；能夠迅速形成較高強度能隨時根據邊坡力學環境增加支護范圍，并且新增支護能夠與已有支護良好地形成整體。

技術領域

本發明涉及邊坡加固技術領域，特別是一種適用于巖堆體邊坡的加固裝置及使用方法。

背景技術

隨著西部交通基礎設施的不斷修建，在我國西部山區出現大量邊坡工程。為了保證交通設施在施工和運營期間的安全，避免出現崩塌，滑坡，落石等危險，邊坡的防護尤為重要。

目前常用的邊坡加固技術有噴錨支護和抗滑樁支護等，但這些加固技術對邊坡的加固能力有限，在遇到不良地質時顯得尤為乏力。巖堆體作為一種不良的地質，其本身處于極限平衡狀態，極易受到人為擾動而產生崩塌，落石等災害。當巖堆體隧道洞口段進行開挖施工時，其邊、仰坡將受到嚴重擾動，穩定性難以保證。

因此，需要一種針對巖堆體邊坡的加固技術來保證巖堆體邊坡的穩定性及工程設施在巖堆體地質條件下的施工安全。

發明內容

本發明的目的是要解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單且能快速形成高強度支護的適用于巖堆體邊坡的加固裝置及使用方法，尤其適用于如大塊徑巖堆體隧道開挖時的邊坡支護等安全系數要求較高的情況下。

為達到上述目的，本發明是按照以下技術方案實施的：

一種適用于巖堆體邊坡的加固裝置，包括錨桿、鋼制防護板、套筒底座和螺母，所述鋼制防護板設置有若干塊且相鄰的鋼制防護板兩兩拼裝在一起，所述鋼制防護板為方形其上均不有若干通孔，所述錨桿前端從所述通孔穿出伸入巖堆體邊坡內，錨桿的桿體內部為中空結構、前端設有閉合的尖端、后端頂部設有中孔結構連通的注漿孔，錨桿的桿體水平側面設有若干個出漿孔，所述錨桿后端設有外螺紋，所述錨桿后端位于鋼制防護板外端面并在錨桿后端套入所述套筒底座后用螺母將套筒底座錨固在鋼制防護板外端面。

進一步地，當巖堆體邊坡的巖堆體層的厚度小于25m時，所述錨桿的長度大于巖堆體層厚度；當巖堆體邊坡的巖堆體層的厚度大于于25m時，所述錨桿的長度取25m。

進一步地，所述錨桿的間距為勘探到的巖堆體邊坡的巖堆體平均塊徑的三分之二。

進一步地，所述鋼制防護板上的通孔為圓形，所述通孔直徑為所述錨桿外徑的1.5倍。

進一步地，所述套筒底座為喇叭狀且喇叭口與鋼制防護板外端面相接觸，所述套筒底座中央設有直徑大于錨桿外徑的孔洞。

進一步地，所述鋼制防護板的內端面設置有若干相互交錯的橫向加強肋和豎向加強肋。

進一步地，所述出漿孔沿錨桿的桿體側面水平對稱設置。

進一步地，所述鋼制防護板外端面的四周分別設有多個螺栓安裝耳，相鄰的鋼制防護板之間用螺栓連接螺栓安裝耳從而將鋼制防護板兩兩拼接。

進一步地，所述螺栓安裝耳與鋼制防護板外端面之間的夾角為90-110度。

另外，本發明還提供一種適用于巖堆體邊坡的加固裝置的使用方法，包括以下步驟：

步驟1）根據地勘資料中巖堆體的塊徑確定錨桿的間距并進行施作錨桿；

步驟2）通過錨桿后端的注漿孔進行錨桿注漿；