[發明專利]車載語音交互方法、裝置、設備和介質

在審

• 申請號: 202010188709.4
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111383626A
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 周毅
• 申請（專利權）人: 北京百度網訊科技有限公司
• 主分類號: G10K11/178
• 分類號: G10K11/178
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本申請實施例公開了一種車載語音交互方法、裝置、設備和介質，涉及數據處理領域，尤其涉及語音技術。具體實現方案為：根據語音信號的發生時間和語音信號的聲音強度，從采集的至少兩路語音信號中確定目標語音信號；根據所述目標語音信號的聲源方向和波形數據，對所述目標語音信號進行去噪；將經過去噪的目標語音信號發送至目標車輛。本申請實施例提供一種車載語音交互方法、裝置、設備和介質，以提高車載語音交互的通話質量。

技術領域

本申請實施例的技術方案涉及數據處理領域，尤其涉及語音技術。具體地，本申請實施例提供了一種車載語音交互方法、裝置、設備和介質。

背景技術

隨著人們的生活水平逐漸提高，汽車已經成為人們日常生活和工作中不可或缺的重要交通工具，而車載語音交互功能的實現則在人們行車過程中占據著越來越重要的作用。例如在平時或節假日等休閑時間里，人們往往多會成群結隊出行旅游。但是車隊實際行車中，如何保持車隊內其他成員的信息交互特別是實時通話溝通，以進行諸如路況報告、目的地更改等信息交互過程，則顯得尤為重要。

目前車載語音交互功能多采用購買通信頻段，借助對講機實現。

然而上述方案存在的缺陷為：現有的車載對講，有很大的噪聲殘余，通話質量不佳。

發明內容

本申請實施例提供一種車載語音交互方法、裝置、設備和介質，以提高車載語音交互的通話質量。

本申請實施例提供一種車載對講方法，該方法包括：

根據語音信號的發生時間和語音信號的聲音強度，從采集的至少兩路語音信號中確定目標語音信號；

根據所述目標語音信號的聲源方向和波形數據，對所述目標語音信號進行去噪；

將經過去噪的目標語音信號發送至目標車輛。

本申請實施例通過根據語音信號的發生時間和語音信號的聲音強度，從采集的至少兩路語音信號中確定目標語音信號；根據所述目標語音信號的聲源方向和波形數據，對所述目標語音信號進行去噪，從而實現對從多音區采集的多路語音信號的去噪，提高車載語音交互的通話質量。

進一步地，所述根據語音信號的發生時間和語音信號的聲音強度，從采集的至少兩路語音信號中確定目標語音信號，包括：

若所述至少兩路語音信號的發生時間不同，則根據語音信號的發生時間從所述至少兩路語音信號中確定所述目標語音信號；

若所述至少兩路語音信號的發生時間相同，則根據語音信號的聲音強度從所述至少兩路語音信號中確定所述目標語音信號。

基于該技術特征，本申請實施例通過優先使用語音信號的發生時間進行目標語音信號的確定。在發生時間相同的情況下，根據語音信號的聲音強度確定目標語音信號。因為該方式更符合車載場景下的語音交互習慣，所以本申請實施例可以提高目標語音信號的確定準確率。

進一步地，根據語音信號的發生時間或聲音強度，從所述至少兩路語音信號中確定所述目標語音信號，包括：

比較所述至少兩路語音信號的發生時間或聲音強度；

根據比較結果從所述至少兩路語音信號中確定所述目標語音信號。

基于該技術特征，本申請實施例通過比較所述至少兩路語音信號的發生時間或聲音強度；根據比較結果從所述至少兩路語音信號中確定所述目標語音信號，從而實現根據音信號的發生時間或聲音強度，對目標語音信號的確定。

進一步地，所述基于所述目標語音信號的聲源方向和波形數據，對所述目標語音信號進行去噪，包括：

基于所述目標語音信號的聲源方向，過濾所述目標語音信號中的人員噪聲；