[發(fā)明專利]大負載AGV快充電池系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010188556.3 | 申請日： | 2020-03-17 |
| 公開（公告）號： | CN111431223A | 公開（公告）日： | 2020-07-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 苗東方;蔡乾;胡諄人;李壯;徐通;陳祺 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州科紐普新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人： | 陳蜜 |
| 地址： | 215000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 負載 agv 充電 系統(tǒng) | ||
1.一種大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，包括第一電池單元、第二電池單元、電池管理系統(tǒng)，所述電池管理系統(tǒng)包括第一檢測單元、第二檢測單元、電量均衡單元、第一切換單元，所述第一檢測單元與第一電池單元連接，所述第二檢測單元與第二電池單元連接，所述第一檢測單元用于實時檢測第一電池單元的電量，所述第二檢測單元用于實時檢測第二電池單元的電量，所述電量均衡單元用于實時均衡所述第一電池單元和第二電池單元的電量，當所述第一檢測單元和第二檢測單元檢測到的電量均低于閾值時，所述第一切換單元將充電模式切換為直流快充。
2.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還包括第二切換單元，所述第二切換單元用于在充電時將所述第一電池單元和第二電池單元之間切換成串聯(lián)或并聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，當所述第一檢測單元和第二檢測單元檢測到的電量均高于閾值時，所述第一切換單元將充電模式切換為交流慢充。
4.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，還包括報警單元，所述報警單元與電池管理系統(tǒng)連接，當所述電池管理系統(tǒng)監(jiān)測到第一電池單元或第二電池單元狀態(tài)異常時，控制所述報警單元發(fā)出警報。
5.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還包括溫度監(jiān)測單元，所述溫度監(jiān)測單元用于監(jiān)測所述第一電池單元和第二電池單元的溫度。
6.如權(quán)利要求5所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還包括降溫裝置，所述電池管理系統(tǒng)根據(jù)所述溫度監(jiān)測單元監(jiān)測的溫度控制所述降溫裝置工作。
7.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還包括計時單元，所述計時單元根據(jù)所述第一檢測單元和第二檢測單元檢測到的電量得出預計充電時間。
8.如權(quán)利要求7所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)還包括斷電單元，所述斷電單元用于在充電時間到達時結(jié)束充電。
9.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，所述閾值為80％。
10.如權(quán)利要求1所述的大負載AGV快充電池系統(tǒng)，其特征在于，還包括定位系統(tǒng)，所述定位系統(tǒng)為GPS或北斗定位系統(tǒng)。
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