[發(fā)明專利]電池包鎖止機構(gòu)、托架總成、電池包、電動汽車及電池包的鎖止方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010188319.7
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN113415143A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建平;仇丹梁
• 申請（專利權(quán)）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80;H01M50/244;H01M50/262;H01M50/249
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

1.一種電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，其設(shè)置于托架的側(cè)壁，所述鎖止機構(gòu)用于將電池包解鎖或鎖定于所述托架，所述鎖止機構(gòu)包括鎖座，所述鎖座具有一鎖定空間，所述鎖止機構(gòu)用于當所述電池包上的伸入端在所述電池包相對所述托架被放置時承載所述伸入端，并鎖定所述伸入端于所述鎖定空間；

所述鎖止機構(gòu)在所述鎖定空間上方設(shè)有朝向所述電池包，并沿水平方向靠近所述電池包的開口，以使所述伸入端沿面向所述托架的側(cè)壁的水平方向進入所述開口，并落入所述鎖定空間。

2.如權(quán)利要求1所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)還包括活動件，所述活動件用于當所述電池包的所述伸入端落入所述鎖定空間后鎖定所述伸入端以阻止所述伸入端脫離出所述鎖定空間。

3.如權(quán)利要求2所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述活動件可旋轉(zhuǎn)設(shè)置于所述托架上，以打開或關(guān)閉所述開口，所述活動件能夠在第一狀態(tài)位置和第二狀態(tài)位置之間切換；

當所述活動件處于第一狀態(tài)位置時，所述活動件打開所述開口，所述伸入端能夠進入或離開所述鎖定空間；

當所述活動件處于第二狀態(tài)位置時，所述活動件關(guān)閉所述開口，所述伸入端無法進入或離開所述鎖定空間。

4.如權(quán)利要求3所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述活動件通過旋轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述托架上，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述鎖定空間上方的所述托架上，所述旋轉(zhuǎn)軸被設(shè)置為：當所述伸入端位于所述鎖定空間內(nèi)時，所述旋轉(zhuǎn)軸的軸心距離所述電池包的中心的水平距離大于所述伸入端的中心距離所述電池包的中心的水平距離。

5.如權(quán)利要求3所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述活動件具有止擋部，當所述活動件處于第一狀態(tài)位置時，所述止擋部打開所述開口；當所述活動件處于第二狀態(tài)位置時，所述止擋部關(guān)閉所述開口。

6.如權(quán)利要求3所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述鎖座朝向所述電池包的側(cè)面設(shè)有通向所述開口的通道，所述通道用于供所述伸入端進入所述開口。

7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述鎖座還具有抵接部，當所述電池包被所述鎖止機構(gòu)鎖定時，所述抵接部抵接于所述電池包的側(cè)壁。

8.如權(quán)利要求1-6任一項所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，在所述電池包相對所述托架被鎖定時，所述鎖止機構(gòu)向電池包施加豎直方向的支撐力和水平方向的抵接力。

9.如權(quán)利要求1所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)還包括活動連桿，所述活動連桿活動連接于所述活動件，所述活動連桿在外力作用下帶動所述活動件在第二狀態(tài)位置和第一狀態(tài)位置之間切換。

10.如權(quán)利要求9所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)設(shè)置于所述托架的側(cè)表面，所述活動連桿豎直設(shè)置并能夠在外力作用下上下運動。

11.如權(quán)利要求10所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述鎖止機構(gòu)還包括驅(qū)動器，所述驅(qū)動器用于驅(qū)動所述活動連桿帶動所述活動件在第二狀態(tài)位置和第一狀態(tài)位置之間切換。

12.如權(quán)利要求11所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，當所述活動連桿向上運動時，所述活動件從第二狀態(tài)位置切換至第一狀態(tài)位置。

13.如權(quán)利要求12所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述活動連桿的末端向下凸出于所述托架的下表面，所述驅(qū)動器為舉升機，所述舉升機位于所述托架的下方，所述舉升機的舉升平臺向上抬升并推動所述活動連桿的末端，以帶動所述活動件從第二狀態(tài)位置移動至第一狀態(tài)位置。

14.如權(quán)利要求13所述的電池包鎖止機構(gòu)，其特征在于，所述舉升機的舉升平臺在向上推動所述活動連桿的末端之后與所述托架的下表面相接觸。