[發(fā)明專利]一種渦旋式鋼鐵的精煉裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010187302.X
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111334645A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪志輝;夏成雷
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市瑞海機電有限公司
• 主分類號: C21C7/10
• 分類號: C21C7/10;C21C7/072
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 孟鵬超

本發(fā)明涉及鋼鐵精煉領(lǐng)域，具體為一種渦旋式鋼鐵的精煉裝置，包括鋼包，還包括固定在鋼包上的起旋機構(gòu)，起旋機構(gòu)通過管路與鋼包內(nèi)部連通，起旋機構(gòu)上設(shè)置有升降機構(gòu)，且起旋機構(gòu)可驅(qū)動升降機構(gòu)上下移動，升降機構(gòu)的下端設(shè)置有除渣機構(gòu)，除渣機構(gòu)位于鋼包內(nèi)部。該種渦旋式鋼鐵的精煉裝置，利用起旋機構(gòu)實現(xiàn)了對鋼包內(nèi)的氬氣的回收，并循環(huán)利用，節(jié)省氬氣資源，大大降低了能耗，并使得鋼液產(chǎn)生漩渦，使得進(jìn)入鋼液內(nèi)部的氬氣能夠更加均勻的散步在鋼液內(nèi)，從而提高氬氣的除雜效果，利用升降機構(gòu)帶動除渣機構(gòu)進(jìn)行多次的上升?下降，實現(xiàn)對鋼液中的雜質(zhì)排渣作業(yè)，省時省力，有助于提高鋼液的精煉質(zhì)量，提高除渣效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼鐵精煉領(lǐng)域，具體為一種渦旋式鋼鐵的精煉裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高鋼鐵的提煉質(zhì)量，通常會采用單管RH精煉裝置，對鋼液進(jìn)行精煉處理，比如申請?zhí)?01811230760.6公開的一種通道式感應(yīng)加熱單管RH精煉裝置及方法，但現(xiàn)有技術(shù)中通過氬氣產(chǎn)生氣泡使得鋼液中的雜質(zhì)上浮析出，氬氣不能夠進(jìn)行回收，導(dǎo)致資源的浪費，而且氬氣的輸出帶走了大量的熱量，導(dǎo)致能耗增加，使得成本增加，而且對析出的雜質(zhì)不能夠進(jìn)行排出，鑒于此，我們提出一種渦旋式鋼鐵的精煉裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種渦旋式鋼鐵的精煉裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種渦旋式鋼鐵的精煉裝置，包括鋼包，還包括固定在鋼包上的起旋機構(gòu)，起旋機構(gòu)通過管路與鋼包內(nèi)部連通，起旋機構(gòu)上設(shè)置有升降機構(gòu)，且起旋機構(gòu)可驅(qū)動升降機構(gòu)上下移動，升降機構(gòu)的下端設(shè)置有除渣機構(gòu)，除渣機構(gòu)位于鋼包內(nèi)部。

優(yōu)選的，起旋機構(gòu)包括圓柱筒狀的驅(qū)動箱，且驅(qū)動箱的中心軸線水平橫置，驅(qū)動箱的中心軸線處定軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的一端與固定于驅(qū)動箱外側(cè)的電機的輸出軸固定連接，轉(zhuǎn)軸上固定有搖桿。

優(yōu)選的，驅(qū)動箱的下側(cè)壁外部固定連接有第一缸筒和第二缸筒，且第一缸筒和第二缸筒均與驅(qū)動箱連通，第一缸筒和第二缸筒的下端均固定在鋼包的上部，第一缸筒的中心軸線和第二缸筒的中心軸線均與轉(zhuǎn)軸垂直，且第一缸筒的中心軸線和第二缸筒的中心軸線相互垂直。

優(yōu)選的，第一缸筒內(nèi)部滑動連接第一活塞板，第一活塞板通過第一拉桿與搖桿的自由端鉸接，第二缸筒內(nèi)部滑動連接第二活塞板，第二活塞板通過第二拉桿與搖桿的自由端鉸接。

優(yōu)選的，第一缸筒的底部分別通過進(jìn)氣管一和出氣管一分別連通鋼包的內(nèi)側(cè)頂部和底部，進(jìn)氣管一上連接單向閥一，出氣管一上連接單向閥二，第二缸筒的底部分別通過進(jìn)氣管二和出氣管二分別連通鋼包的內(nèi)側(cè)頂部和底部，進(jìn)氣管二上連接單向閥三，出氣管二上連接單向閥四，出氣管一和出氣管二呈中心對稱式與鋼包的內(nèi)側(cè)底部連通，且出氣管一和出氣管二的出氣方向均與鋼包相切。

優(yōu)選的，升降機構(gòu)包括固定在驅(qū)動箱外側(cè)上端的導(dǎo)向筒，且導(dǎo)向筒豎直方向設(shè)置，導(dǎo)向筒內(nèi)部滑動連接配重柱，且導(dǎo)向筒內(nèi)壁上固定有對配重柱限位的限位塊，配重柱的下端固定有豎直向下的滑桿，且滑桿的下端穿過驅(qū)動箱和鋼包的頂壁并位于鋼包內(nèi)部，滑桿能夠相對驅(qū)動箱和鋼包上下滑動，且滑桿位于鋼包的中心軸線處。

優(yōu)選的，滑桿的上端固定有氣缸，且氣缸的活塞桿向下，氣缸的活塞桿下端固定有壓板，轉(zhuǎn)軸上套接有套筒，且套筒固定連接在轉(zhuǎn)軸上，套筒上固定有頂桿，且頂桿與轉(zhuǎn)軸相互垂直，且頂桿可與壓板的下表面抵扣接觸。

優(yōu)選的，除渣機構(gòu)包括除渣桶和連桿一，除渣桶鉸接在滑桿的下端，且除渣桶的底部固定有連桿三，連桿一的中部定軸轉(zhuǎn)動連接在滑桿上，且連桿一位于除渣桶的上方，連桿一的一端通過連桿二鉸接連桿三，連桿二上固定有配重塊，滑桿上固定有楔形塊，且楔形塊位于連桿一和除渣桶之間。

優(yōu)選的，除渣機構(gòu)還包括貫穿在鋼包側(cè)壁上的導(dǎo)料管，導(dǎo)料管用來承接除渣桶傾倒的雜質(zhì)，且導(dǎo)料管位于鋼包內(nèi)部的一端傾斜向上，導(dǎo)料管位于鋼包外部的一段從上至下依次連接有第一閥板和第二閥板。