[發明專利]低凝柴油及其制備方法和裝置在審
| 申請號: | 202010186699.0 | 申請日: | 2020-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN111349460A | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 韓來喜;齊振東;李海軍 | 申請(專利權)人: | 中國神華煤制油化工有限公司;中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司 |
| 主分類號: | C10G67/14 | 分類號: | C10G67/14 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 劉依云;喬雪微 |
| 地址: | 100011 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油 及其 制備 方法 裝置 | ||
1.一種低凝柴油的制備方法,該方法包括:
(1)在氫氣和加氫精制催化劑存在下,將煤直接液化產生的粗液化油進行加氫精制,并將所得物流經過第一分離、第一分餾,得到輕質餾分、中質餾分和重質餾分;
(2)在氫氣和深度加氫精制催化劑存在下,將所述輕質餾分和中質餾分的混合物進行深度加氫精制,并將所得的加氫產物經過第二分離、第二分餾,得到低凝柴油。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述粗液化油在氫氣和加氫裂化催化劑存在下,將煤進行加氫裂化而得;
優選地,所述粗液化油為液化輕油和/或液化重油,所述液化輕油的餾程為-100至300℃,所述液化重油的餾程為20-550℃;
優選地,所述加氫裂化的條件包括:溫度為300-600℃,優選為350-480℃,空速為0.1-2h-1,優選為0.3-1h-1,壓力為6-35MPa,優選為10-20MPa,氫分壓為6-30MPa,優選為10-14.5MPa;
優選地,所述加氫裂化催化劑為水溶性鐵基催化劑,所述水溶性鐵基催化劑優選選自α-FeOOH、γ-FeOOH和無定型羥基氧化鐵中的至少一種。
3.根據權利要求1或2所述方法,其中,所述加氫精制在帶內循環的反應器中進行;
優選地,所述反應器選自沸騰床反應器或膨脹床反應器;
優選地,所述加氫精制的條件包括:溫度為300-480℃,優選為320-400℃,空速為0.2-4h-1,優選為0.4-3.5h-1,氫分壓為6-25MPa,優選為8-20MPa,所述內循環的液體與所述粗液化油的體積比為1.5-5:1,優選為2-4:1。
4.根據權利要求1-3中任意一項所述的方法,其中,步驟(1)中,所述輕質餾分的餾程為70-175℃,所述中質餾分的餾程為180-350℃,所述重質餾分的餾程為350-465℃;
優選地,步驟(2)中,所述混合物的餾程為100-340℃。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的方法,其中,所述深度加氫精制在固定床反應器中進行;
優選地,所述固定床反應器包括2-4個催化劑床層;
優選地,所述深度加氫精制的條件包括:溫度為300-500℃,優選為320-440℃,空速為0.2-4.5h-1,優選為0.3-3.8h-1,氫分壓為6-25MPa,優選為7-18MPa。
6.根據權利要求1-5中任意一項所述的方法,其中,所述加氫精制催化劑和深度加氫精制催化劑各自獨立地為負載型加氫催化劑,所述負載型加氫催化劑包括載體和活性組分;
優選地,所述載體為耐熱無機氧化物,進一步優選為氧化鋁和/或氧化硅;
優選地,所述活性組分選自第VIB族金屬元素和第VIII族金屬元素中的至少一種,進一步優選為W、Mo、Co和Ni中的至少一種。
7.根據權利要求1所述的方法,其中,所述第一分離在第一高壓分離器和第一低壓分離器中進行,所述第二分離在第二高壓分離器和第二低壓分離器中進行;
優選地,所述第一分餾在第一分餾塔中進行,所述第二分餾在第二分餾塔中進行。
8.權利要求1-7中任意一項所述的方法制得的低凝柴油,其中,所述低凝柴油的餾程為200-260℃;
優選地,所述低凝柴油的凝點為-55℃至-74℃。
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