[發明專利]智慧立體視覺測溫檢票系統

在審

• 申請號: 202010186474.5
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111476932A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 陳嶠;袁鑫;王建強;周超;陳位;歐陽鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州雷格特智能設備股份有限公司
• 主分類號: G07C9/27
• 分類號: G07C9/27;G07C9/37;G07C9/38;G07B11/00;G01J5/00;G01J5/02;G01J5/52;G01K13/00;G16H50/80;G16H10/60
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本發明提供了智慧立體視覺測溫檢票系統，其通過對通過檢票通道的人進行無感體溫檢測，其檢測精準效率高，且使得后續數據庫可根據實際情況進行流行病學的發展預測、追蹤、分析。其包括檢票閘機，若干個檢票閘機排列布置、形成閘機陣列，每個檢票閘機的擋板正上方布置有一個雙目傳感器、一個校準黑體，所述閘機陣列的正上方前部設置有一個熱成像傳感器，所述熱成像傳感器的檢測范圍覆蓋單個閘機陣列內的所有檢票通道，每個檢票閘機的檢票模塊分別通過數據線連接對應的所述雙目傳感器，每個所述檢票模塊還通過數據線連接至外部的數據交換機，所述數據交換機通過數據線外接至主機系統，所述主機系統實時記錄和分析所獲得的通過人員體溫數據。

技術領域

本發明涉及站廳建設的技術領域，具體為智慧立體視覺測溫檢票系統。

背景技術

現有的對于在大規模人群體溫測量中目前主流解決方案是在安檢口采用 紅外熱像儀，但其存在誤檢率高、無法高效識別人員體溫，人群積壓現象嚴 重的情況，對應于火車站、地鐵站、飛機場、輪船、汽車站等人流集中區域， 現有的紅外成像儀均為獨立工作，對所采集到的數據、發熱人員的識別無法 與后端平臺交互，進而無法通過大數據實時監控疾病流行的趨勢，無法做到 長期自動追蹤，進而不能對后續再次應對有高熱癥狀的流行病產生實質的監 控。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了智慧立體視覺測溫檢票系統，其在站廳人 流進入或出站的區域設置對應的檢票通道，通過對通過檢票通道的人進行無 感體溫檢測，同時將匯總的溫度體溫數據通過網絡傳送至的數據庫，其檢測 精準效率高，且使得后續數據庫可根據實際情況進行流行病學的發展預測、 追蹤、分析。

智慧立體視覺測溫檢票系統，其特征在于：其包括檢票閘機，若干個檢 票閘機排列布置、形成閘機陣列，每個檢票閘機的擋板正上方布置有一個雙 目傳感器、一個校準黑體，所述閘機陣列的正上方前部設置有一個熱成像傳 感器，所述熱成像傳感器的檢測范圍覆蓋單個閘機陣列內的所有檢票通道， 每個檢票閘機的檢票模塊分別通過數據線連接對應的所述雙目傳感器，每個 所述檢票模塊還通過數據線連接至外部的數據交換機，所述數據交換機通過 數據線外接至主機系統，所述主機系統實時記錄和分析所獲得的通過人員體 溫數據。

其進一步特征在于：

所述熱成像傳感器通過吊桿安裝于對應區域的天花板，所述天花板上設 置有滑軌，所述吊桿的頂部通過導軌副連接所述滑軌，所述滑軌沿著靠近或 遠離所述閘機陣列的面域排布，其使得熱成像傳感器的距離方便調整，保證 進行熱成像和所覆蓋的每個檢票通道需要檢測的人臉的距離小于5米的檢測 距離；

所述校準黑體提高熱成像傳感器的識別精度至±0.3℃；

所述雙目傳感器、校準黑體分別通過平行布置的獨立吊桿連接至對應區 域的天花板，所述校準黑體相對布置于所述雙目傳感器的下方區域；

每個所述閘機陣列的正上方設置有信息顯示板，所述信息顯示板通過第 一吊桿連接至對應區域的天花板，所述雙目傳感器設置于所述信息顯示板的 下部位置，所述雙目傳感器的視覺部分朝向下布置，所述校準黑體通過第二 吊桿布置于所述雙目傳感器的正下方位置，使得整個布置方便可靠；

其還包括有報警器，所述報警器設置于檢票閘機上以及處于閘機陣列外 的工作人員的監控點，其使得工作人員和位于通行人員后方的人獲知對應的 檢票閘機暫不能通行的信息，便于后方人員疏散以及工作人員的處理；

雙目傳感器通過以太網連接至對應閘機的檢票模塊，雙目傳感器根據熱 成像傳感器所反饋的人體體溫信息追蹤高熱人員，并且在高熱人員到達對應 的檢票閘機通道時、檢票模塊關閉通行通道，人工復檢，且數據上傳到對應 主機系統的數據系統；

對于在非常時期，人們戴口罩狀態下，所述雙目傳感器根據人臉的上部 進行特征點識別，不影響人臉識別的進行；

所述檢票閘機包括進站閘機和出站閘機；