[發明專利]一種導航用無源大功率單機的退化試驗方法

有效

• 申請號: 202010186295.1
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111307178B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 冷佳醒;王學良;陳循;林寶軍
• 申請（專利權）人: 中國科學院微小衛星創新研究院;上海微小衛星工程中心
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 上海智晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31313
• 代理人: 李鏑的

本發明公開一種導航用無源大功率單機的退化試驗方法，依次對待測單機進行高溫功率試驗、高低溫循環功率試驗、高低溫循環功率極限試驗以及高低溫沖擊試驗，直至出現退化現象，此時所得到的試驗時長可作為導航用無源大功率單機壽命評估的數據支撐。

技術領域

本發明涉及航空航天技術領域，特別涉及導航用無源大功率單機的退化試驗方法。

背景技術

導航衛星是一種用于提供無線導航信號和導航信息的人造衛星，其為用戶提供導航、定位及授時服務。導航衛星系統的定位精度高，服務范圍廣，可提供全天時、全天候、連續的導航定位服務，已成為時空定位領域的國家重大基礎設施，是大國地位和戰略利益重要支撐。

以三工饋電網絡為代表的導航用無源大功率單機是導航衛星的重要組成部分，根據導航衛星的使用年限，導航用無源大功率單機的壽命應滿足在軌工作10年的要求。因此，在導航衛星組裝前，對所述導航用無源大功率單機進行壽命評估極其重要。

導航用無源大功率單機是一種高可靠、長壽命產品。對于高可靠、長壽命產品而言，其壽命難以直接通過測試得出，通常是根據退化試驗(又稱加速壽命試驗)中搜集到的產品壽命信息以及加速因子進行外推得到。而目前國內外對于無源大功率單機的壽命評估研究較為缺乏，暫時沒有成熟的導航用無源大功率單機的退化試驗方法。

發明內容

為了獲得導航用無源大功率單機的性能參數在各加速應力水平下的退化速率，從而實現導航用無源大功率單機壽命評估，本發明提供一種導航用無源大功率單機的退化試驗方法，包括：

進行高溫功率試驗，將環境溫度設置為基準溫度t₀，進行如下步驟，直至環境溫度達到最高溫度t₁：

為所述導航用無源大功率單機加功率，保持T₁時間；

撤除功率源，并調節環境溫度回落至室溫，并保持T₁時間；

測量所述單機性能參數，若所述單機出現退化現象，則終止試驗，記錄試驗時長，若未出現退化現象，則繼續試驗；以及

將環境溫度較撤除功率源前的環境溫度升高△t；

進行高低溫循環功率試驗，重復以下步驟N₁次，然后撤去功率源，并將環境溫度調整至室溫，測量所述單機的性能參數，若所述單機出現退化現象，則終止試驗，記錄試驗時長，若未出現退化現象，則繼續試驗：

將環境溫度調節為低溫t₂，保持時間T₂；以及

將環境溫度調節為高溫t₃，并為所述導航用無源大功率單機加功率，保持時間T₂；

進行高低溫循環功率極限試驗，重復以下步驟N₂次，然后撤去功率源，并將環境溫度調整至室溫，測量所述單機的性能參數，若所述單機出現退化現象，則終止試驗，記錄試驗時長，若未出現退化現象，則繼續試驗：

將環境溫度調節為低溫t₄，保持時間T₃；以及

將環境溫度調節為高溫t₅，并為所述導航用無源大功率單機加極限功率，保持時間T₃；以及

進行高低溫沖擊試驗，重復以下步驟N₃次，然后將環境溫度調整至室溫，測量所述單機的性能參數，并記錄試驗時長：

將環境溫度調節為低溫t₆，保持時間T₄；以及

將環境溫度調節為高溫t₇，保持時間T₄。