[發明專利]一種可轉位萬向節注油裝置

在審

• 申請號: 202010186145.0
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111256018A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 董小忠;俞國恩;牛杰;高天芬
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮股份有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: F16N11/02
• 分類號: F16N11/02;F16N25/04;F16D3/16
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本發明公開了一種可轉位萬向節注油裝置，涉及萬向節注油維護領域，主要包括油杯套、油杯芯體和直通式壓注油杯，新鮮油脂由直通式壓注油杯進入油道并從導油孔處擠出，通過逐次間隔90°轉動油杯芯體，實現對十字軸的四個“十”字通孔油道依次注油。本發明的有益效果為：只用1個注油裝置就能實現對萬向節4個軸承分別依次注油，通過轉位的方式實現對每個軸承單獨注油，互不干擾，確保每個軸承都可以注滿油脂；避免因4個軸承通路的注油壓力差而導致的阻力大的軸承永遠不能注滿油脂；相比于在4個軸承底部各設一個油杯方案，結構更簡單，零件數量更少，不增加傳動軸總成回轉半徑，用戶更容易接受。

技術領域

本發明涉及萬向節注油維護的領域，具體涉及一種可轉位萬向節注油裝置。

背景技術

現有的萬向節注油方式通常在十字軸中部或兩軸頸夾角的45°側部方向或軸套底部設置油杯孔，十字軸內設“十”字通孔油道連通4個軸承，油杯采用普通直通式壓注油杯或接頭式壓注油杯，油槍從油杯往萬向節內加注油脂，油脂首先進入“十”字通孔油道，隨后擠入4個軸承，實現潤滑。

油脂通過“十”字通孔油道注入4個軸承，注滿軸承內間隙后從油封唇口處溢出。然而實際上由于制造公差，異物堵塞等因素造成4個軸承出油所需的壓力不同，其中所需壓力最小軸承可以首先注滿并擠出油脂，此后油道內壓力就不會明顯升高，所需壓力最大的軸承往往不能擠出油脂，油脂得不到更新相當于該軸承不能得到有效維護，最終就會造成該軸承提前失效。

如果采用在4個軸套底部都設置油杯注油的方案，制造上就會增加成本，同時增加傳動軸總成回轉半徑，不利于裝配布局，效果不太理想。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種可轉位萬向節注油裝置，在現有結構不復雜化的前提下，只采用1個注油裝置，確保萬向節的4個軸承都可注滿油脂，且不增加制造裝配難度。

本發明的目的是通過如下技術方案來完成的：這種可轉位萬向節注油裝置，主要包括油杯套、油杯芯體和直通式壓注油杯，所述的油杯套內壁上部開設內螺紋，用于旋入鎖緊螺母，從而將安裝在油杯套內的油杯芯體軸向固定，油杯芯體與鎖緊螺母配合處設有密封圈B，油杯芯體能相對油杯套轉動；所述的油杯芯體中心開設油道，直通式壓注油杯與油杯芯體頂部的球頭螺紋連接，并與油道連通；所述的油杯套下部沿圓周方向間隔90°均勻開設四個出油孔，分別連接對準萬向節十字軸的四個“十”字通孔油道，油杯芯體外周與出油孔相同高度位置處開設一個導油孔，且導油孔與油道連通；新鮮油脂由直通式壓注油杯進入油道并從導油孔處擠出，通過逐次間隔90°轉動油杯芯體，實現對十字軸的四個“十”字通孔油道依次注油。

作為進一步的技術方案，所述的油杯套內壁中部開設一個矩形槽，油杯芯體上與矩形槽相同高度位置處沿圓周方向間隔90°均勻開設有四個V型槽；所述的矩形槽內裝有彈簧片，彈簧片上設有半球形鋼珠，用于嵌入V型槽對油杯芯體進行轉動限位；通過半球形鋼珠與四個V型槽相互配合，使油杯芯體每次只能轉動90°，實現精確定位。

作為改進的技術方案，所述的油杯套內壁中部沿圓周方向間隔90°均勻開設有四個V型槽，油杯芯體上與V型槽相同高度位置處開設一個矩形槽；所述的矩形槽內裝有彈簧片，彈簧片上設有半球形鋼珠，用于嵌入V型槽對油杯芯體進行轉動限位；通過半球形鋼珠與四個V型槽相互配合，使油杯芯體每次只能轉動90°，實現精確定位。

作為進一步的技術方案，所述的油杯套內壁下部開設環槽，用于安裝密封圈A與油杯芯體接觸密封。

作為改進的技術方案，所述的油道底部設有螺紋用于擰入油塞。

本發明的有益效果為：

1、只用1個注油裝置就能實現對萬向節4個軸承分別依次注油，通過轉位的方式實現對每個軸承單獨注油，互不干擾，確保每個軸承都可以注滿油脂；避免因4個軸承通路的注油壓力差而導致的阻力大的軸承永遠不能注滿油脂；