[發明專利]一種低地板有軌電車車頂邊梁

在審

• 申請號: 202010185226.9
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111216748A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 楊坤;闞松;劉琳峰;陳晨;劉威
• 申請（專利權）人: 中鐵軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 劉振龍

1.一種低地板有軌電車車頂邊梁，包括：邊梁基體，所述邊梁基體由一次擠壓成型的中空結構鋁型材組合而成，其特征在于，所述邊梁基體的橫截面呈中空桁架結構，所述中空桁架結構由垂向中空桁架結構與橫向中空桁架結構組成，所述橫向中空桁架結構一體連接在所述垂向中空桁架結構的一側并相互構成√型。

2.根據權利要求1所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述垂向中空桁架結構與橫向中空桁架結構通過連接筋連接為一體。

3.根據權利要求2所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述垂向中空桁架結構包括由頂板、外側上面板、外側下面板、底板、斜向面板組成的垂向框體，以及從上到下依次連接在所述垂向框體內的第一橫筋、第一斜筋、第二橫筋、第二斜筋。

4.根據權利要求3所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述第一橫筋、第二橫筋與所述底板平行，所述第一斜筋與所述底板的夾角為58.5°，所述第二斜筋與所述底板的夾角為62°。

5.根據權利要求2所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述橫向中空桁架結構包括由搭接上面板、焊接臺面板、加強板、搭接下面板、下斜面板組成的橫向框體，以及從左到右依次連接在所述橫向框體內的第三斜筋、豎向筋、第四斜筋、第五斜筋、第六斜筋。

6.根據權利要求5所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述焊接臺面板與所述搭接下面板平行，所述豎向筋與所述搭接下面板相垂直，所述加強板與所述搭接下面板的夾角為55°，所述第三斜筋與所述搭接下面板的夾角為32°，所述第四斜筋、第五斜筋、第六斜筋、連接筋與所述下斜面板的夾角分別為70.5°、32.5°、76.5°、48.5°。

7.根據權利要求5所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述焊接臺面板的寬度為22mm，所述焊接臺面板與所述搭接上面板的左前端呈階梯布置，并且所述焊接臺面板與所述搭接上面板的左前端之間設有高度為4mm的連接板。

8.根據權利要求3或4所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述頂板、外側上面板、外側下面板、底板上均一體加工有C型槽。

9.根據權利要求5或6或7所述的低地板有軌電車車頂邊梁，其特征在于，所述搭接上面板、下斜面板上也一體加工有C型槽。