[發明專利]一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置

在審

• 申請號: 202010184866.8
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111519554A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 張衛東;周劍;汪榮;李從永
• 申請（專利權）人: 安徽中科天達信息技術有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646;E01F9/688;E01F9/623;G08B21/24;G08B7/06
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1.一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，包括承載箱(1)，其特征在于：所述承載箱(1)內部中間位置設置有液壓缸(3)，所述液壓缸(3)上端安裝有伸縮桿(4)，所述伸縮桿(4)上端固定安裝有檢測儀(5)，所述承載箱(1)上端表面靠近兩側邊緣均設置有活動板(11)，所述承載箱(1)上端表面靠近伸縮桿(4)兩側均固定安裝有豎板(8)，兩組所述豎板(8)兩外側面均固定安裝有滑筒(12)，兩組所述活動板(11)內側面均固定安裝有滑桿(13)，所述豎板(8)與活動板(11)之間固接有一號彈簧(14)，所述豎板(8)靠近伸縮桿(4)左側安裝有左傾斜板(17)，所述左傾斜板(17)右端安裝有凸塊(18)，所述豎板(8)靠近伸縮桿(4)右側安裝有右傾斜板(19)，所述右傾斜板(19)左端開設有凹槽(20)，所述左傾斜板(17)與右傾斜板(19)分別與兩組豎板(8)之間設置有彈簧軸(23)。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：所述承載箱(1)下端表面靠近邊角位置均固定安裝有支撐塊(2)，所述檢測儀(5)兩端均安裝有喇叭(6)，所述檢測儀(5)上端設置有閃爍燈(7)，兩組所述豎板(8)內側面中間位置均固定安裝有固定桿(9)，兩組所述固定桿(9)之間設置有限位環(10)，所述承載箱(1)內部左端靠近上端固定安裝有抽氣泵(26)，所述抽氣泵(26)左端連接有抽氣管(27)，所述承載箱(1)內部右端靠近上端固定安裝有吸收箱(28)，所述抽氣泵(26)與吸收箱(28)之間連接有連接管(29)，所述吸收箱(28)右端連接有排氣管(30)。

3.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：兩組所述豎板(8)外側面靠近兩端均安裝有一號磁塊(15)，兩組所述活動板(11)內側面靠近兩端均安裝有二號磁塊(16)，所述左傾斜板(17)上端固定安裝有一號磁條(21)，所述右傾斜板(19)上端固定安裝有二號磁條(22)，兩組所述一號磁塊(15)上端均安裝有固定板(24)，兩組所述固定板(24)分別與左傾斜板(17)和右傾斜板(19)之間設置有二號彈簧(25)。

4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：兩組所述活動板(11)分別通過若干組一號彈簧(14)配合滑筒(12)和滑桿(13)活動安裝在兩組豎板(8)外側。

5.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：所述左傾斜板(17)通過凸塊(18)和彈簧軸(23)配合凹槽(20)與右傾斜板(19)活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：所述檢測儀(5)通過伸縮桿(4)配合固定桿(9)和限位環(10)活動安裝在兩組豎板(8)之間，且兩組固定桿(9)關于限位環(10)對稱設置，兩組所述豎板(8)關于檢測儀(5)對稱設置。

7.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：所述左傾斜板(17)與右傾斜板(19)分別通過二號彈簧(25)配合彈簧軸(23)活動安裝在兩組固定板(24)之間。

8.根據權利要求3所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：所述一號磁塊(15)與二號磁塊(16)相互配合，且其設計為同性磁鐵，所述一號磁條(21)與二號磁條(22)相互配合，且其設計為異性磁鐵。

9.根據權利要求2所述的一種基于物聯網的高速公路團霧事故提醒裝置，其特征在于：所述抽氣管(27)與排氣管(30)均設置為L字型。