[發明專利]鏟運機制動解除結構及方法在審

申請號：	202010184782.4	申請日：	2020-03-17
公開（公告）號：	CN111395427A	公開（公告）日：	2020-07-10
發明（設計）人：	童禎;劉文勝;陳斌;徐剛	申請（專利權）人：	銅陵有色金屬集團股份有限公司
主分類號：	E02F3/76	分類號：	E02F3/76;E02F3/84
代理公司：	合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143	代理人：	李小霞
地址：	24400***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	鏟運機制動解除結構方法
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【說明書】：

本發明公開了鏟運機制動解除結構及方法，鏟運機制動解除結構包括待解除制動狀態的鏟運機，所述鏟運機的制動回路系統與外部的高壓油源連通，外部的高壓油源通過鏟運機的制動電磁閥出油口的油管連通腳制動閥至輪邊制動器的油路。本發明基于鏟運機的制動原理，外接高壓油源，可以快速地解除故障鏟運機的制動狀態；同時充分利用鏟運機的功能優勢，在為故障鏟運機供應高壓油幫助解除制動狀態的同時，利用其強大的負重牽引能力將故障鏟運機拖至安全場所或鏟運機維修硐室，有效避免影響正常生產，提高地下礦井的排障效率。

技術領域

本發明屬于鏟運機制動技術領域，特別涉及鏟運機制動解除結構及方法。

背景技術

ＷＪ－２Ａ鏟運機是當下井下采礦常用的設備，其制動系統采用的是“彈簧制動，液壓釋放”的原理，發動機不啟動，制動泵不工作，四個輪轂自動鎖止，無法利用其它設備進行實施有效的拖動。在實際采場供礦過程中，一旦發生發動機故障，無法再次啟動，由于其制動系統原理，故障的發動機無法利用其它設備進行實施有效的拖動，鏟運機必然停在采場進路或出礦巷道中，會嚴重影響正常的采礦工作。而在采場內進行更換或維修發動機，一是安全狀況差，為發動機起吊帶來難度；二是維修空間小，光線差；三是損壞設備擋道，影響其它設備正常出礦。

發明內容

本發明針對上述現有技術的存在的問題，提供鏟運機制動解除結構及方法。

本發明通過以下技術手段實現解決上述技術問題的：

鏟運機制動解除結構，包括待解除制動狀態的鏟運機，所述鏟運機的制動回路系統與外部的高壓油源連通，外部的高壓油源通過鏟運機的制動電磁閥出油口的油管連通腳制動閥至輪邊制動器的油路。

進一步的，所述高壓油源為可以正常操作的鏟運機，鏟運機的制動電磁閥出油口與鏟運機的制動電磁閥出油口的油管相連通。

進一步的，所述鏟運機的制動電磁閥出油口安裝有三通，三通的另外兩個接口分別連接鏟運機的原制動回路系統及鏟運機的制動電磁閥出油口的油管。

另外本發明還提供了鏟運機制動解除方法，包括以下步驟：

S1、從制動電磁閥出油口處斷開鏟運機的制動回路系統；

S2、將鏟運機原制動電磁閥出油口處的油管連接到外部的高壓油源；

S3、高壓油源向鏟運機的腳制動閥到輪邊制動器的油路充入高壓油，解除鏟運機的制動狀態。

進一步的，所述步驟S2中的高壓油源為鏟運機。

進一步的，所述鏟運機在制動電磁閥出油口設置三通閥將高壓油同時充入鏟運機和鏟運機的腳制動閥到輪邊制動器的油路。