[發(fā)明專利]用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010184739.8
• 申請(qǐng)日: 2020-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN111720855A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何塞·羅蘭·羅德里格斯;雨果·查爾斯·德內(nèi)維爾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賽峰航空器發(fā)動(dòng)機(jī)
• 主分類號(hào): F23R3/38
• 分類號(hào): F23R3/38
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 桑麗茹

本發(fā)明涉及一種用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射器，其包括本體，該本體具有通向上游腔室中的燃料入口和連接至下游腔室的燃料出口，安裝在上游腔室與下游腔室之間的計(jì)量閥，所述閥經(jīng)受彈性復(fù)位彈簧的作用，該彈性復(fù)位彈簧趨向于使閥返回到關(guān)閉位置，彈簧(11)和閥被設(shè)計(jì)成在高于上游腔室中的給定燃料壓力時(shí)允許閥的打開，并且允許燃料從上游腔室通到下游腔室，復(fù)位彈簧(11)沿閥的移動(dòng)軸線(X)延伸，其特征在于，彈簧(11)具有兩個(gè)環(huán)形的第一軸向端和第二軸向端，第一軸向端和第二軸向端通過在軸向方向(X)上可彈性變形的至少兩個(gè)螺旋部件(11c、11d)彼此連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射器，特別是用于飛行器渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射器。

背景技術(shù)

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括環(huán)形燃燒室和用于圍繞噴射器供應(yīng)空氣的裝置，該環(huán)形燃燒室在其上游端部具有均勻分布的燃料噴射器。

主要有兩種類型的噴射器，即具有提供適于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的不同運(yùn)行階段(點(diǎn)火階段、低功率或全功率運(yùn)行階段)的燃料流速的兩個(gè)燃料回路的所謂航空力學(xué)的噴射器，以及具有用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的所有運(yùn)行階段的僅一個(gè)燃料回路的所謂空氣動(dòng)力學(xué)的噴射器。

以申請(qǐng)人名義的專利申請(qǐng)F(tuán)R2832492描述了一種航空力學(xué)類型的噴射器，除了主回路之外，該航空力學(xué)類型噴射器還包括旨在用于例如，點(diǎn)火和低功率階段的主燃料回路，以及用于隨后的中到高功率運(yùn)行階段的次回路。

這種類型的噴射器包括本體，該本體包括加壓燃料入口裝置；截止閥，該截止閥安裝在入口裝置的下游的本體中，并且被設(shè)計(jì)成在第一確定的燃料壓力下打開并且高于該第一壓力時(shí)保持打開，以便供應(yīng)主燃料回路；以及計(jì)量閥，該計(jì)量閥安裝在截止閥的下游的本體中，并且被設(shè)計(jì)成在超過高于第一壓力的第二確定的燃料壓力時(shí)打開，并且超過第二壓力時(shí)保持打開，以便供應(yīng)次燃料回路。

次回路中的燃料流速借助于設(shè)置在計(jì)量閥中的計(jì)量槽來控制，計(jì)量槽的流動(dòng)截面根據(jù)計(jì)量閥的位置，即根據(jù)燃料供應(yīng)壓力而變化。燃料供應(yīng)壓力越高，槽的通道截面越大。

計(jì)量閥經(jīng)受彈性復(fù)位彈簧的作用，該彈性復(fù)位彈簧趨向于使閥返回到關(guān)閉位置。彈簧是常規(guī)結(jié)構(gòu)的螺旋彈簧，即由總體螺旋形的單個(gè)金屬絲形成，其端部在總體垂直于彈簧軸線的平面中延伸。

由于這種彈簧產(chǎn)生的屈曲應(yīng)力和摩擦，彈簧的壓縮曲線和膨脹曲線彼此顯著不同，從而產(chǎn)生顯著的滯后現(xiàn)象。壓縮曲線或膨脹曲線表示在彈簧的壓縮或膨脹期間由彈簧施加的回復(fù)力隨著彈簧的長度的變化。這導(dǎo)致在計(jì)量閥的打開或關(guān)閉階段中不同的燃料流速或壓力特性，這在相同渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)具有相同結(jié)構(gòu)的不同噴射器之間產(chǎn)生不均勻性，或通過計(jì)量閥或圍繞所述閥的元件的摩擦而產(chǎn)生磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在以簡單、可靠且廉價(jià)的方式補(bǔ)救這種缺點(diǎn)。

為此目的，本發(fā)明涉及一種用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料噴射器，包括本體，該本體具有通向上游腔室中的燃料入口，以及連接到下游腔室的燃料出口，安裝在上游腔室與下游腔室之間的計(jì)量閥，所述閥經(jīng)受彈性復(fù)位彈簧的作用，該彈性復(fù)位彈簧趨向于使閥返回到關(guān)閉位置，彈簧和閥被設(shè)計(jì)成在高于上游腔室中的給定燃料壓力時(shí)允許閥的打開，并且允許燃料從上游腔室通到下游腔室，復(fù)位彈簧沿閥的移動(dòng)軸線延伸，其特征在于，彈簧具有第一軸向端和第二軸向端，該第一軸向端和該第二軸向端是環(huán)形的，并且通過在軸向方向上可彈性變形的至少兩個(gè)螺旋部件彼此連接。

術(shù)語“軸向”和“徑向”是相對(duì)于閥的移動(dòng)軸線來限定的，該移動(dòng)軸線對(duì)應(yīng)于彈簧的移動(dòng)軸線。

這種彈簧結(jié)構(gòu)限制了運(yùn)行期間彈簧的屈曲力和徑向變形，從而限制了摩擦和所產(chǎn)生的滯后。這確保了噴射器的更好的運(yùn)行。

螺旋部件的數(shù)量可以等于或大于兩個(gè)，例如等于三個(gè)或四個(gè)。

螺旋部件可以圍繞圓周均勻地分布。