[發(fā)明專利]通風(fēng)結(jié)構(gòu)和通風(fēng)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010184515.7
• 申請(qǐng)日: 2020-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN111206952A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭朋超;羅宗帆;李校珂;吳應(yīng)明;王洪坤;張歡;李曙光;謝江勝;仲維玲;朱紅桃;申運(yùn)濤;李海波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二十局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E21F1/00
• 分類號(hào): E21F1/00
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 張婷

本發(fā)明公開了一種通風(fēng)結(jié)構(gòu)和通風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)結(jié)構(gòu)應(yīng)用于隧道，通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括：通風(fēng)管道、小風(fēng)室和大風(fēng)室，所述通風(fēng)管道沿隧道進(jìn)出方向設(shè)置；所述小風(fēng)室連通所述通風(fēng)管道，所述小風(fēng)室的出氣端設(shè)置有接力風(fēng)機(jī)；所述大風(fēng)室的容量空間大于所述小風(fēng)室的容量空間，所述大風(fēng)室連通所述通風(fēng)管道，所述小風(fēng)室和所述大風(fēng)室間隔設(shè)置于所述通風(fēng)管道。本發(fā)明的技術(shù)方案有效改善隧道內(nèi)部空氣環(huán)境，使施工人員和施工設(shè)備能夠正常作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通風(fēng)結(jié)構(gòu)和通風(fēng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隧道施工過程中，長距離獨(dú)頭掘進(jìn)施工，外界空氣無法有效流動(dòng)到隧道內(nèi)部，而施工人員和施工設(shè)備都需要新鮮空氣(氧氣)完成作業(yè)，因此相關(guān)技術(shù)中采用洞口設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)通過風(fēng)筒布將外界空氣壓入到隧道作業(yè)面，從而保證人員和內(nèi)燃設(shè)備能夠正常作業(yè)。但是由于隧道較長，空氣沿風(fēng)筒布長距離傳輸，風(fēng)量損失較大且風(fēng)壓不足，排出洞內(nèi)油煙、粉塵效率較低，無法有效改善隧道內(nèi)部空氣環(huán)境，作業(yè)面得不到足夠的新鮮空氣，導(dǎo)致施工設(shè)備無法正常作業(yè)，且嚴(yán)重危及作業(yè)人員生命健康。

上述內(nèi)容僅用于輔助理解本申請(qǐng)的技術(shù)方案，并不代表承認(rèn)上述內(nèi)容是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，針對(duì)風(fēng)量在管道內(nèi)傳輸效率低下，無法改善隧道內(nèi)部空氣環(huán)境，導(dǎo)致施工人員和施工設(shè)備無法正常施工的問題，有必要提供一種通風(fēng)結(jié)構(gòu)和通風(fēng)系統(tǒng)，旨在有效改善隧道內(nèi)部空氣環(huán)境，使施工人員和施工設(shè)備能夠正常作業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的一種通風(fēng)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于隧道，包括：

通風(fēng)管道，所述通風(fēng)管道沿隧道進(jìn)出方向設(shè)置；

小風(fēng)室，所述小風(fēng)室連通所述通風(fēng)管道，所述小風(fēng)室的出氣端設(shè)置有接力風(fēng)機(jī)；和

大風(fēng)室，所述大風(fēng)室的容量空間大于所述小風(fēng)室的容量空間，所述大風(fēng)室連通所述通風(fēng)管道，所述小風(fēng)室和所述大風(fēng)室間隔設(shè)置于所述通風(fēng)管道。

可選地，所述通風(fēng)管道包括壓入式進(jìn)氣段，所述入式進(jìn)氣段設(shè)置在所述隧道的入口，所述大風(fēng)室設(shè)置于所述小風(fēng)室遠(yuǎn)離所述隧道的入口。

可選地，所述通風(fēng)結(jié)構(gòu)還包括制氧室和氧含量檢測(cè)組件，所述制氧室具有連通所述壓入式進(jìn)氣段的輸氧管道，所述氧含量檢測(cè)組件設(shè)置于所述小風(fēng)室和/或所述大風(fēng)室。

可選地，所述小風(fēng)室和/或所述大風(fēng)室設(shè)置有過濾部件。

可選地，所述通風(fēng)結(jié)構(gòu)還包括導(dǎo)流風(fēng)機(jī)，所述導(dǎo)流風(fēng)機(jī)設(shè)于所述隧道的壁面?zhèn)缺诨蝽敹恕?/p>

可選地，所述大風(fēng)室的出氣端連接有所述接力風(fēng)機(jī)。

可選地，在所述通風(fēng)管道的由隧道內(nèi)部向隧道口的延伸方向上，遠(yuǎn)離所述隧道口設(shè)置的接力風(fēng)機(jī)的運(yùn)行功率小于等于靠近所述隧道口設(shè)置的接力風(fēng)機(jī)運(yùn)行功率。

可選地，所述小風(fēng)室和所述大風(fēng)室與所述通風(fēng)管道連接位置設(shè)置有緊固部件。

可選地，所述緊固部件設(shè)置有密封部件。

此外，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種通風(fēng)系統(tǒng)，包括：送風(fēng)機(jī)和如上文所述通風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述送風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述隧道的入口一側(cè)，所述送風(fēng)機(jī)將隧道外部空氣傳送至所述通風(fēng)管道內(nèi)。

本發(fā)明提出的技術(shù)方案中，在隧道內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管道，通風(fēng)管道分別連通有小風(fēng)室和大風(fēng)室，小風(fēng)室的出氣端設(shè)置有接力風(fēng)機(jī)，在通風(fēng)管道內(nèi)風(fēng)壓不足時(shí)，接力風(fēng)機(jī)能夠增加對(duì)小風(fēng)室內(nèi)空氣的作用，加快小風(fēng)室內(nèi)的空氣流動(dòng)，從而為施工作業(yè)面提供更多空氣。另外，大風(fēng)室具有容量大于小風(fēng)室的容量空間，能夠儲(chǔ)存較多空氣，保證有充足的空氣分支到其它巷道或有充足的空氣接力傳輸至施工作業(yè)面，加快空氣流動(dòng)，排出油煙、粉塵，使施工人員和施工設(shè)備能夠正常作業(yè)。

附圖說明