[發明專利]線路數據處理方法、裝置、存儲介質和計算機設備

有效

• 申請號: 202010183915.6
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111489277B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 劉彥麟;單杏花;呂曉艷;顏穎;朱建生;王洪業;王梓;潘躍;孔德越;李仕旺;田秘;周姍琪;李福星;廖鳳華;李麗輝;賈新茹;張軍鋒;武晉飛;王煜;李永;孟歌;郭根材;王寅杰;張永;劉賀文;衛崢錚;張立濤;韓慧婷
• 申請（專利權）人: 中鐵程科技有限責任公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所;北京經緯信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/047
• 分類號: G06Q10/047;G06Q50/26
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 馮偉

本發明實施例提供了一種線路數據處理方法、裝置、存儲介質和計算機設備。該方法包括：若判斷出第一車次信息包括預先存儲的車次信息，則將第一虛擬線路設置為本線線路；若判斷出第一車次信息不包括預先存儲的車次信息，則刪除第一虛擬線路中多個第一車站信息中的第一個第一車站信息與最后一個第一車站信息，得到第二虛擬線路；若判斷出第二車次信息不包括預先存儲的車次信息，則將第二虛擬線路設置為跨線線路；若判斷出第二車次信息包括預先存儲的車次信息，則將第二虛擬線路設置為本線線路。本發明實施例提供的技術方案中，通過判斷車次信息是否包括預先存儲的車次信息，將虛擬線路設置為本線線路或跨線線路，從而能夠快速準確地區分鐵路線路。

【技術領域】

本發明涉及統計技術領域，尤其涉及一種線路數據處理方法、裝置、存儲介質和計算機設備。

【背景技術】

統計是科學決策和現代化管理的重要手段,在鐵路客運中發揮著越來越重要的作用,是鐵路部門制定發展戰略和方向的重要依據。隨著社會的不斷發展和高鐵路網不斷建設擴充，鐵路部門對統計的要求也越來越高，傳統的數據處理方法不能快速、準確地獲取各種鐵路線路中的線路數據，也不能更加快速地區分各種鐵路線路。

【發明內容】

有鑒于此，本發明實施例提供了一種線路數據處理方法、裝置存儲介質和計算機設備，用以快速準確地區分鐵路線路。

一方面，本發明實施例提供了一種線路數據處理方法，包括：

判斷生成的第一虛擬線路中的第一車次信息是否包括預先存儲的車次信息；

若判斷出所述第一車次信息包括預先存儲的車次信息，則將所述第一虛擬線路設置為本線線路；

若判斷出所述第一車次信息不包括預先存儲的車次信息，則刪除所述第一虛擬線路中多個第一車站信息中的第一個第一車站信息與最后一個第一車站信息，得到第二虛擬線路，所述第二虛擬線路包括多個第二車次信息；

判斷所述第二車次信息是否包括預先存儲的車次信息；

若判斷出所述第二車次信息不包括預先存儲的車次信息，則將所述第二虛擬線路設置為跨線線路；

若判斷出所述第二車次信息包括預先存儲的車次信息，則將所述第二虛擬線路設置為本線線路。

可選地，所述判斷生成的第一虛擬線路中的第一車次信息是否包括預先存儲的車次信息之前包括：

接收客戶端發送的線路定義指令，所述線路定義指令包括線路名稱；

根據所述線路名稱獲取線路名稱對應的多個線路段；

根據所述多個線路段生成所述第一虛擬線路，所述第一虛擬線路包括多個第一車站信息和多個第一車次信息。

可選地，所述將所述第一虛擬線路設置為本線線路之后還包括：

根據預先存儲的車次信息與經由車站信息的對應關系獲取車次信息對應的經由車站信息。

可選地，所述將所述第二虛擬線路設置為跨線線路之后包括：

根據預先存儲的車次信息與經由車站信息的對應關系獲取車次信息對應的經由車站信息。

可選地，所述將所述第二虛擬線路設置為本線線路之后包括：

根據預先存儲的車次信息與經由車站信息的對應關系獲取車次信息對應的經由車站信息。

可選地，所述根據預先設置的車次信息與經由車站信息的對應關系獲取車次信息對應的經由車站信息之后還包括：

根據預先存儲的經由車站信息與運送人數的對應關系查詢出經由車站信息對應的運送人數。

另一方面，本發明實施例提供了一種線路數據處理裝置，包括：