[發(fā)明專利]軸承套、電主軸、機床以及其的安裝方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010183895.2
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111408742B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 王旭;郭霜;李婉;周丹;許甲巋;彭石華;肖威;田家宇;吳小翠;鄒小兵
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B23B19/02
• 分類號: B23B19/02;F16C33/66;F16C35/12
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 蘇慶;梁永芳

本申請?zhí)峁┓N軸承套，包括：軸承套包括在軸向上依次設置的第一軸承室、第二軸承室和第三軸承室；第一軸承室在橫截面上的直徑為d1；第二軸承室在橫截面上的直徑為d2；第三軸承室在橫截面上的直徑為d3；其中d2d3；d2d1。根據(jù)本申請的軸承套、電主軸、機床以及其的安裝方法，能降低軸承裝配難度、提高裝配精度。

技術(shù)領域

本申請屬于機床技術(shù)領域，具體涉及一種軸承套、電主軸、機床以及其的安裝方法。

背景技術(shù)

目前，電主軸是將機床主軸和主軸電機融為一體的新技術(shù)，主軸由內(nèi)置電機直接驅(qū)動，取消了傳統(tǒng)主軸的齒輪、皮帶或者聯(lián)軸器傳動，從而將機床主軸的傳動鏈長度縮短為零，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低以及響應速度快等特點，廣泛應用于精密模具、汽車、船舶、航空航天等尖端產(chǎn)品制造領域。電主軸結(jié)構(gòu)復雜，對零件的精度和裝配技術(shù)要求較高。現(xiàn)有電主軸結(jié)構(gòu)的軸承組合中通常采用前3后1或者前3后2的結(jié)構(gòu)以保證主軸輸出端的軸向和徑向精度同時保障主軸軸向和徑向載荷。軸承套位于主軸的前端，支撐一套雙列圓柱滾子軸承、兩套角接觸球軸承，承載著主軸在完成表面成型運動時所產(chǎn)生的軸向載荷以及徑向載荷，在整個軸系的密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用。

但是，軸承套因需放置三套軸承，軸向深度大，會出現(xiàn)較大錐度，增大了主軸裝配難度，降低了軸承組的裝配精度。

因此，如何提供一種能降低軸承裝配難度、提高裝配精度的軸承套、電主軸、機床以及其的安裝方法成為本領域技術(shù)人員急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本申請要解決的技術(shù)問題在于提供一種軸承套、電主軸、機床以及其的安裝方法，能降低軸承裝配難度、提高裝配精度。

為了解決上述問題，本申請?zhí)峁┮环N軸承套，包括：軸承套包括在軸向上依次設置的第一軸承室、第二軸承室和第三軸承室；第一軸承室在橫截面上的直徑為d1；第二軸承室在橫截面上的直徑為d2；第三軸承室在橫截面上的直徑為d3；其中d2d3；d2d1。

優(yōu)選地，其中d1≥d3；和/或，0.08mm≥d2-d1≥0.04mm。

優(yōu)選地，軸承套內(nèi)設置有第一潤滑槽，第一潤滑槽設置于第一軸承室和第二軸承室之間；和/或，軸承套內(nèi)設置有第二潤滑槽，第二潤滑槽設置于第二軸承室和第三軸承室之間。

優(yōu)選地，第一潤滑槽內(nèi)設置有第一溫度傳感器；和/或，第二潤滑槽內(nèi)設置有第二溫度傳感器。

優(yōu)選地，第一潤滑槽為圍繞軸承套中心軸線周向設置的第一環(huán)形槽；和/或，第二潤滑槽為圍繞軸承套中心軸線周向設置的第二環(huán)形槽；和/或，第一潤滑槽的槽深h1＝3-5mm；和/或，第一潤滑槽的槽寬K1＝3-5mm；和/或，第二潤滑槽的槽深h2＝3-5mm；和/或，第二潤滑槽的槽寬K2＝3-5mm。

優(yōu)選地，第一軸承室在靠近第一潤滑槽處設置有安裝區(qū)；安裝區(qū)的內(nèi)表面向靠近第一潤滑槽的方向逐漸向外傾斜；和/或，第三軸承室與第二潤滑槽之間倒角連接。

優(yōu)選地，安裝區(qū)的內(nèi)表面與第一軸承室中心軸線的夾角為ɑ，其中ɑ≤2°；和/或，倒角與第一軸承室中心軸線的夾角為β，其中β≤135°。

根據(jù)本申請的再一方面，提供了一種電主軸，包括軸承套，軸承套為上述的軸承套。

優(yōu)選地，電主軸還包括第一軸承、第二軸承和第三軸承；第一軸承安裝于第一軸承室內(nèi)，第二軸承安裝于第二軸承室內(nèi)，第三軸承安裝于第三軸承室內(nèi)。

優(yōu)選地，第三軸承的外圈直徑為d2。

根據(jù)本申請的再一方面，提供了一種如上述的電主軸安裝方法，包括如下步驟：

將第三軸承安裝入第三軸承室內(nèi)；

對第二軸承進行冷卻后，將第二軸承安裝入第二軸承室內(nèi)；