[發明專利]電池模塊在審
| 申請號: | 202010183631.7 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN111834564A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 加藤拓也 | 申請(專利權)人: | 矢崎總業株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/04 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 鄒軼鮫;石紅艷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 模塊 | ||
本發明提供能夠實現電池組的薄型化的電池模塊,其能夠減小層疊電池單元時需要的間隙。電池模塊(1),具備:電池單元組(2),其包含平板狀的多個電池單元(10);板(3),其具有導熱性,層疊有各電池單元;一對套環(5),其將板的兩端部分別固定;以及彈性部件(4),其具有彈性,且兩端部的固定部(4a)與板的兩端部一起被固定于一對套環。多個電池單元以在層疊方向彼此接觸的狀態,使層疊方向的一側的電池單元與板接觸,使另一側的電池單元與彈性部件接觸。彈性部件在與電池單元接觸的接觸部和固定部之間具有變化吸收部。變化吸收部吸收由于多個電池單元從通常狀態時向膨脹狀態時的變化而導致的接觸部與固定部的直線距離的變化。
技術領域
本發明涉及電池模塊。
背景技術
在電動汽車(EV)、混合動力汽車(HEV)等車輛中,作為用于 向驅動源即電動機供給電力的電源,搭載有車輛用電池組。在車輛用 電池組內,例如容納有將多個電池單元串聯連接而成的電池模塊。例 如,在專利文獻1公開了一種電池組,其具備:電池,其包含層疊的 多個電池單元;電池殼體,其容納電池;和約束帶,其在電池單元的 層疊方向上產生緊固力,將多個電池單元一體地保持。
然而,在方形電池中,層疊有正極材料、隔膜、負極材料,且在 內部容納有卷繞成橢圓形狀的電極片。在利用一般被稱為彈力高的約 束帶等施加一定的壓力來約束方形電池的情況下,即使電池由于充放 電而膨脹,例如也能夠通過在卷繞成橢圓形狀的電極片的中心部產生 的間隙來吸收應力,因此能夠抑制電極片的破損。
另一方面,在袋型電池中,由于在層疊了電極片的狀態下被層壓 密封,因此成為在電池因充放電而膨脹的情況下,產生的應力直接施 加于電池的約束結構體的形式。若約束結構體使用彈力高的材料,則 有可能對電極片內部施加應力,電極片可能破損。為了避免這種情況, 使用螺旋彈簧或板簧等彈性部件來控制電極片的加壓(參照專利文獻 2、3)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2008-192551號公報
專利文獻2:日本專利第5098318號公報
專利文獻3:日本特開2005-116437號公報
專利文獻4:日本特開2012-248374號公報
發明內容
發明欲解決的技術問題
然而,作為在對電池單元加壓的同時不阻礙電池單元自身的伸縮 的電池的約束結構,提出了使電池單元的加壓部具有彈性,剛性地約 束電池模塊的結構。然而,在這樣的電池的約束結構中,在電池單元 之間需要大的間隙,因此無法用于以高能量密度為目的的電池組,存 在改善的余地。
本發明的目的在于提供一種電池模塊,其能夠減小層疊電池單元 時所需的間隙,能夠實現電池組的薄型化。
用于解決問題的技術手段
為了實現上述目的,本發明所涉及的電池模塊的特征在于,具備: 板,所述板具有導熱性,并且層疊有多個電池單元;一對固定部件, 一對所述固定部件將所述板的兩端部分別固定;以及彈性部件,所述 彈性部件具有彈性,且在兩端部設置的固定部與所述板的兩端部一起 被固定于一對所述固定部件,多個所述電池單元以在層疊方向上彼此 接觸的狀態,使層疊方向的一側的所述電池單元與所述板接觸,使另 一側的所述電池單元與所述彈性部件接觸,所述彈性部件在與所述電 池單元接觸的接觸部和所述固定部之間具有變化吸收部,所述變化吸 收部將由于多個所述電池單元從通常狀態時向膨脹狀態時的變化而導 致的所述接觸部與所述固定部的直線距離的變化吸收。
在上述電池模塊中,所述變化吸收部具有一個以上的彎曲點。
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