[發(fā)明專利]車輛用鑰匙組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010183286.7 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN112554654A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 權(quán)相勛;李南柱;咸旻秀;鄭明日;金哲 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;(株)摩貝斯電子 |
| 主分類號: | E05B19/04 | 分類號: | E05B19/04;E05B19/02;G07C9/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龍鉉;王璇 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 鑰匙 組件 | ||
1.一種車輛用鑰匙組件,包括:
主體殼體;
緊急鑰匙,包括彼此連接的鑰匙部和旋鈕,并且被引入并容納在所述主體殼體內(nèi);
約束構(gòu)件,將所述緊急鑰匙約束在所述主體殼體內(nèi)或者釋放約束;以及
操縱件,操作所述約束構(gòu)件,
其中所述旋鈕包括:
旋鈕殼體,連接到所述鑰匙部,并且在容納在所述主體殼體內(nèi)的狀態(tài)下封閉所述主體殼體的開口;
鑰匙環(huán)構(gòu)件,可前進或后退地設(shè)置在所述旋鈕殼體內(nèi),以能夠突出到所述主體殼體的外部,并且在被引入到所述旋鈕殼體內(nèi)的狀態(tài)下通過與所述約束構(gòu)件卡住而被約束;以及
至少一個彈性構(gòu)件,設(shè)置在所述旋鈕殼體內(nèi),并且在所述鑰匙環(huán)構(gòu)件突出的方向上向所述鑰匙環(huán)構(gòu)件施壓,
在所述旋鈕殼體容納在所述主體殼體內(nèi)的狀態(tài)下暴露表面與所述主體殼體的所述開口一側(cè)的端部保持在同一高度,并且
在所述鑰匙環(huán)構(gòu)件被引入到所述旋鈕殼體內(nèi)的狀態(tài)下暴露表面與所述旋鈕殼體的暴露表面保持在同一高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用鑰匙組件,其中,
所述約束構(gòu)件包括:
第一約束部,用于卡住并約束設(shè)置在所述鑰匙環(huán)構(gòu)件的第一卡止部;以及
第二約束部,用于卡住并約束設(shè)置在所述鑰匙部的第二卡止部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用鑰匙組件,其中,
所述約束構(gòu)件在與所述緊急鑰匙從所述主體殼體引出的方向交叉的方向上前進或后退,并且當(dāng)在約束釋放方向上移動第一范圍時,在所述第一約束部對所述第一卡止部的約束被釋放的狀態(tài)下,所述第二約束部對所述第二卡止部的約束被保持。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用鑰匙組件,其中,
當(dāng)所述約束構(gòu)件在所述約束釋放方向上移動大于所述第一范圍的第二范圍時,所述第二約束部對所述第二卡止部的約束被釋放。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用鑰匙組件,進一步包括:
施壓構(gòu)件,設(shè)置在所述主體殼體內(nèi),并且使所述約束構(gòu)件沿約束方向移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用鑰匙組件,其中,
所述鑰匙環(huán)構(gòu)件包括卡止件,所述卡止件被設(shè)置在所述鑰匙環(huán)構(gòu)件的外表面并且卡住在所述旋鈕殼體的內(nèi)表面以限制所述鑰匙環(huán)構(gòu)件的突出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用鑰匙組件,其中,
所述彈性構(gòu)件包括第一彈性構(gòu)件和第二彈性構(gòu)件,所述第一彈性構(gòu)件和所述第二彈性構(gòu)件彼此間隔開地設(shè)置在所述旋鈕殼體內(nèi)部的兩側(cè),并且向所述鑰匙環(huán)構(gòu)件施加相等的壓力。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用鑰匙組件,進一步包括:
遙控器,設(shè)置在所述主體殼體內(nèi),并且遠程控制車輛的發(fā)動機起動、車門打開或關(guān)閉和尾門打開或關(guān)閉中的至少一個;以及
至少一個控制按鈕,設(shè)置在所述主體殼體以操縱所述遙控器。
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