[發明專利]應急滑靴裝置及具有其的電動磁懸浮懸浮架

有效

• 申請號: 202010183258.5
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN113400949B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 毛凱;劉德剛;趙明;武震嘯;王少聰;張娜;任曉博;查小菲;左平洋;胡良輝
• 申請（專利權）人: 中國航天科工飛航技術研究院（中國航天海鷹機電技術研究院）
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動磁懸浮懸浮架，其特征在于，所述電動磁懸浮懸浮架包括構架(200)、第一超導磁體(300)、第二超導磁體(400)、一系簧組件(500)、二系簧組件(600)、支撐輪組件(700)、導向輪組件(800)和應急滑靴裝置(100)，所述第一超導磁體(300)通過所述一系簧組件(500)設置在所述構架(200)的一側，所述第二超導磁體(400)通過所述一系簧組件(500)設置在所述構架(200)的另一側，所述二系簧組件(600)設置在所述構架(200)上，所述二系簧組件(600)用于實現所述構架(200)與車體之間的連接，所述支撐輪組件(700)和所述導向輪組件(800)均設置在所述構架(200)上；其中，當列車高速運行時，所述應急滑靴裝置(100)的滑靴下平面距離軌道面的高度小于所述支撐輪組件(700)距離軌道面的高度；所述應急滑靴裝置包括：

滑靴本體(10)；

第一支撐組件(20)和第二支撐組件(30)，所述第一支撐組件(20)的一端可轉動地設置在懸浮架的構架上，所述第一支撐組件(20)的另一端可轉動地設置在所述滑靴本體(10)上；所述第二支撐組件(30)的一端可轉動地設置在懸浮架的構架上，所述第二支撐組件(30)的另一端可轉動地設置在所述滑靴本體(10)上，所述第一支撐組件(20)和所述第二支撐組件(30)呈夾角設置以構成V型結構，所述第一支撐組件(20)和所述第二支撐組件(30)用于將所述滑靴本體(10)所受到的軌道的支撐力和摩擦力傳遞至懸浮架。

2.根據權利要求1所述的電動磁懸浮懸浮架，其特征在于，所述第一支撐組件(20)和/或所述第二支撐組件(30)為可伸縮結構，所述第一支撐組件(20)和/或所述第二支撐組件(30)用于驅動所述滑靴本體(10)與軌道相接觸以產生用于列車制動作用的摩擦力。

3.根據權利要求1所述的電動磁懸浮懸浮架，其特征在于，所述第一支撐組件(20)包括多個平行設置的第一支撐桿件，任一所述第一支撐桿件的一端可轉動地設置在懸浮架的構架上，任一所述第一支撐桿件的另一端可轉動地設置在所述滑靴本體(10)上；和/或所述第二支撐組件(30)包括多個平行設置的第二支撐桿件，任一所述第二支撐桿件的一端可轉動地設置在懸浮架的構架上，任一所述第二支撐桿件的另一端可轉動地設置在所述滑靴本體(10)上。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的電動磁懸浮懸浮架，其特征在于，所述第一支撐組件(20)與垂線之間的夾角小于45°，所述第二支撐組件(30)與水平面之間的夾角小于45°；或所述第一支撐組件(20)與水平面之間的夾角小于45°，所述第二支撐組件(30)與垂線之間的夾角小于45°。

5.根據權利要求4所述的電動磁懸浮懸浮架，其特征在于，所述應急滑靴裝置還包括彈性元件(40)，所述彈性元件(40)設置在所述第一支撐組件(20)與懸浮架的構架的連接位置、所述第一支撐組件(20)與所述滑靴本體(10)的連接位置、所述第二支撐組件(30)與懸浮架的構架的連接位置以及所述第二支撐組件(30)與所述滑靴本體(10)的連接位置。

6.根據權利要求1所述的電動磁懸浮懸浮架，其特征在于，所述第一支撐組件(20)和所述第二支撐組件(30)均為不可伸縮結構，所述第一支撐組件(20)包括平行設置的第一支撐桿(21a)和第二支撐桿(22a)，所述第二支撐組件(30)包括平行設置的第三支撐桿(31a)和第四支撐桿(32a)，所述第一支撐桿(21a)與所述第三支撐桿(31a)呈夾角設置以構成第一V型結構，所述第一支撐桿(21a)的一端與所述第三支撐桿(31a)的一端均可轉動地間隔設置在構架上，所述第一支撐桿(21a)的另一端與所述第三支撐桿(31a)的另一端均可轉動地設置在所述滑靴本體(10)的同一位置；所述第二支撐桿(22a)與所述第四支撐桿(32a)呈夾角設置以構成第二V型結構，所述第二支撐桿(22a)的一端與所述第四支撐桿(32a)的一端均可轉動地間隔設置在懸浮架的構架上，所述第二支撐桿(22a)的另一端與所述第四支撐桿(32a)的另一端均可轉動地設置在所述滑靴本體(10)的同一位置。