[發明專利]一種隔振器

在審

• 申請號: 202010182052.0
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111365398A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 董萬元;蘇渤;段宇星;王增華
• 申請（專利權）人: 中國飛機強度研究所;西安安思銳科航空科技有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

本申請屬于隔振器結構設計領域，具體涉及一種隔振器，包括：隔振體，具有隔振腔、與隔振腔連通的隔振孔；隔振軸，其一端為隔振端，另一端為連接端；隔振端自隔振孔伸入隔振腔，與隔振孔間隙配合，其外壁具有隔振凸出；第一隔振墊，在隔振腔中設置；第二隔振墊，在隔振腔中設置；隔振凸出位于第一隔振墊與第二隔振墊之間；隔振套，套接在隔振軸上，與隔振體連接。

技術領域

本申請屬于隔振器結構設計領域，具體涉及一種隔振器。

背景技術

隔振器用于基礎件與被隔振設備間的隔振，當前隔振器多存在以下缺陷：

1)、其彈性元件多采用彈簧，在應用于隔振緩沖環境時，對于大沖擊載荷的緩沖隔離能力并不理想，即使可以將大沖擊隔離，亦容易使彈性元件疲勞損壞，致使彈性元件的功能下降，甚至于失效；

2)、其的頻率很難設計達到5Hz的低頻范圍，效率較低，應用中頻繁更換，使用維護不便。

鑒于上述技術缺陷的存在提出本申請。

需注意的是，以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的發明構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

本申請的目的是提供一種隔振器，以克服或減輕已知存在的至少一方面的技術缺陷。

本申請的技術方案是：

一種隔振器，包括：

隔振體，具有隔振腔、與隔振腔連通的隔振孔；

隔振軸，其一端為隔振端，另一端為連接端；隔振端自隔振孔伸入隔振腔，與隔振孔間隙配合，其外壁具有隔振凸出；

第一隔振墊，在隔振腔中設置；

第二隔振墊，在隔振腔中設置；隔振凸出位于第一隔振墊與第二隔振墊之間；

隔振套，套接在隔振軸上，與隔振體連接。

根據本申請的至少一個實施例，第一隔振墊為金屬絲網墊；

第二隔振墊為金屬絲網墊；

隔振套為金屬絲網套。

根據本申請的至少一個實施例，隔振套至少部分伸入隔振孔中。

根據本申請的至少一個實施例，第一隔振墊套設在隔振軸上。

根據本申請的至少一個實施例，隔振體外壁具有安裝邊。

根據本申請的至少一個實施例，隔振體具有安裝孔；安裝孔與隔振腔連通；

隔振器還包括：

安裝板，在安裝孔中設置，以將安裝孔封堵。

根據本申請的至少一個實施例，安裝板與安裝孔螺紋配合連接。

根據本申請的至少一個實施例，還包括：

隔振筒，套接在隔振套上，與隔振體連接。

根據本申請的至少一個實施例，隔振筒內壁具有第一限位凸出、第二限位凸出；第一限位凸出與第二限位凸出沿軸向夾住隔振套。

根據本申請的至少一個實施例，還包括：

隔振板，具有連接孔；連接端穿過連接孔，與隔振板連接；

碟簧，套接在隔振軸上，位于隔振體與隔振板之間。

根據本申請的至少一個實施例，隔振體與隔振板壓緊碟簧。