[發(fā)明專(zhuān)利]一種分配揀貨任務(wù)的方法和裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010181857.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111768065A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 齊小飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京京東乾石科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G06Q10/06 | 分類(lèi)號(hào): | G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 王安娜;陳繼越 |
| 地址: | 100176 北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分配 任務(wù) 方法 裝置 | ||
1.一種分配揀貨任務(wù)的方法,其特征在于,包括:
將各個(gè)揀貨任務(wù)與各個(gè)所述揀貨任務(wù)對(duì)應(yīng)的揀貨車(chē)綁定;
獲取各個(gè)所述揀貨車(chē)的行駛位置和行駛狀態(tài)以及各個(gè)揀貨員的揀貨位置和任務(wù)狀態(tài);
根據(jù)所述行駛位置、所述行駛狀態(tài)、所述揀貨位置和所述任務(wù)狀態(tài)分別計(jì)算每個(gè)所述揀貨車(chē)與各個(gè)所述揀貨員之間的任務(wù)成本;
基于所述任務(wù)成本將各個(gè)所述揀貨任務(wù)推薦給各個(gè)所述揀貨員。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,獲取各個(gè)所述揀貨車(chē)的行駛位置和行駛狀態(tài)以及各個(gè)揀貨員的揀貨位置和任務(wù)狀態(tài),包括:
獲取各個(gè)所述揀貨車(chē)的行駛位置和行駛狀態(tài);以及
定時(shí)獲取各個(gè)揀貨員上報(bào)的揀貨位置和任務(wù)狀態(tài);
當(dāng)預(yù)設(shè)采集時(shí)間內(nèi)未收到所述揀貨位置和所述任務(wù)狀態(tài)時(shí),將對(duì)應(yīng)的揀貨員標(biāo)記為異常。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述任務(wù)狀態(tài)包括空閑、去揀貨點(diǎn)和正在揀貨;所述行駛狀態(tài)包括就位和前往揀貨點(diǎn);以及
根據(jù)所述行駛位置、所述行駛狀態(tài)、所述揀貨位置和所述任務(wù)狀態(tài)分別計(jì)算每個(gè)所述揀貨車(chē)與各個(gè)所述揀貨員之間的任務(wù)成本,包括:
利用第一成本公式對(duì)所述行駛位置和所述行駛狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算,得到每個(gè)所述揀貨車(chē)到達(dá)與其綁定的揀貨任務(wù)對(duì)應(yīng)的揀貨點(diǎn)的揀貨車(chē)成本;
利用第二成本公式對(duì)所述揀貨位置和所述任務(wù)狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算,得到每個(gè)所述揀貨員到達(dá)各個(gè)所述揀貨車(chē)綁定的揀貨任務(wù)對(duì)應(yīng)的揀貨點(diǎn)的揀貨員成本;
從每個(gè)所述揀貨車(chē)與各個(gè)所述揀貨員之間的揀貨車(chē)成本和揀貨員成本中選擇最大值,作為每個(gè)所述揀貨車(chē)與各個(gè)所述揀貨員之間的任務(wù)成本。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述第一成本公式描述為揀貨車(chē)移動(dòng)至揀貨任務(wù)對(duì)應(yīng)的揀貨點(diǎn)的移動(dòng)時(shí)間;
所述第二成本公式描述為揀貨員到達(dá)揀貨任務(wù)對(duì)應(yīng)的揀貨點(diǎn)的移動(dòng)時(shí)間、揀貨員的任務(wù)狀態(tài)由去揀貨點(diǎn)變?yōu)榭臻e所需時(shí)間和揀貨員的任務(wù)狀態(tài)由正在揀貨變?yōu)榭臻e所需時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述任務(wù)成本將各個(gè)所述揀貨任務(wù)推薦給各個(gè)所述揀貨員,包括:
將各個(gè)所述揀貨任務(wù)預(yù)分配給各個(gè)所述揀貨員,得到預(yù)分配組合;其中,當(dāng)所述揀貨任務(wù)的數(shù)量大于或等于所述揀貨員的數(shù)量時(shí),至少向每個(gè)所述揀貨員預(yù)分配一個(gè)所述揀貨任務(wù),當(dāng)所述揀貨任務(wù)的數(shù)量小于所述揀貨員的數(shù)量時(shí),至多向每個(gè)所述揀貨員預(yù)分配一個(gè)所述揀貨任務(wù);
基于所述任務(wù)成本計(jì)算各個(gè)所述預(yù)分配組合的成本總和;
按所述成本總和最小的預(yù)分配組合向各個(gè)所述揀貨員推薦所述揀貨任務(wù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述任務(wù)成本將各個(gè)所述揀貨任務(wù)推薦給各個(gè)所述揀貨員,之后還包括:
在各個(gè)所述揀貨員的任務(wù)列表中記錄推薦的所述揀貨任務(wù);
將所述任務(wù)列表中最先推薦的所述揀貨任務(wù)作為優(yōu)先執(zhí)行任務(wù);或
獲取每個(gè)所述任務(wù)列表中各個(gè)所述揀貨任務(wù)的剩余時(shí)間,將剩余時(shí)間小于預(yù)設(shè)完成時(shí)間的所述揀貨任務(wù)作為優(yōu)先執(zhí)行任務(wù)。
7.一種分配揀貨任務(wù)的裝置,其特征在于,包括:
綁定模塊,用于將各個(gè)揀貨任務(wù)與各個(gè)所述揀貨任務(wù)對(duì)應(yīng)的揀貨車(chē)綁定;
獲取模塊,用于獲取各個(gè)所述揀貨車(chē)的行駛位置和行駛狀態(tài)以及各個(gè)揀貨員的揀貨位置和任務(wù)狀態(tài);
計(jì)算模塊,用于根據(jù)所述行駛位置、所述行駛狀態(tài)、所述揀貨位置和所述任務(wù)狀態(tài)分別計(jì)算每個(gè)所述揀貨車(chē)與各個(gè)所述揀貨員之間的任務(wù)成本;
推薦模塊,用于基于所述任務(wù)成本將各個(gè)所述揀貨任務(wù)推薦給各個(gè)所述揀貨員。
8.一種分配揀貨任務(wù)的電子設(shè)備,其特征在于,包括:
一個(gè)或多個(gè)處理器;
存儲(chǔ)裝置,用于存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序,
當(dāng)所述一個(gè)或多個(gè)程序被所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行,使得所述一個(gè)或多個(gè)處理器實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6中任一所述的方法。
9.一種計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-6中任一所述的方法。
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G06Q 專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類(lèi)目不包含的專(zhuān)門(mén)適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門(mén)票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線(xiàn)性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 任務(wù)協(xié)作裝置及方法
- 用于量化任務(wù)價(jià)值的任務(wù)管理方法及裝置
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