[發(fā)明專利]一種具有防滲地鐵管片的生產(chǎn)工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010181246.9
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111251450A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王海峰;江健;武文龍;侯濤;秦杰;徐笑云;劉增輝
• 申請（專利權(quán)）人: 南通鐵建建設(shè)構(gòu)件有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02;B28B1/087;B28B7/38;E21D11/08
• 代理公司: 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 張彩珍

本發(fā)明公開了一種具有防滲地鐵管片的生產(chǎn)工藝，其施工流程有模具安裝→噴涂脫模劑→鋼筋籠安裝→砼澆筑→管片養(yǎng)護(hù)→管片脫模，其特征在于：包括以下七個步驟。本發(fā)明開發(fā)出的地鐵管片通過添加有聚丙烯網(wǎng)狀纖維添加劑，因受到水泥、砂石等骨料的沖擊自動張開，成為一根根的單絲或互相牽扯多向分布纖維，在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系，能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋，大大提高混凝土的抗?jié)B、抗破碎、抗沖擊性能，增強混凝土韌性和耐磨性，通過對成型后的管片拼接安裝時的接縫部位涂刷底料，涂刷后填充聚安酯嵌縫膏材料可以有效地起到密封的作用，防止水從管片的接縫處出現(xiàn)滲出的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管片生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防滲地鐵管片的生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，列車在全封閉的線路上運行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上，地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)，現(xiàn)有的地鐵大多是在地下的隧道內(nèi)部進(jìn)行使用。

盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用，盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)管片的防滲透性直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具有防滲地鐵管片的生產(chǎn)工藝，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種具有防滲地鐵管片的生產(chǎn)工藝，其施工流程有模具安裝→噴涂脫模劑→鋼筋籠安裝→砼澆筑→管片養(yǎng)護(hù)→管片脫模，其特征在于：包括以下七個步驟：

步驟一：所述模具安裝：依照先合端頭模板、再合側(cè)模的次序，在合側(cè)模時，要將所有的螺栓展開抽離，為的是防止卡碰致使模板變形，拼裝標(biāo)準(zhǔn): 模板隱蔽角落的接縫需密實、無接縫，拼接完成后根據(jù)使用標(biāo)準(zhǔn)對模具進(jìn)行清理；

步驟二：所述噴涂脫模劑：噴涂前先查看模具內(nèi)表面有沒有殘留混凝土，確認(rèn)后選擇水溶性脫模劑進(jìn)行噴涂工作，噴涂脫模劑時，先利用霧狀噴霧器進(jìn)行噴涂，再使用清潔布涂抹至均勻；

步驟三：所述鋼筋籠安裝：檢查鋼筋骨架混凝土保護(hù)層支架數(shù)量、保護(hù)層高度、安裝預(yù)埋件數(shù)量以及與模具的貼合程度，組裝彎芯棒時，務(wù)必要保證彎芯棒的收緊器件緊固，以避免在澆筑振搗時，出現(xiàn)彎芯棒脫落，從而發(fā)生砂漿灌入螺栓孔、致使其淤塞等風(fēng)險的發(fā)生，確認(rèn)無誤后安裝入模具的內(nèi)部；

步驟四：所述砼澆筑：機械振搗，混凝土在經(jīng)由傳輸軌道到達(dá)振動房澆筑工位展開澆筑工作，面氣泡的產(chǎn)生，振動臺采用整體振動，振動進(jìn)程分強振和弱振，強振3.0min、頻率為60Hz，弱振1.5min、頻率為56.5Hz，人工振搗，采用050mm振搗棒，向管片邊角薄弱點插搗，同時隨著振搗棒的抽出將空氣帶出，加強混凝土的致密性；

步驟五：所述管片養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場氣溫條件及時覆蓋和灑水，混凝土養(yǎng)護(hù)14天，可以大大提高其抗?jié)B性能，有利于水泥的充分水化，以降低混凝土的孔隙率和切斷毛細(xì)孔的連續(xù)性；

步驟六：所述管片脫模：采用水平吊具為盾構(gòu)管片進(jìn)行脫模，管片強度20 MPa后方可脫模(真空吸盤15MPa即可)脫模過程中需先拆側(cè)板，后拆端模，為避免管片拆模時出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，整個拆模過程不得進(jìn)行強力拆除；

步驟七：所述管片防水：成型后的管片拼接安裝時的接縫部位涂刷底料，涂刷后填充聚安酯嵌縫膏材料，填充刮平后酒水養(yǎng)護(hù)2～3次，施工現(xiàn)場需清掃時，必須待密封材料表面干燥后進(jìn)行，以防止污染或碰損。

進(jìn)一步，所述步驟一中模具螺栓擰牢時借用力矩扳手，管控于300N·m，不建議采用電動扳手，會過度磨損螺栓，致使模具壽命縮短，合模后用內(nèi)徑千分尺檢驗鋼模寬度，達(dá)標(biāo)后可進(jìn)行下一工序施工。