[發(fā)明專利]帶式輸送裝置的過渡機構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010181176.7
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111252455A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 沈華;裔敏;陸鵬飛
• 申請（專利權）人: 江蘇新美星包裝機械股份有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G47/52
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陶升;黃春松

本發(fā)明公開了帶式輸送裝置的過渡機構，包括：安裝架，在安裝架上設有若干個過渡模塊，每個過渡模塊的結構均包括：一個安裝板，在安裝板上設有一個滾動組件，滾動組件的結構包括：一根芯軸，在芯軸的兩端上分別卡設有一個軸用擋圈，在兩個軸用擋圈之間的芯軸上套裝有數(shù)個滾動軸承，各個兩相鄰滾動軸承之間的芯軸上均套有一個軸套。上述的過渡機構采用滾動軸承對輸送帶進行支撐過渡后能使輸送帶的運行阻力大大降低，并且能大大減少輸送帶的磨損；另外，采用模塊化設計后能使過渡機構的布置更加靈活，并且能大大降低過渡機構的生產(chǎn)成本；采用卡入的方式安裝后能使所述的過渡機構安裝和更換更加方便快捷。

技術領域

本發(fā)明涉及飲料生產(chǎn)中的飲料輸送設備領域，具體涉及帶式輸送裝置的過渡機構。

背景技術

飲料容器在生產(chǎn)過程中需要通過帶式輸送裝置進行輸送，常用的帶式輸送裝置有以皮帶為輸送帶的皮帶輸送機、以網(wǎng)鏈為輸送帶的網(wǎng)鏈輸送機；隨著飲料輸送線速度的提高，為了提高輸送的穩(wěn)定性，帶式輸送裝置上的輸送帶需要通過過渡機構的支撐過渡來縮短兩個帶式輸送裝置之間的對接距離，對接處對接距離距離越小，輸送的穩(wěn)定性就越好；傳統(tǒng)過渡機構的結構包括：安裝于帶式輸送裝置對接處的安裝架，在安裝架上設置有一塊沿著帶式輸送裝置左右寬度方向布置的過渡板，過渡板通過呈弧形的外端面對輸送帶進行支撐過渡，從而來縮短對接距離。傳統(tǒng)過渡機構中的過渡板對輸送帶進行支撐過渡時，輸送帶會與過渡板產(chǎn)生滑動摩擦，這樣就會使輸送帶的運行阻力較大，并且還會使輸送帶磨損嚴重。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是：將提供一種能降低輸送帶運行阻力并且能減少輸送帶磨損的帶式輸送裝置的過渡機構。

為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術方案為：帶式輸送裝置的過渡機構，包括：安裝于帶式輸送裝置對接處的安裝架，其特征在于：在安裝架上沿著帶式輸送裝置左右寬度方向并排間隔設置有若干個能對輸送帶進行支撐過渡的過渡模塊，每個過渡模塊的結構均包括：一個與安裝架相固定的安裝板，在安裝板上設置有一個滾動組件，滾動組件的結構包括： 一根與安裝板相安裝的芯軸，在芯軸的兩端上分別卡設有一個軸用擋圈，在兩個軸用擋圈之間的芯軸上套裝有數(shù)個用于支撐輸送帶的滾動軸承，各個兩相鄰滾動軸承之間的芯軸上均套裝有一個軸套，各個軸套的兩端分別與兩側的滾動軸承內(nèi)圈一對一相抵靠，使得軸套能隔開相鄰的兩個滾動軸承，并且能限制滾動軸承內(nèi)圈旋轉，兩個軸用擋圈分別與最外側的兩個滾動軸承的內(nèi)圈一對一相抵靠，使得兩個軸用擋圈能對最外側的兩個滾動軸承進行限位，并且能限制滾動軸承內(nèi)圈旋轉；輸送帶回轉輸送時，輸送帶能帶著各個滾動軸承的外圈一起旋轉。

進一步的，前述的帶式輸送裝置的過渡機構，其中：每個過渡模塊中的芯軸和安裝板的安裝結構均為：在安裝板上并排間隔設置有兩個安裝塊，在每個安裝塊上均設置有一個卡槽，在芯軸兩端面上分別設置有一個能卡入卡槽并且在卡入卡槽后能限制芯軸旋轉的扁平段，芯軸能通過其兩端上的扁平段分別一對一卡入安裝板上的兩個卡槽中而安裝于安裝板上，芯軸安裝于安裝板上后，芯軸能在輸送帶的按壓下而不與安裝板上的兩個卡槽相脫開，并且安裝板上的兩個安裝塊能通過與對應側的芯軸端面相抵靠而對芯軸進行左右限位。

進一步的，前述的帶式輸送裝置的過渡機構，其中：在一個或者幾個的兩相鄰過渡模塊之間也分別設置有一個滾動組件，位于兩相鄰過渡模塊之間的滾動組件的芯軸通過其兩端上的扁平段分別卡入兩相鄰過渡模塊對應側一個卡槽中而安裝于兩相鄰過渡模塊之間，芯軸安裝于兩相鄰過渡模塊之間后，芯軸能在輸送帶的按壓下而不與兩個卡槽相脫開，并且兩相鄰過渡模塊上與芯軸兩端相安裝的兩個安裝塊能通過與對應側的芯軸端面相抵靠而對芯軸進行左右限位。

進一步的，前述的帶式輸送裝置的過渡機構，其中：各個安裝板上均設置有鎖孔，各個安裝板均通過穿過鎖孔的螺栓可拆卸的鎖于安裝架上。

進一步的，前述的帶式輸送裝置的過渡機構，其中：每個滾動組件上均設置有三個滾動軸承。