[發(fā)明專利]配電裝置、配電系統(tǒng)及配電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010180974.8 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN111384752A | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余鵬;羅欣兒;田杰;李建國 | 申請(專利權)人: | 深圳供電局有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/10;H02M7/219;B60L53/60;B60L53/63;B60L53/67 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 吳平 |
| 地址: | 518001 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配電裝置 配電 系統(tǒng) 方法 | ||
本申請涉及一種上述配電裝置、配電系統(tǒng)及配電方法,其中,所述配電裝置包括配電變壓設備、AC/DC換流設備、采集電路和處理模塊。通過所述采集電路采集所述總電流,所述處理模塊根據(jù)所述總電流,在所述配電網(wǎng)的負荷未超過所述預設負荷時,控制所述AC/DC換流設備進行交直流轉換,以實現(xiàn)直流供電;在所述配電網(wǎng)的負荷超過所述預設負荷時,控制所述AC/DC換流設備停止交直流轉換,以停止直流供電。本申請?zhí)峁┑乃雠潆娧b置不僅可以減小配電網(wǎng)的負載壓力和負擔,具有負荷消峰作用;而且對于實行峰谷電價制度的充電設備來說,可以避免在用電高峰充電,減小充電成本,具有負荷填谷作用,實現(xiàn)社會效益最優(yōu)。
技術領域
本申請涉及電力設備技術領域,特別是涉及一種配電裝置、配電系統(tǒng)及配電方法。
背景技術
配電裝置是指用來計量和控制電能分配的裝置。配電裝置主要設在發(fā)電廠、變配電所等處。目前,配電所(也稱配電房)的配電裝置主要作用是將供電局提供的高壓交流電(一般為10KV)轉換為低壓交流電(一般為380V),并提供給各個用電負載或終端。
然而,隨著電動汽車的快速發(fā)展,電動汽車充電的需求越來越多,對配電網(wǎng)的影響也越來越大。尤其是在配電網(wǎng)負荷較大時,電動汽車的充電,會進一步增加配電網(wǎng)的負擔。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要針對上述技術問題,提供一種配電裝置、配電系統(tǒng)及配電方法。
一種配電裝置,包括:
配電變壓設備,用于將高壓交流電轉換為多路低壓交流電;
AC/DC換流設備,與所述配電變壓設備的輸出端電連接,用于將至少一路所述低壓交流電轉換為直流電;
采集電路,與所述配電變壓設備的輸入端或輸出端電連接,用于采集所述配電變壓設備輸入端或輸出端的總電流;
處理模塊,與所述采集電路信號連接,且與所述AC/DC換流設備信號連接,用于根據(jù)所述總電流確定配電網(wǎng)的負荷是否超過預設負荷,若所述配電網(wǎng)的負荷未超過所述預設負荷,則控制所述AC/DC換流設備進行交直流轉換,以實現(xiàn)直流供電,若所述配電網(wǎng)的負荷超過所述預設負荷,則控制所述AC/DC換流設備停止交直流轉換,以停止直流供電。
在其中一個實施例中,所述處理模塊包括:
比較單元,與所述采集電路信號連接,用于將所述總電流與預設電流閾值進行比較,若所述總電流小于等于所述預設電流閾值,則輸出第一比較結果;若所述總電流大于所述預設電流閾值,則輸出第二比較結果;
處理單元,與所述比較單元信號連接,用于根據(jù)所述第一比較結果輸出直流供電控制信號,且根據(jù)所述第二比較結果輸出直流供電停止信號;
控制單元,與所述處理單元信號連接,且與所述AC/DC換流設備信號連接,用于根據(jù)所述直流供電控制信號控制所述AC/DC換流設備進行交直流轉換,以實現(xiàn)直流供電,且根據(jù)所述直流供電停止信號控制所述AC/DC換流設備停止交直流轉換,以停止直流供電。
在其中一個實施例中,所述AC/DC換流設備為雙向AC/DC換流設備,所述AC/DC換流設備還用于電能質(zhì)量治理。
在其中一個實施例中,所述處理單元還與所述采集電路信號連接,所述處理單元還用于根據(jù)所述第二比較結果控制所述采集電路采集所述配電變壓設備輸入端或輸出端的總電壓,并根據(jù)所述總電流和所述總電壓輸出電能治理控制信號;
所述控制單元還用于根據(jù)所述電能治理控制信號控制所述AC/DC換流設備進行電能質(zhì)量治理。
一種配電系統(tǒng),包括:
如上述的配電裝置;
DC/DC轉換裝置,與所述AC/DC換流設備的輸出端電連接。
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