[發(fā)明專利]一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010180821.3
• 申請日: 2020-03-16
• 公開（公告）號: CN111284338A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙洪超;趙法勇
• 申請（專利權(quán)）人: 趙洪超
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;H02J7/02;H02J50/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 李青

本發(fā)明公開了一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)，包括地面端耦合線圈、電源線和汽車端耦合線圈，所述地面端耦合線圈設(shè)置在路面下端，所述電源線設(shè)置在路面下端，所述地面端耦合線圈和電源線連接；所述汽車端耦合線圈設(shè)置在汽車下端；省掉了充電線，具有易操作性、高安全性、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在道路行使中進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)新能源車在道路上永久續(xù)航，損壞幾率遠(yuǎn)低于有線充電樁，因此維護(hù)成本可大幅降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新能源汽車，具體是指一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國的新能源汽車主要是混合動力汽車和純電動汽車，這兩類汽車的充電問題始終是新能源汽車發(fā)展的主要阻礙。目前,新能源汽車的充電方式主要是依靠廣泛設(shè)置的充電樁，然而充電樁不能在短時間內(nèi)給蓄電池儲存大量電能，而且需要人工操作將充電機(jī)與汽車電池連接，結(jié)果是汽車充電不僅占用地盤，不方便，還浪費(fèi)時間，如果是跑長途的話就會出現(xiàn)續(xù)航不足的情況，會給人們造成困擾；動態(tài)無線充電是利用電磁場或電磁波進(jìn)行能量傳遞的一種技術(shù)，即將原邊發(fā)射線圈置于路面內(nèi)部，副邊接收線圈置于汽車內(nèi)部，通過高頻磁場耦合的作用進(jìn)行電能傳輸，使新能源汽車在行駛中進(jìn)行充電，由于它完全絕緣可以避免高壓觸電危險，全密封可以避免短路和漏電危險，可適應(yīng)多種惡劣環(huán)境和天氣，它無機(jī)械磨損，免維護(hù)，便于自動化操作，但是現(xiàn)有新能源汽車動態(tài)無線充電系統(tǒng)的電能轉(zhuǎn)換效率低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，針對上述情況設(shè)計一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服上述技術(shù)的缺陷，提供一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)：包括地面端耦合線圈、電源線和汽車端耦合線圈，所述地面端耦合線圈設(shè)置在路面下端，所述電源線設(shè)置在路面下端，所述地面端耦合線圈和電源線連接；

所述汽車端耦合線圈設(shè)置在汽車下端。

作為改進(jìn)，所述地面端耦合線圈對應(yīng)設(shè)有兩排。

作為改進(jìn)，所述電源線對應(yīng)設(shè)有兩條。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：省掉了充電線，具有易操作性、高安全性、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在道路行使中進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)新能源車在道路上永久續(xù)航，損壞幾率遠(yuǎn)低于有線充電樁，因此維護(hù)成本可大幅降低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)的第一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)的第二結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)的第三結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖所示：1、地面端耦合線圈，2、電源線，3、汽車端耦合線圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

結(jié)合附圖1-3，一種新能源汽車無線充電系統(tǒng)，包括地面端耦合線圈1、電源線2和汽車端耦合線圈3，所述地面端耦合線圈1設(shè)置在路面下端，所述電源線2設(shè)置在路面下端，所述地面端耦合線圈1和電源線2連接；

所述汽車端耦合線圈3設(shè)置在汽車下端。

所述地面端耦合線圈1對應(yīng)設(shè)有兩排。

所述電源線2對應(yīng)設(shè)有兩條。