[發明專利]一種車機黑屏時的空調控制方法、裝置及車輛在審
| 申請號： | 202010180347.4 | 申請日： | 2020-03-16 |
| 公開（公告）號： | CN111301104A | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發明（設計）人： | 李貴賓;凌學鋒;蔣孝淵 | 申請（專利權）人： | 寧波吉利汽車研究開發有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 黑屏 空調 控制 方法 裝置 車輛 | ||
1.一種車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，包括
根據中控屏幕通訊信號判斷中控屏幕是否失效；若是，則進入第一判斷模式；若否，則保持原工作狀態；
在第一判斷模式中，判斷中控屏幕失效時長是否達到預設時長；若是，則進入第二判斷模式；若否，則保持原工作狀態；
在第二判斷模式中，判斷空調是否開啟；若是，則控制空調進入防起霧模式，若否，則打開空調，控制空調進入防起霧模式。
2.根據權利要求1所述的車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，所述根據中控屏幕通訊信號判斷中控屏幕是否失效包括：
對中控屏幕通訊信號值進行定義，當中控屏幕通訊信號值為0時，則中控屏幕失效；當中控屏幕通訊信號值為1時，則中控屏幕正常；
根據中控屏幕通訊信號值判斷中控屏幕是否失效。
3.根據權利要求2所述的車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，所述預設時長為10秒。
4.根據權利要求3所述的車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，所述若是，則控制空調進入防起霧模式為：
若是，則控制車內溫度設置值為預設溫度，控制內外風門位置為自動循環，控制出風模式為除霜模式，控制風量控制值為預設檔位。
5.根據權利要求4所述的車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，所述若否，則打開空調，控制空調進入防起霧模式為：
控制空調的壓縮機開啟；
控制車內溫度設置值為預設溫度，控制內外風門位置為自動循環，控制出風模式為除霜模式，控制風量控制值為預設檔位。
6.根據權利要求5所述的車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，所述預設溫度為22℃。
7.根據權利要求6所述的車機黑屏時的空調控制方法，其特征在于，所述預設檔位為四檔。
8.一種車機黑屏時的空調控制裝置，適用于如權利要求1-7任意一項所述的車技黑屏時的空調控制方法，其特征在于，包括：
失效判斷裝置，用于根據中控屏幕通訊信號判斷中控屏幕是否失效；
時長判斷裝置，用于判斷中控屏幕失效時長是否達到預設時長；
工作狀態判斷裝置，用于判斷空調是否開啟；
執行裝置，用于開啟防起霧模式。
9.根據權利要求8所述的車機黑屏時的空調控制裝置，其特征在于，還包括信號定義裝置，用于對中控屏幕通訊信號值進行定義。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求9所述的車機黑屏時的空調控制裝置。
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