[發明專利]用于帶式輸送機的雙層密封導料裝置在審
| 申請號: | 202010180213.2 | 申請日: | 2020-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN111252464A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 李樹華;戴孝佩;韓永吉;高希迎;孫振華;王鑫;李京順;朱光順;楊強;王強;類維華;王志國;周俊寶 | 申請(專利權)人: | 山東鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/08 | 分類號: | B65G21/08;B65G15/64 |
| 代理公司: | 北京奧文知識產權代理事務所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 張文;苗麗娟 |
| 地址: | 271104 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 輸送 雙層 密封 裝置 | ||
本發明公開一種用于帶式輸送機的雙層密封導料裝置,其中,密封導料裝置包括:密封罩;雙層密封皮帶單元,其包括兩個雙層密封皮帶組件,各雙層密封皮帶組件均包括外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶,外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶兩者的底端部均與輸送皮帶接觸;連接單元,其包括兩個連接密封組件,外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶兩者的上半部由相應的雙層密封皮帶組件緊固到一起;間隙調整單元,其包括兩個間隙調整組件,間隙調整組件用于將外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶兩者的下半部間隔開適當間隙,使得外層耐磨皮帶、內層耐磨皮帶與輸送皮帶之間形成密閉空間。本發明通過提供雙層隔離結構,大幅減少或消除帶式輸送機在轉運站轉運過程中的粉塵外逸。
技術領域
本發明涉及帶式輸送機技術領域,尤其涉及一種用于帶式輸送機的雙層密封導料裝置。
背景技術
一般而言,帶式輸送機是工廠輸送物料的重要設備設施。然而,輸料系統在運送物料經過兩條皮帶交接處的轉運站時,諸如干熄焦、煤粉等物料在轉運下落過程中,由于落差較高,沖擊較大,導致物料和空氣間沖擊擠壓,造成粉塵大量揚起,而位于轉運站上方的除塵管道又沒有足夠的風量和風速將其吸走,故瞬間產生的大量含塵氣體充滿整個皮帶機尾部導料槽的空間。由于導料槽密封性能差,粉塵在誘導風產生的正壓作用下,向導料槽四周擴散,造成大量粉塵外逸,嚴重污染現場環境,給操作人員身心健康造成很大危害。
而且,隨著中國愈來愈重視環境保護,嚴格控制煙塵外逸成了焦化行業的重要需求,因此,對皮帶機受料點處的除塵密封效果也愈加重視。傳統上,帶式輸送機受料點處的除塵密閉罩是單層密閉罩,其主要目的是對物料進行疏導,避免物料散落到皮帶外部,但存在密封效果差、空間設置不合理、煙塵外逸嚴重等缺點。
因此,本領域需要一種用于帶式輸送機的雙層密封導料裝置,其可消除或至少緩解上述現有技術中的全部或部分缺陷。
發明內容
針對現有技術中存在的上述技術問題,本發明的目的在于提供一種用于帶式輸送機的雙層密封導料裝置,其通過將密封罩罩在輸送皮帶上方,且在密封罩與輸送皮帶之間設置雙層密封皮帶單元,使得內層耐磨皮帶底端與輸送皮帶接觸從而與密封罩之間形成第一個密封空間,并且通過在彼此間隔開的外層耐磨密封皮帶與內層耐磨密封皮帶之間形成第二個密封空間,使得因物料下落產生的大部分揚塵、焦粉等粉塵被密封在第一個密封空間內,且少量粉塵被密封在第二個密封空間內,繼而通過除塵管道的內部吸力而排出這些粉塵,從而起到雙層隔離作用,以大幅減少或消除帶式輸送機在轉運站轉運過程中的粉塵外逸。
在此強調,除非另有說明,本文所用術語與本領域中各種科技術語的通常含義、各種技術詞典、教科書等中定義的專業術語的含義一致。
為此,根據本發明一實施例,提供一種用于帶式輸送機的密封導料裝置,其中,帶式輸送機包括輸送皮帶和用于支撐輸送皮帶的多個托輥,其中,密封導料裝置包括:
密封罩,其設置于輸送皮帶上方,且其下半部鄰近并與輸送皮帶間隔開一段間距;
雙層密封皮帶單元,其包括對稱設置在密封罩相對兩側的兩個雙層密封皮帶組件,其中,各雙層密封皮帶組件的一端與輸送皮帶接觸,且另一端密封地連接在密封罩下半部的外側面處,并且,各雙層密封皮帶組件均包括外層耐磨皮帶和位于外層耐磨皮帶內側的內層耐磨皮帶,其中,外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶兩者的底端部均與輸送皮帶接觸;
連接單元,其包括對稱設置在密封罩相對兩側的兩個連接密封組件,其中,連接密封組件用于將相應的雙層密封皮帶組件以可拆卸方式密封地安裝到密封罩,其中,外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶兩者的上半部由相應的雙層密封皮帶組件緊固到一起;
間隙調整單元,其包括對稱設置在密封罩相對兩側的兩個間隙調整組件,其中,間隙調整組件用于將外層耐磨皮帶和內層耐磨皮帶兩者的下半部間隔開適當間隙,使得外層耐磨皮帶、內層耐磨皮帶與輸送皮帶之間形成密閉空間。
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