[發(fā)明專利]一種水陸空三棲汽車(chē)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010179844.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111319408A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馮毅 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60F5/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60F5/00;B60F5/02;B60B19/02 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
| 地址: | 448000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水陸空 汽車(chē) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種水陸空三棲汽車(chē),包括輪胎、可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置和液壓泵控裝置,輪胎內(nèi)設(shè)有鋼圈,鋼圈內(nèi)設(shè)有輪轂,輪轂和鋼圈配合,液壓泵控裝置的兩端均設(shè)有可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置,可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置的一端和鋼圈的中心轉(zhuǎn)動(dòng)連接,可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置和鋼圈連接的一端穿過(guò)鋼圈并和輪轂中心連接;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)鋼圈和輪轂的改變,通過(guò)可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置和液壓泵控裝置使汽車(chē)在水陸空三種不同地域的使用,使用方便,緩解了交通壓力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)設(shè)備領(lǐng)域,具體是指一種水陸空三棲汽車(chē)。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,交通工具也出現(xiàn)的很大的變化,也為人們的出行帶來(lái)了很多的方便,但是現(xiàn)有的汽車(chē)、船舶、飛機(jī)等交通工具運(yùn)輸功能單一,汽車(chē)只能在陸地行駛,船舶只能在水中航行;因此對(duì)汽車(chē)進(jìn)行改進(jìn),使汽車(chē)在面對(duì)交通擁堵、突發(fā)狀況、地形限制等各種環(huán)境時(shí)具有更強(qiáng)的功能性。
基于現(xiàn)有的機(jī)械工程學(xué)等科學(xué)領(lǐng)域中對(duì)工程機(jī)械泵控液壓缸的應(yīng)用知識(shí)以及現(xiàn)有的汽車(chē)、船舶、無(wú)人機(jī)等相關(guān)解構(gòu)動(dòng)力學(xué)科技、空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí),如伸縮旋轉(zhuǎn)液(氣)壓缸、液(氣)壓升降機(jī)等技術(shù)在汽車(chē)、起重機(jī)等傳動(dòng)裝置上的應(yīng)用。
同時(shí)基于目前傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)輪轂和鋼圈是同一種定義的界定,本發(fā)明提供一種將輪轂和鋼圈分離為單獨(dú)的兩個(gè)汽車(chē)零部件的可行性方案,以及現(xiàn)有汽車(chē)輪胎傳動(dòng)桿多為鋼管,為所述技術(shù)方案的應(yīng)用提供了空間,基于上述設(shè)計(jì)一種水陸空三棲汽車(chē)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述技術(shù)的缺陷,提供一種水陸空三棲汽車(chē)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為一種水陸空三棲汽車(chē):包括輪胎、可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置和液壓泵控裝置,所述輪胎內(nèi)設(shè)有鋼圈,所述鋼圈內(nèi)設(shè)有輪轂,所述輪轂和鋼圈配合,所述液壓泵控裝置的兩端均設(shè)有可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置,所述可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置的一端和鋼圈的中心轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置和鋼圈連接的一端穿過(guò)鋼圈并和輪轂中心連接。
作為改進(jìn),所述輪胎設(shè)有四個(gè)。
作為改進(jìn),所述鋼圈設(shè)有四個(gè)。
作為改進(jìn),所述輪轂設(shè)有四個(gè)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)鋼圈和輪轂的改變,通過(guò)可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置和液壓泵控裝置使汽車(chē)在水陸空三種不同地域的使用,使用方便,緩解了交通壓力。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的第一結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的水中行駛時(shí)的輪轂與鋼圈結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的第三結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的飛行模式時(shí)的輪轂與鋼圈結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的飛行模式中輪轂與輪胎結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的第四結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的飛行模式中輪轂、鋼圈與液壓泵控裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)的第五結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示:1、輪胎,2、可伸縮式液壓導(dǎo)管傳動(dòng)裝置,3、液壓泵控裝置,4、鋼圈,5、輪轂。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種水陸空三棲汽車(chē)做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
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