[發明專利]一種汽車配件表面清洗裝置及工作方法在審
| 申請號: | 202010178168.7 | 申請日: | 2020-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN111299214A | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發明(設計)人: | 劉杰 | 申請(專利權)人: | 安徽恒順生產力促進中心有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/04 | 分類號: | B08B1/04;B08B3/08;A46B13/00;A46B13/02 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪順 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車配件 表面 清洗 裝置 工作 方法 | ||
1.一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:包括相互固定連接的刷盤座(1)和握把(2),所述刷盤座(1)遠離所述握把(2)的一端設有盤形清洗刷(3),所述盤形清洗刷(3)與所述刷盤座(1)轉動連接,所述握把(2)遠離所述刷盤座(1)的一端設有條形清洗刷(4),所述條形清洗刷(4)與所述握把(2)轉動連接,所述握把(2)的內部遠離刷盤座(1)的一端設有電機倉(201),所述電機倉(201)的內部安裝有驅動電機(41),所述驅動電機(41)的輸出軸與所述條形清洗刷(4)固定連接,所述握把(2)的內部靠近刷盤座(1)的一端設有電池倉(202),所述電池倉(202)內安裝有蓄電池(21),所述驅動電機(41)與所述蓄電池(21)電性連接,所述刷盤座(1)的內部設有傳動腔(101),所述傳動腔(101)的中心位置處設有減速齒輪(14),所述減速齒輪(14)與所述刷盤座(1)轉動連接,所述傳動腔(101)的內部設有驅動馬達(5),所述驅動馬達(5)與所述刷盤座(1)固定連接,所述驅動馬達(5)的輸出端固定連接有驅動齒輪(51),所述驅動齒輪(51)與所述減速齒輪(14)嚙合傳動,所述驅動馬達(5)與所述蓄電池(21)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述條形清洗刷(4)包括輪盤(42)和毛刷帶(43),所述毛刷帶(43)套設在所述輪盤(42)的外側壁,所述輪盤(42)的中心位置處開設有軸孔(421),所述驅動電機(41)的輸出軸插接固定在所述軸孔(421)內。
3.根據權利要求2所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述輪盤(42)的外側壁上均勻設有若干個輪齒(422),所述輪齒(422)與所述輪盤(42)固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述毛刷帶(43)包括橡膠帶(431)和刷毛(432),所述刷毛(432)均勻分布在所述橡膠帶(431)的外側壁上,且與所述橡膠帶(431)固定連接,所述刷毛(432)的內側設有與輪齒(422)配合的凹槽。
5.根據權利要求4所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述盤形清洗刷(3)包括刷毛座(31)、第一刷毛(32)和軸承安裝座(33),所述第一刷毛(32)固定安裝在所述刷毛座(31)的一側面,所述軸承安裝座(33)固定于所述刷毛座(31)的另一側面,所述軸承安裝座(33)與刷盤座(1)之間設有軸承(11),所述軸承安裝座(33)與所述刷盤座(1)通過所述軸承(11)轉動連接。
6.根據權利要求5所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述第一刷毛(32)上設有若干凸出部(321)和凹陷部(322),所述凸出部(321)與凹陷部(322)間隔分布。
7.根據權利要求6所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述減速齒輪(14)的中間位置處設有齒輪軸(13),所述齒輪軸(13)與所述減速齒輪(14)固定連接,所述刷盤座(1)的內部固設有軸座(12),所述齒輪軸(13)的一端與軸承安裝座(33)固定連接,另一端插入至軸座(12)內,并與所述軸座(12)轉動連接。
8.根據權利要求7所述的一種汽車配件表面清洗裝置,其特征在于:所述握把(2)的外側壁上位于蓄電池(21)處設有密封門(211),所述密封門(211)與所述握把(2)密封連接。
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