[發(fā)明專利]一種裝配式建筑施工用桁梁頂推裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010177701.8 | 申請日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN111350137A | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬海華;周坤;王興;馬惠麗;宋元明 | 申請(專利權(quán))人: | 寧夏綠筑集成科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/06 | 分類號: | E01D21/06 |
| 代理公司: | 銀川瑞海陳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 64104 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 750000 寧夏回族自治*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配式 建筑 施工 用桁梁頂推 裝置 | ||
本發(fā)明涉及橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種裝配式建筑施工用桁梁頂推裝置,包括底架,底架上表面均勻地固定連接有若干個(gè)支撐柱,兩個(gè)安裝支架相對一側(cè)均分別固定連接有軸承,兩個(gè)軸承之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接有螺紋桿,其中一個(gè)安裝支架一側(cè)固定連接有電機(jī),螺紋桿上螺紋連接有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊上端固定連接有連接塊,且連接塊上端貫穿通槽并固定連接有承載臺,承載臺上表面均勻地固定連接有若干個(gè)頂推油缸,若干個(gè)頂推油缸上端固定連接有頂推平臺,頂推平臺兩端均分別固定連接有夾緊機(jī)構(gòu)。該裝配式建筑施工用桁梁頂推裝置能夠方便地對桁梁進(jìn)行頂推就位,而且在移動(dòng)過程中能夠?qū)㈣炝簥A緊固定住。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋梁鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種裝配式建筑施工用桁梁頂推裝置。
背景技術(shù)
在橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工中,對鋼桁梁傳統(tǒng)的頂推施工方法是采用水平拖拉式連續(xù)頂推,即在橋頭或岸邊設(shè)置拖拉裝置,然后在橋墩和臨時(shí)墩上設(shè)置滑移軌道,鋼桁梁在預(yù)制場分節(jié)段拼裝后,通過水平千斤頂施力,借助滑道、滑塊,將鋼桁梁向前推進(jìn),就位后落梁,更換正式支座。此鋼桁梁架設(shè)實(shí)施過程中,通過在橋墩上布置大量的滑道、滑塊來滿足鋼桁梁的受力問題,在橋頭或岸邊通過鋼絞線拖拉的技術(shù)完成,這樣就造成了在施工中要做大量的準(zhǔn)備工作和浪費(fèi)大量的材料。現(xiàn)有技術(shù)的該種頂推施工的方式會(huì)使得桁梁的輸送過程和拼接過程十分地不便,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不利于鋼桁梁的施工拼接過程。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有技術(shù)的該種頂推施工的方式會(huì)使得桁梁的輸送過程和拼接過程十分地不便,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,不利于鋼桁梁的施工拼接過程的缺點(diǎn),而提出的一種裝配式建筑施工用桁梁頂推裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種裝配式建筑施工用桁梁頂推裝置,包括底架,所述底架上表面均勻地固定連接有若干個(gè)支撐柱,若干個(gè)所述支撐柱上端固定連接有橫板,所述橫板中部貫穿開設(shè)有通槽,所述底架上表面兩側(cè)均分別固定連接有安裝支架,兩個(gè)所述安裝支架相對一側(cè)均分別固定連接有軸承,兩個(gè)所述軸承之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接有螺紋桿,其中一個(gè)所述安裝支架一側(cè)固定連接有電機(jī),且所述螺紋桿一端貫穿所述安裝支架并可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述電機(jī)的輸出軸一端上,所述螺紋桿上螺紋連接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊上端固定連接有連接塊,且所述連接塊上端貫穿所述通槽并固定連接有承載臺,且所述承載臺下表面通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述橫板上表面,所述承載臺上表面均勻地固定連接有若干個(gè)頂推油缸,若干個(gè)所述頂推油缸上端固定連接有頂推平臺,所述頂推平臺兩端均分別固定連接有夾緊機(jī)構(gòu),且兩個(gè)所述夾緊機(jī)構(gòu)之間為相對設(shè)置。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括四個(gè)滑塊以及兩個(gè)滑槽,四個(gè)所述滑塊均分別固定連接在所述承載臺下表面的四角處,兩個(gè)所述滑槽均分別開設(shè)在所述橫板上表面的兩側(cè),且兩個(gè)所述滑槽分別設(shè)置在所述通槽的兩側(cè),四個(gè)所述滑塊均分別可滑動(dòng)地設(shè)置在兩個(gè)所述滑槽中。
優(yōu)選的,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括固定板,所述固定板固定連接在所述頂推平臺的一端,所述固定板上表面靠近所述頂推平臺一側(cè)固定連接有第二支座,所述第二支座上鉸接有旋轉(zhuǎn)板,所述旋轉(zhuǎn)板靠近所述頂推平臺一側(cè)粘接有保護(hù)層,所述固定板上表面另一側(cè)固定連接有第一支座,所述第一支座上鉸接有伸縮油缸,且所述伸縮油缸上端與所述旋轉(zhuǎn)板之間通過鉸鏈連接。
優(yōu)選的,所述保護(hù)層包括第一緩沖層,所述第一緩沖層粘接在所述旋轉(zhuǎn)板上,所述第一緩沖層一側(cè)粘接有第二緩沖層,所述第二緩沖層一側(cè)粘接有第三緩沖層。
優(yōu)選的,所述固定板下表面固定連接有加強(qiáng)筋,且所述加強(qiáng)筋固定連接在所述頂推平臺的一端。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述軸承外側(cè)均分別固定連接有防塵套。
優(yōu)選的,所述連接塊的長度與所述通槽的寬度是相同的,且所述連接塊與所述通槽之間為可滑動(dòng)地連接。
優(yōu)選的,若干個(gè)所述頂推油缸的具體數(shù)量為9個(gè)。
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