[發明專利]一種車輪輪轂拋光裝置

在審

• 申請號: 202010177084.1
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111216028A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 金華陽學汽車科技有限公司
• 主分類號: B24B29/04
• 分類號: B24B29/04;B24B47/12;B24B47/22;B24B47/04;B24B41/02;B24B41/06
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1.一種車輪輪轂拋光裝置，包括基座，所述基座上端壁左側固定安裝有連接架，所述基座上端壁右側設有第二滑槽，所述第二滑槽內滑動配合有活動架，所述第二滑槽內設有轉動連接左右端壁的第二螺桿，所述第二螺桿螺紋連接所述活動架，所述活動架內設有第二活動腔，所述第二活動腔內設有傳動裝置，所述第二活動腔左端壁上轉動安裝有轉桿，所述轉桿上下兩端對稱連接有固定裝置，所述連接架內設有第一活動腔，所述第一活動腔內設有拋光裝置，所述基座上端壁設有開口向上的轉槽，所述轉槽設有轉動安裝于左右端壁的第二轉軸，所述轉槽左端壁內設有第二電機，所述第二電機動力連接所述第二轉軸，所述第二轉軸上固定安裝有滾筒，所述第二滑槽左端壁內設有皮帶腔，所述第二螺桿左端伸入所述皮帶腔轉動配合所述皮帶腔和所述第二滑槽之間的壁體，所述第二螺桿于所述皮帶腔內固定連接有第四帶輪，所述第四帶輪通過第二傳送帶連接有第三帶輪，所述第三帶輪固定安裝于第三傳動軸，所述皮帶腔左側設有第二傳動腔，所述第二傳動腔左端壁上固定安裝有第三電機，所述第三電機動力連接所述第三傳動軸，所述第三傳動軸于所述第二傳動腔內固定連接有第二斜齒輪。

2.根據權利要求1所述一種車輪輪轂拋光裝置，其特征在于：所述固定裝置包括對稱固定安裝于所述轉桿上下兩側的的延長桿，所述延長桿左端面設有開口向左的第三滑槽，所述第三滑槽內滑動配合有固定桿，所述固定桿內設有第四滑槽，所述第四滑槽內滑動配合有滑桿，所述第四滑槽內固定安裝有與所述滑桿連接的彈簧，所述轉桿設有上下貫穿的貫穿槽，所述貫穿槽左右端壁上轉動安裝有第一轉軸，所述第一轉軸上固定安裝有第一滾輪，所述第一滾輪上固定安裝有第二鎖鏈，所述第二鎖鏈連接所述滑桿。

3.根據權利要求1所述一種車輪輪轂拋光裝置，其特征在于：所述傳動裝置包括轉動安裝于所述第二活動腔左端壁上的第二轉桿，所述第二轉桿上固定安裝有第五帶輪，所述第五帶輪左端面設有卡槽，所述卡槽內滑動配合有套筒，所述套筒轉動安裝有活動板，所述活動板滑動配合所述第二活動腔內壁，所述轉桿右端伸入所述第二活動腔轉動配合所述轉桿內側，所述轉桿滑動配合所述套筒內壁，所述第五帶輪通過第三傳送帶連接有第六帶輪，所述第六帶輪固定安裝于第三轉軸，所述第三轉軸轉動安裝于所述第二活動腔右端壁，所述第三轉軸上固定安裝有第一齒輪，所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪固定安裝于第四轉軸，所述第四轉軸轉動安裝于所述第二活動腔右端壁，所述第四轉軸上固定安裝有扭轉彈簧，所述扭轉彈簧上固定安裝有第三滾輪，所述第三滾輪上固定安裝有鎖鏈，所述鎖鏈穿過所述活動架固定連接所述第二滑槽右端壁。

4.根據權利要求3所述一種車輪輪轂拋光裝置，其特征在于：所述第二活動腔右端壁內設有液壓腔，所述液壓腔上端設有第二活塞板，所述第二活塞板上固定安裝有第二頂桿，所述第二頂桿左端伸入所述第二活動腔滑動配合所述第二活動腔和所述液壓腔之間的壁體，所述第二頂桿固定連接所述活動板，所述活動板通過第二彈簧連接所述第二活動腔右端壁，所述液壓腔下端設有第一活塞板，所述第一活塞板上固定安裝有第一頂桿，所述第一頂桿滑動配合所述液壓腔左端壁并伸入所述第二滑槽。

5.根據權利要求1所述一種車輪輪轂拋光裝置，其特征在于：所述拋光裝置包括固定安裝于所述第一活動腔左端壁的第一電機，所述第一電機上動力連接有第一傳動軸，所述第一活動腔左側連接有開口向右的第一滑槽，所述第一滑槽內滑動配合有滑塊，所述滑塊上轉動安裝有花鍵套筒，所述花鍵套筒上固定安裝有第二帶輪，所述第一傳動軸上固定安裝有第一帶輪，所述第一帶輪通過第一傳送帶連接所述第二帶輪。

6.根據權利要求5所述一種車輪輪轂拋光裝置，其特征在于：所述花鍵套筒內花鍵連接有第二傳動軸，所述第一活動腔左端壁為斜面，所述第二傳動軸左端轉動連接有第二滑塊，所述第二滑塊滑動配合訴所述第一活動腔左端壁，所述第二傳動軸左端穿過所述花鍵套筒于所述連接架右側固定連接有摩擦輪，所述滑塊螺紋連接有第一螺桿，所述第一螺桿轉動配合所述第一滑槽上下端壁，所述第一螺桿下端伸入所述第二傳動腔轉動配合所述第一滑槽和所述第二傳動腔之間的壁體，所述第一螺桿下端于所述第二傳動腔固定連接有第一斜齒輪，所述第一斜齒輪嚙合所述第二斜齒輪。