[發明專利]一種軟包電池模組及其裝配方法

有效

• 申請號: 202010176523.7
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111293249B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 李崢;馮玉川;何泓材;陳凱;楊帆
• 申請（專利權）人: 蘇州清陶新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/258
• 分類號: H01M50/258;H01M50/211;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/271;H01M10/0525;H01M10/058
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 鞏克棟

本發明公開了一種軟包電池模組及其裝配方法，所述軟包電池模組包括電芯組、設置于電芯組外側的左右側板、上下蓋板和前后側板；左右側板通過與上下蓋板和/或前后側板連接，使左右側板在連接前對電芯施加的預緊力在連接后轉變為指向電芯的壓力，所述連接至少包括焊接；所述左側板和右側板與電芯組之間均設置有至少一塊隔熱板；所述左右側板、上下蓋板和前后側板連接以封裝電芯；所述電芯組包括泡棉，所述左右側板與電池片平面相平行或相一致的方向，前后側板與左右側板及水平面垂直。本發明的軟包電池模組克服了電芯膨脹的問題；隔熱板的設置可避免外部焊接產生的熱量對內部電芯造成不利影響；聚乳酸形成吸熱層的設置可更好地保證電芯穩定性。

技術領域

本發明涉及電池技術領域，涉及一種軟包電池模組及其裝配方法，尤其涉及一種便于預緊和裝配的軟包電池模組。

背景技術

鋰離子動力電池作為現如今新能源汽車的核心部件，其性能直接決定了新能源汽車的發展關鍵。在鋰離子電池充電時，鋰離子從正極脫出，嵌入負極石墨，負極膨脹。放電時，鋰離子從負極脫出，嵌入層狀正極材料中膨脹。同時在電池的老化過程中，電解液也會產氣而導致電池厚度的膨脹。這不僅影響電池的使用壽命及循環，而且對模組的電芯容納電位，尺寸設計帶來很大影響。而試驗證明，給鋰電池一定的預緊力相比于無夾緊裝置在性能及循環上均有較大提升。

在實際裝配過程中，需要首先將電芯加入到外框架中，然后從側面對外框架施加預緊力，

優秀的外框架設計需要同時滿足裝配容易、且能良好施加預緊力兩方面。目前軟包電池模組外框架結構普遍有”n”、”u”、”口”；上述三種結構，都存在一些技術及結構性缺陷。為了使外框架對電芯能持續施加預緊力，因此，電芯的尺寸與外框架內部尺寸相當甚至略大于外框架尺寸的技術方案是有利的，但實際操作過程中，如果電芯尺寸大于或相當于外框架尺寸，由于外框架結構和電芯都是剛性結構，彈性形變較小，因此，在兩者尺寸相當甚至電芯尺寸大于外框架尺寸時，安裝十分困難，靠人力很難將電芯放入外框架中，而如果使用機械工裝施加機械力，一方面容易導致外框架或電芯損壞，另一方面，工裝進入或撤出外框架困難，這種缺陷在”口”字形外框架中格外明顯；

如果電芯尺寸小于外框架尺寸，雖然可以提高裝配效率，但這種情況下，預緊力相當一部分被外框架吸收，預緊力施加效果不良，且外框架吸收預緊力后，由于內側沒有電池施加對應的壓力，容易產生變形，導致產品不符合設計要求。

因此，對于現有的”n”、”u”、”口”三種外框架結構，裝配效率和有效施加預緊力是一種不可調和的矛盾。

CN?109346630?A公開了一種軟包電池模組結構，包括鋁殼外框(9)，其特征在于，還包括一體成型的反S形鋁板(8)，所述反S形鋁板(8)的上端面、下端面以及開口位置填裝軟包電芯組；所述軟包電芯組包括兩個軟包電芯(12)；所述軟包電芯(12)和反S形鋁板(8)固定后整體插入鋁殼外框(9)內，且所述反S形鋁板(8)的側面與鋁殼外框(9)的內側面接觸；所述鋁殼外框(9)的一端部設置有集成蓋板(7)，所述軟包電芯(12)的極耳(6)嵌入集成蓋板(7)中通過絕緣板(3)引出，再通過右絕緣蓋板(2)和右固定端板(1)進行固定密封；所述鋁殼外框(9)的另一端部通過左絕緣蓋板(11)和左固定端板(10)進行固定密封；所述反S形鋁板(8)均為一體成型結構。該軟包電池組裝工藝簡單，易于操作，提高了產品的生產效率。