[發(fā)明專利]一種智能巡更系統

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010175647.3
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111325866A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 鄧明;鄧梁
• 申請（專利權）人: 中建鋼構置業(yè)（深圳）有限公司
• 主分類號: G07C1/20
• 分類號: G07C1/20;G07C1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能巡更系統，其特征在于，包括監(jiān)控端、與監(jiān)控端信號連接的基站、與基站信號連接的多個標識器以及供巡更人員使用的巡檢器，多個所述標識器分別安置于各個檢查點，檢查點坐標與標識器位置信息一一對應，當巡更人員持巡檢器對標識器執(zhí)行設定操作后標識器向基站上傳簽到信息，且當監(jiān)控人員啟動監(jiān)控端的監(jiān)控功能時監(jiān)控端實時下載基站上的簽到信息。

2.根據權利要求1所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述監(jiān)控端上設置有提示裝置，監(jiān)控端依照巡更人員巡邏路線預先編排多個標識器的檢查次序，當巡更人員的巡檢次序與標識器的預先編排次序不一致時提示裝置在監(jiān)控端所在處輸出提示信號。

3.根據權利要求2所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述巡檢器與監(jiān)控端信號連接以響應提示裝置的提示信號發(fā)出提示。

4.根據權利要求2所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述標識器設置有低功耗模式，當標識器處于低功耗模式時關閉接收巡檢器信號的功能。

5.根據權利要求4所述的一種智能巡更系統，其特征在于，當巡檢作業(yè)開始時監(jiān)控端發(fā)送工作信號至預先編排次序中首位的標識器，當次序首位的標識器發(fā)送簽到信息至監(jiān)控端后監(jiān)控端發(fā)送工作信號至所有標識器以使所有標識器退出低功耗模式，當預先編排次序中末尾的標識器上傳簽到信息后監(jiān)控端發(fā)送待機信號至所有標識器以使所有標識器進入低功耗模式。

6.根據權利要求4所述的一種智能巡更系統，其特征在于，當巡檢作業(yè)開始時監(jiān)控端發(fā)送工作信號至預先編排次序中首位的標識器以使該標識器退出低功耗模式，當預先編排次序中的上一個標識器上傳簽到信息后進入低功耗模式且監(jiān)控端接收到該簽到信息后發(fā)送工作信號至下一個標識器以使下一個標識器退出低功耗模式。

7.根據權利要求5所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述標識器上安裝有供自身充電的電池，且標識器設置有監(jiān)測電池電量的功能，當標識器電量低于設定百分比且收到監(jiān)控端的工作信號時反饋電量信息至監(jiān)控端，監(jiān)控端接收到電量信息時記錄該標識器的編排序號并將標識器的編排序號發(fā)送至巡檢器以提示巡更人員需要補充標識器電量。

8.根據權利要求2所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述巡檢器包括手機，當開始巡檢時監(jiān)控端向巡檢器發(fā)送各個檢查點篩選與排序后的巡邏路線圖。

9.根據權利要求8所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述巡檢器上安裝有掃碼攝像頭，當手機上預存的設定二維碼圖片對準掃碼攝像頭時標識器讀取二維碼信息并向監(jiān)控端發(fā)送簽到信息。

10.根據權利要求9所述的一種智能巡更系統，其特征在于，所述手機上預存有多張對應不同設定信息的二維碼圖片，當掃碼攝像頭拍攝二維碼圖片時巡檢器讀取設定二維碼信息并向監(jiān)控端發(fā)送對應該二維碼圖片的設定信息。