[發(fā)明專(zhuān)利]一種復(fù)合袋制備加工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010175588.X | 申請(qǐng)日: | 2020-03-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111301758A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪淑君 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 倪淑君 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65B35/44 | 分類(lèi)號(hào): | B65B35/44;B65B63/02;B65B63/00;B65B35/50;B31B70/98 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合袋 制備 加工 方法 | ||
1.一種復(fù)合袋制備加工方法,其特征在于:其加工方法具體包括以下步驟:
S1、側(cè)擋導(dǎo)正調(diào)節(jié):根據(jù)復(fù)合袋的袋寬調(diào)節(jié)兩個(gè)鏡像設(shè)置的側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3)的間距,使得復(fù)合袋可在兩個(gè)側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3)之間通過(guò)時(shí)得到導(dǎo)正;
S2、復(fù)壓間隙調(diào)節(jié):調(diào)節(jié)復(fù)壓機(jī)構(gòu)(4)相對(duì)輸送帶(22)的間隙,使得紙塑袋從該間隙中經(jīng)過(guò)后得到重新壓實(shí);
S3、上升托料平板(54):將升降托料板機(jī)構(gòu)(5)中的托料平板(54)上升至雖高處;
S4、復(fù)合袋輸送:通過(guò)帶式輸送機(jī)(2)將復(fù)合袋向前輸送,在帶式輸送機(jī)(2)上輸送的過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3)限位導(dǎo)正和復(fù)壓機(jī)構(gòu)(4)的重新壓實(shí);
S5、托料平板(54)下降:在通過(guò)步驟S4復(fù)合袋輸送后,復(fù)合袋將從帶式輸送機(jī)(2)上掉落至托料平板(54)上,隨著不斷有復(fù)合袋堆疊在一起,托料平板(54)將隨著復(fù)合袋堆疊的過(guò)程逐漸下降,直至托料平板(54)下降至最低位置為止;
S6、歸攏對(duì)齊:當(dāng)步驟S5托料平板(54)下降至最低位置時(shí),復(fù)合袋的堆疊量將達(dá)到最大量,隨后通過(guò)兩個(gè)鏡像設(shè)置的歸攏對(duì)齊機(jī)構(gòu)(6)配合對(duì)堆疊的復(fù)合袋進(jìn)行歸攏和對(duì)齊,使得復(fù)合袋整齊的堆疊在一起;
S7、卸料:將步驟S6完成歸攏對(duì)齊后的一堆復(fù)合袋從托料平板(54)上整體取出;
采用上述步驟S1-S7的復(fù)合袋制備加工方法對(duì)復(fù)合袋進(jìn)行加工的過(guò)程中還具體涉及到一種復(fù)合袋制備加工裝置,其具體包括裝置架(1)、帶式輸送機(jī)(2)、側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3)、復(fù)壓機(jī)構(gòu)(4)、升降托料板機(jī)構(gòu)(5)和歸攏對(duì)齊機(jī)構(gòu)(6),所述裝置架(1)包括送料區(qū)平臺(tái)架(11)和固定連接在所述送料區(qū)平臺(tái)架(11)側(cè)壁上的碼垛區(qū)框架(12),所述碼垛區(qū)框架(12)的前方呈開(kāi)放結(jié)構(gòu),所述帶式輸送機(jī)(2)固定安裝在所述送料區(qū)平臺(tái)架(11)的上端面上,且所述帶式輸送機(jī)(2)的輸送方向正對(duì)所述碼垛區(qū)框架(12),所述帶式輸送機(jī)(2)包括輸送機(jī)架(21)和輸送帶(22),所述輸送機(jī)架(21)兩側(cè)分別設(shè)置有所述側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3),兩個(gè)所述側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3)鏡像對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述輸送帶(22)的兩側(cè),所述復(fù)壓機(jī)構(gòu)(4)固定安裝在所述輸送機(jī)架(21)上,所述復(fù)壓機(jī)構(gòu)(4)橫跨所述輸送帶(22),且所述復(fù)壓機(jī)構(gòu)(4)位于所述側(cè)擋限位導(dǎo)正機(jī)構(gòu)(3)和所述碼垛區(qū)框架(12)之間,所述升降托料板機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置在所述碼垛區(qū)框架(12)位置處,所述升降托料板機(jī)構(gòu)(5)包括可豎直升降的托料平板(54),所述碼垛區(qū)框架(12)上與所述帶式輸送機(jī)(2)輸送方向平行的兩個(gè)側(cè)板上分別設(shè)有所述歸攏對(duì)齊機(jī)構(gòu)(6),兩個(gè)所述歸攏對(duì)齊機(jī)構(gòu)(6)鏡像對(duì)稱(chēng)設(shè)置;其中:
所述歸攏對(duì)齊機(jī)構(gòu)(6)包括一號(hào)氣缸(61)、行程板(62)、連桿(63)、側(cè)擋板(64)、二號(hào)氣缸(65)、行程塊(66)、前擋板(67)和三號(hào)氣缸(68),所述一號(hào)氣缸(61)固定安裝在所述送料區(qū)平臺(tái)架(11)的內(nèi)側(cè)壁上,所述行程板(62)位于所述碼垛區(qū)框架(12)的外側(cè),所述行程板(62)與所述一號(hào)氣缸(61)的輸出端固定連接,所述側(cè)擋板(64)位于所述碼垛區(qū)框架(12)的內(nèi)側(cè),所述行程板(62)和所述側(cè)擋板(64)之間固定連接有多個(gè)所述連桿(63),多個(gè)所述連桿(63)均水平滑動(dòng)穿過(guò)所述碼垛區(qū)框架(12)的側(cè)板,所述側(cè)擋板(64)背側(cè)壁上設(shè)有橫向?qū)к?641),所述二號(hào)氣缸(65)水平固定安裝在所述橫向?qū)к?641)的內(nèi)側(cè)位置,所述行程塊(66)滑動(dòng)安裝在所述橫向?qū)к?641)上,且所述行程塊(66)穿過(guò)所述側(cè)擋板(64),所述前擋板(67)鉸接安裝在所述行程塊(66)上,所述行程塊(66)的前端設(shè)有前伸板(661),所述三號(hào)氣缸(68)底端與所述前伸板(661)鉸接,且所述三號(hào)氣缸(68)輸出端與所述前擋板(67)外側(cè)壁鉸接。
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