[發(fā)明專利]車載熒幕的控制系統(tǒng)及其切換方法

在審

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• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN113391574A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭學(xué)懋
• 申請（專利權(quán)）人: 神訊電腦（昆山）有限公司;神基科技股份有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載熒幕的切換方法，其特征在于，包括：

偵測來自至少一衛(wèi)星的至少一衛(wèi)星信號；

根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號的狀態(tài)執(zhí)行一第一判斷程序或一第二判斷程序；

于執(zhí)行該第一判斷程序時(shí)，根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號計(jì)算一車載的一車速，以及根據(jù)該車速選擇性鎖定該車載的一熒幕；以及

于執(zhí)行該第二判斷程序時(shí)，利用該車載的一慣性傳感器產(chǎn)生一移動信號，以及根據(jù)該移動信號選擇性鎖定該車載的該熒幕。

2.如權(quán)利要求1所述的車載熒幕的切換方法，其特征在于，根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號的狀態(tài)執(zhí)行該第一判斷程序或該第二判斷程序的步驟包括：

根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號的狀態(tài)得到該至少一衛(wèi)星的衛(wèi)星數(shù)量；

比較該衛(wèi)星數(shù)量與一數(shù)量閥值；

于該衛(wèi)星數(shù)量大于該數(shù)量閥值時(shí)，執(zhí)行該第一判斷程序；以及

于該衛(wèi)星數(shù)量不大于該數(shù)量閥值時(shí)，執(zhí)行該第二判斷程序。

3.如權(quán)利要求1所述的車載熒幕的切換方法，其特征在于，根據(jù)該車速選擇性鎖定該車載的該熒幕的步驟包括：

比較該車速與一速度閥值；

于該車速大于該速度閥值時(shí)，鎖定該車載的該熒幕；以及

于該車速不大于該速度閥值時(shí)，不鎖定該車載的該熒幕。

4.如權(quán)利要求1所述的車載熒幕的切換方法，其特征在于，根據(jù)該移動信號選擇性鎖定該車載的該熒幕的步驟包括：

比較該移動信號與一震動閥值；

于該移動信號大于該震動閥值時(shí)，鎖定該車載的該熒幕；以及

于該移動信號不大于該震動閥值時(shí)，不鎖定該車載的該熒幕。

5.如權(quán)利要求1所述的車載熒幕的切換方法，其特征在于，利用該車載的該慣性傳感器產(chǎn)生該移動信號的步驟包括：

從該車載的該慣性傳感器接收一第一軸加速值、一第二軸加速值與一第三軸加速值；

進(jìn)行該第一軸加速值的增益運(yùn)算以得到一第一運(yùn)算值；

進(jìn)行該第二軸加速值的增益運(yùn)算以得到一第二運(yùn)算值；以及

以該第三軸加速值、該第一運(yùn)算值與該第二運(yùn)算值進(jìn)行一向量運(yùn)算以得到該移動信號。

6.如權(quán)利要求1所述的車載熒幕的切換方法，其特征在于，以該第三軸加速值、該第一運(yùn)算值與該第二運(yùn)算值進(jìn)行該向量運(yùn)算以得到該移動信號的步驟是根據(jù)下列公式進(jìn)行運(yùn)算：

其中，代表該移動信號，a代表該第三軸加速值、b代表該第一運(yùn)算值與c代表該第二運(yùn)算值。

7.一種車載熒幕的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：

一全球定位系統(tǒng)，用以偵測來自至少一衛(wèi)星的至少一衛(wèi)星信號；

一慣性傳感器，用以感測一車載的運(yùn)動并對應(yīng)生成至少一運(yùn)動狀態(tài)值；以及

一控制電路，耦接該全球定位系統(tǒng)與該慣性傳感器，用以根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號的狀態(tài)執(zhí)行一第一判斷程序或一第二判斷程序；

其中，于執(zhí)行該第一判斷程序時(shí)，該控制電路根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號計(jì)算該車載的一車速并根據(jù)該車速選擇性鎖定該車載的一熒幕；以及于執(zhí)行該第二判斷程序時(shí)，該控制電路根據(jù)該至少一運(yùn)動狀態(tài)值產(chǎn)生一移動信號并根據(jù)該移動信號選擇性鎖定該車載的該熒幕。

8.如權(quán)利要求7所述的車載熒幕的控制系統(tǒng)，其特征在于，該控制電路是通過執(zhí)行下列動作來實(shí)現(xiàn)根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號的狀態(tài)執(zhí)行該第一判斷程序或該第二判斷程序：

根據(jù)該至少一衛(wèi)星信號的狀態(tài)得到該至少一衛(wèi)星的衛(wèi)星數(shù)量；

比較該衛(wèi)星數(shù)量與一數(shù)量閥值；

于該衛(wèi)星數(shù)量大于該既定閥值時(shí)，執(zhí)行該第一判斷程序；以及

于該衛(wèi)星數(shù)量不大于該既定閥值時(shí)，執(zhí)行該第二判斷程序。

9.如權(quán)利要求7所述的車載熒幕的控制系統(tǒng)，其特征在于，該控制電路是通過執(zhí)行下列動作來實(shí)現(xiàn)根據(jù)該車速選擇性鎖定該車載的該熒幕：

比較該車速與一速度閥值；

于該車速大于該速度閥值時(shí)，鎖定該車載的該熒幕；以及

于該車速不大于該速度閥值時(shí)，不鎖定該車載的該熒幕。