[發明專利]鐵路加固路基及鐵路沉降路基的加固方法

在審

• 申請號: 202010174813.8
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111235968A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 陳尚勇;徐燕華;孫紅林;郭建湖;李時亮;熊林敦;逯海;王抒揚;朱樹念
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E02D3/12
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 陳煌輝;張穎玲

1.一種鐵路加固路基，其特征在于：包括路基本體、設置于所述路基本體上的股道、多個既有加固樁、多個布袋注漿樁以及第一注漿管，至少部分所述布袋注漿樁設置于所述股道的到發線處，所述布袋注漿樁與所述既有加固樁錯開布設；所述布袋注漿樁的兩側設置有所述第一注漿管，所述第一注漿管的一端插入至所述路基本體中的填料層中。

2.根據權利要求1所述的鐵路加固路基，其特征在于，所述布袋注漿樁兩側的所述第一注漿管對稱設置；和/或，

所述第一注漿管的直徑為0.01m～0.03m。

3.根據權利要求1所述的鐵路加固路基，其特征在于，所述鐵路加固路基還包括設置于所述路基本體上的站臺，至少部分所述布袋注漿樁設置于所述站臺處，所述既有加固樁包括多個預應力管樁，所述預應力管樁設置于所述股道的站內正線處；所述路基本體具有多個應力釋放孔，所述應力釋放孔內充填有碎石，所述預應力管樁與位于所述站臺處的所述布袋注漿樁之間設置所述應力釋放孔，且所述應力釋放孔設置于靠近所述布袋注漿樁的一側。

4.根據權利要求3所述的鐵路加固路基，其特征在于，多個所述應力釋放孔沿所述股道的縱向間隔布設。

5.根據權利要求3所述的鐵路加固路基，其特征在于，所述應力釋放孔的直徑為0.2m～0.4m。

6.根據權利要求1～5任意一項所述的鐵路加固路基，其特征在于，多個所述布袋注漿樁沿所述股道的縱向間隔布設，相鄰兩所述布袋注漿樁的間距為1.2m～1.4m。

7.根據權利要求1～5任意一項所述的鐵路加固路基，其特征在于，所述鐵路加固路基包括中粗砂墊層，所述中粗砂墊層鋪設于所述股道處的所述布袋注漿樁的頂部；所述中粗砂墊層位于所述路基本體的填料層中。

8.根據權利要求3～5任意一項所述的鐵路加固路基，其特征在于，所述鐵路加固路基包括級配碎石墊層，所述級配碎石墊層鋪設于所述站臺處的所述布袋注漿樁的頂部；所述級配碎石墊層位于所述路基本體的填料層中。

9.一種鐵路沉降路基的加固方法，其特征在于，包括以下步驟：

在沉降路基的路基本體的股道到發線處設置多個布袋注漿樁，使所述布袋注漿樁與既有加固樁錯開布設；

在所述布袋注漿樁的兩側分別設置第一注漿管，將所述第一注漿管的一端插入至所述路基本體的填料層中；

向所述第一注漿管注漿以加固所述填料層。

10.根據權利要求9所述的加固方法，其特征在于，還包括以下步驟：

在所述路基本體的站臺處設置多個布袋注漿樁，使所述布袋注漿樁與所述既有加固樁錯開布設；

在所述站臺處的所述布袋注漿樁與所述既有加固樁的預應力管樁之間設置多個應力釋放孔，并使所述應力釋放孔位于靠近所述布袋注漿樁的一側。

11.根據權利要求9所述的加固方法，其特征在于，所述在所述布袋注漿樁的兩側分別設置第一注漿管，將所述第一注漿管的一端插入至所述路基本體的填料層中的步驟之前，還包括以下步驟：

挖走至少部分所述填料層的填料；

在所述股道到發線處的所述布袋注漿樁的頂部鋪設中粗砂墊層；

將挖走的所述填料填回至所述中粗砂墊層的上方。

12.根據權利要求10所述的加固方法，其特征在于，所述在所述布袋注漿樁的兩側分別設置第一注漿管，將所述第一注漿管的一端插入至所述路基本體的填料層中的步驟之前，還包括以下步驟：

挖走至少部分所述填料層的填料；

在所述站臺處的所述布袋注漿樁的頂部鋪設級配碎石墊層；

將挖走的所述填料填回至所述級配碎石墊層的上方。