[發明專利]一種即插式管道內置風機及其使用方法

有效

• 申請號: 202010174771.8
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111336120B
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 王琳東
• 申請（專利權）人: 淄博金河風機有限公司
• 主分類號: F04D25/08
• 分類號: F04D25/08;F04D27/00;F04D29/00;F04D29/52;F04D29/64
• 代理公司: 淄博匯川知識產權代理有限公司 37295
• 代理人: 李時云

1.一種即插式管道內置風機，其特征在于：包括筒狀外殼(1)、設在筒狀外殼(1)前端的用以夾持在管道內的夾持裝置(2)、用以提供動力輸入的輸入裝置(3)、用以產生風力的葉輪組件(5)、用以連接輸入裝置(3)和葉輪組件(5)的調速裝置(4)；

所述筒狀外殼(1)包括包括環形前擋(11)、設在環形前檔(11)外沿后方的外置筒壁(12)、設在環形前檔(11)內沿后方的內置筒壁(13)，所述外置筒壁(12)前半部分向內成型有第一圓環(14)，所述外置筒壁(12)位于第一圓環(14)前方的部分周向均布有夾持通孔(14a)，所述外置筒壁(12)中部設有兩只傳動擋環(15)；

所述夾持裝置(2)包括：

擺動夾桿(21)，與所述夾持通孔(14a)一一對應，所述擺動夾桿(21)包括固定在第一圓環(14)前端的夾桿中軸(21a)、可轉動的插設在所述夾桿中軸(21a)上并穿過對應的夾持通孔(14a)設置的夾桿本體(21b)、沿長度方向設在夾桿本體(21b)近端的夾持滑孔(21c)；

轉動蝸輪(22)，包括可轉動的套設在內置筒壁(13)位于第一圓環(14)前方位置處的蝸輪本體(22a)、周向均布在所述蝸輪本體(22a)前端并與夾持滑孔(21c)一一插接對應的驅動插頭(22b)、與所述蝸輪本體(22a)傳動連接的輸入蝸桿(22c)、成型于所述蝸輪本體(22a)下端面內沿并向后穿過第一圓環(14)設置的后鎖止環(22d)，所述輸入蝸桿(22c)兩端穿過外置筒壁(12)并膨大成型有限位環；

所述輸入裝置(3)包括固定在第一圓環(14)后端的電機(31)、由所述電機(31)后端的輸出軸驅動的輸入齒輪(32)、由所述輸入齒輪(32)驅動的環形組件(33)，所述環形組件(33)包括可轉動的套設在內置筒壁(13)上的環形本體(33a)、成型于環形本體(33a)前端并與輸入齒輪(32)嚙合的環形內齒輪(33b)、成型于所述環形本體(33a)后端的前窄后寬的輸入錐傘(33c)，所述環形內齒輪(33b)位于一對傳動擋環(15)之間；

所述葉輪組件(5)包括：

后擋止環(51)，設在所述外置筒壁(12)內壁后端；

輸出錐輪(52)，為前窄后寬的錐狀，所述輸出錐輪(52)中部成型有軸向通孔并可轉動的套設在內置筒壁(13)外部后端，所述輸出錐輪(52)后端外沿成型有與后擋止環(51)配合的后擋環槽(52a)，所述輸出錐輪(52)軸向通孔后端成型有安裝凸環(52b)；

葉輪(53)，周向均布在所述安裝凸環(52b)內沿；

并抵靠在所述后擋環槽(52a)內，所述后擋環槽(52a)的前端面與后擋止環(51)之間周向均布有滾動珠，所述后擋環槽(52a)的圓周側面與后擋止環(51)之間也周向均布有滾動珠；

所述調速裝置(4)包括：

限位插槽(41)，沿軸向設在所述內置筒壁(13)外壁；

轉筒組件(42)，包括沿圓周方向設在所述外置筒壁(12)后半部分側面的弧形側孔(42a)、可轉動的插設在所述外置筒壁(12)后半部分的轉筒本體(42b)、設在轉筒本體(42b)側面并穿過弧形側孔(42a)設置的側置撥桿(42c)；

調節組件(43)，由前向后設有至少兩組，所述調節組件(43)包括可滑動的套設在所述內置筒壁(13)上的可調套環(43a)、設在所述可調套環(43a)內壁并插設在限位插槽(41)內的限位插頭(43b)、呈傘狀周向均布在所述可調套環(43a)外沿的固定方桿(43c)、可滑動套設在對應的固定方桿(43c)上的滑動插塊(43d)、可轉動的設在對應的滑動插塊(43d)上的傳動圓環(43e)，所述調節組件(43)還包括可轉動的套設在所述內置筒壁(13)上的轉動錐盤(43f)、周向均布在所述轉動錐盤(43f)上的傾斜插孔(43g)、設在所述轉動錐盤(43f)下邊并插入轉筒本體(42b)內的轉動插頭(43h)，所述傾斜插孔(43g)與所述滑動插塊(43d)一一對應，所述傾斜插孔(43g)套設在對應的滑動插塊(43d)上；

中間錐盤(44)，可轉動的設在內置筒壁(13)上，相鄰的調節組件(43)之間分別設有一只中間錐盤(44)；

位于最前方的調節組件(43)通過傳動圓環(43e)與輸入錐傘(33c)后端面傳動連接；

位于最后方的調節組件(43)通過傳動圓環(43e)與輸出錐輪(52)前端面傳動連接。