[發(fā)明專利]船舶用雷達(dá)桅系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010173808.5
• 申請日: 2020-03-13
• 公開（公告）號: CN111391993B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 顧洪彬;楊森;王立波;謝旭晨;曹征宇;婁春景;周熲;沈偉萍;高愛華;伍丹
• 申請（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00;B63B45/02;B63B45/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本發(fā)明公開了一種船舶用雷達(dá)桅系統(tǒng)，包括雷達(dá)桅、第一燈具部件、第二燈具部件及第三燈具部件；其中，第一燈具部件、第二燈具部件及第三燈具部件順次設(shè)置，并間隔地設(shè)置在雷達(dá)桅的一側(cè)。本發(fā)明的部分燈具通過兼具2種或更多種燈的功能而減少燈具的使用數(shù)量，從而減少了安裝燈具所使用的接線盒、插座、電纜、支架等，相應(yīng)地，安裝燈具所占用的空間縮小，降低了通信系統(tǒng)天線干涉的概率，另外，安裝燈具的耗時和人力消耗也得以降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶雷達(dá)桅及雷達(dá)桅上的燈具布置領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶用雷達(dá)桅系統(tǒng)。

背景技術(shù)

船上航行燈及信號燈承擔(dān)船舶夜間航行指示船舶的運行狀態(tài)，保障船舶及人員安全。如圖1所示，目前雷達(dá)桅上指示信號較多，傳統(tǒng)設(shè)計的航行燈、航道信號燈(如新加坡入境燈等)及運河信號燈(如蘇伊士運河信號燈)等均獨立設(shè)置，由此導(dǎo)致了諸多問題：

1)雷達(dá)桅上安裝燈的支架，及與燈一一對應(yīng)的接線盒或插座的量多，相應(yīng)的，接線盒的基座也多，支架、接線盒或插座及接線盒的基座的布置也比較亂；

2)電纜的使用量大，布置比較雜亂；

3)支架、接線盒或插座、接線盒的基座及電纜安裝或鋪設(shè)占用的工時多；

4)由于雷達(dá)桅上的總的空間固定，燈具相關(guān)的零部件占用空間大且布置較亂，容易導(dǎo)致同船的通信系統(tǒng)天線干涉。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，而提供一種船舶用雷達(dá)桅系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：

一種船舶用雷達(dá)桅系統(tǒng)，包括雷達(dá)桅，其特點在于，所述雷達(dá)桅系統(tǒng)還包括順次間隔設(shè)于所述雷達(dá)桅的一側(cè)的第一燈具部件、第二燈具部件及第三燈具部件；

所述第一燈具部件包括第一紅燈和第二紅燈，所述第二燈具部件包括第三紅燈和第一白燈，所述第三燈具部件包括第四紅燈；

失控?zé)艚?jīng)由所述第一紅燈和所述第三紅燈共同實現(xiàn)，操縱受限燈經(jīng)由所述第二紅燈、所述第一白燈及所述第四紅燈共同實現(xiàn)；深吃水燈經(jīng)由所述第二紅燈、所述第三紅燈及所述第四紅燈共同實現(xiàn)。

本方案中，第二紅燈、第三紅燈及第四紅燈均兼具兩種燈的功能，因此本方案相對于現(xiàn)有技術(shù)至少減少了三盞燈具，從而減少了安裝燈具所使用的接線盒、插座、電纜、支架等，相應(yīng)地，安裝燈具所占用的空間縮小，降低了通信系統(tǒng)天線干涉的概率，另外，安裝燈具的耗時和人力消耗也得以降低。

優(yōu)選地，所述雷達(dá)桅系統(tǒng)還包括順次間隔設(shè)于雷達(dá)桅的另一側(cè)的第四燈具部件、第五燈具部件、第六燈具部件及第七燈具部件；

所述第四燈具部件包括第一綜合燈；所述第五燈具部件、第六燈具部件及第七燈具部件各包括兩盞綜合燈；

大船燈經(jīng)由所述第一綜合燈實現(xiàn)；新加坡入境燈經(jīng)由所述第一綜合燈、第五燈具部件中的一盞綜合燈及第七燈具部件中的一盞綜合燈共同實現(xiàn)；第五燈具部件、第六燈具部件及第七燈具部件還用于實現(xiàn)蘇伊士運河燈的功能。

本方案中，第一綜合燈、第五燈具部件中的一盞綜合燈及第七燈具部件中的一盞綜合燈均兼具了兩種功能，從而進(jìn)一步節(jié)省了三盞燈具。

優(yōu)選地，所述第一綜合燈、所述第五燈具部件的兩盞綜合燈、所述第六燈具部件的兩盞綜合燈及所述第七燈具部件的兩盞綜合燈均為三色可調(diào)式燈具。

本方案中，第四燈具部件、第五燈具部件、第六燈具部件及第七燈具部件該四個燈具部件中的綜合燈均采用三色可調(diào)式燈具，從而可靈活調(diào)整燈具的顏色，以適用于不同的功能。

優(yōu)選地，所述第一燈具部件、第二燈具部件及第三燈具部件位于雷達(dá)桅右舷側(cè)，所述第四燈具部件、第五燈具部件、第六燈具部件及第七燈具部件位于雷達(dá)桅的左舷側(cè)。