[發明專利]一種電堆式鋰離子電池及鋰離子電池包在審
| 申請號: | 202010172882.5 | 申請日: | 2020-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN111477972A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 毛煥宇;徐曉磊 | 申請(專利權)人: | 蘇州宇量電池有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/0585 | 分類號: | H01M10/0585;H01M10/0525;H01M2/20 |
| 代理公司: | 蘇州瑞光知識產權代理事務所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 羅磊 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電堆式 鋰離子電池 | ||
本發明提供了一種電堆式鋰離子電池,其由正極集電體、負極集電體、電解質層、正極活性物質層和負極活性物質層所組成,電解質層設置于正極集電體和負極集電體之間,正極活性物質層設置于正極集電體和電解質層之間,負極活性物質層設置于負極集電體和電解質層之間,密封膠設置于正極集電體和負極集電體之間。本發明還提供了一種基于該電堆式鋰離子電池的鋰離子電池包。本發明所提供的鋰離子電池是下一代鋰電池的發展方向,將大大提高電池的能量密度和降低成本。
技術領域
本發明涉及鋰離子電池領域,具體而言,涉及一種電堆式鋰離子電池及鋰離子電池包。
背景技術
傳統的鋰離子電池都是先制作成某個固定尺寸的單體和單體的殼體。在殼體內,正極負極之間用多孔隔膜隔開。為了達到設計的電池容量(Ah),正、負極和隔膜通過卷繞、或多層疊片來達到。在注入液體電解液以后將這個殼體永久密封。殼體可以是圓柱形,也可以是方形。殼體材料可以是鋼殼、鋁殼或軟包裝。圖1至1A所示是傳統鋰離子電池的卷繞結構,其主要由正極集電體11、正極活性物質三元材料或磷酸鐵鋰21、隔膜和電解液31、負極活性物質石墨41以及負極集電體51所構成。
傳統的鋰離子動力電池生產是分為單體電芯生產和pack生產兩部分,即先生產出硬殼或軟包裝的單體電池,其電壓是磷酸鐵鋰3.2V或三元材料3.6V,而動力電池需要數百伏才能驅動電機工作,典型的需要如320V,360V或更高。因此必須要將這些單體電池進行串并聯,組成模組,再將模組組合成合適電壓(V)和容量(Ah)的電池包(PACK);即在組成電池包時,要把這些單體一個個組合起來,進行并聯以提高電池容量(Ah),進行串聯以提高電壓(V)。因此,會有很多的連接銅牌或連接線,這些銅牌或連接線一般都有電阻而產生一定的發熱,并且大部分的電池包都只能夠集中裝置在汽車的底部。
發明內容
鑒于此,本發明提供了一種電堆式鋰離子電池及鋰離子電池包,其在單體堆疊完成后即可以達到電池包的電壓值,從正、負極片與固態或半固態電解質組裝開始,實現電芯生產與電池包生產的統一。任意形成需要的電壓和容量的電堆,可以直接放入箱體,從而實現從電極片開始直接組裝成電池包的新流程,大大簡化生產流程,降低生產成本;且電池結構更為緊湊,體積能量密度大幅提升;由于省去了連接和電池殼體,重量能量密度也可以提升;且串聯電池之間沒有連接線,靠集電體自行聯通,節省了所有的連接和線束,成本得到下降。
為此,一方面,本發明提供了一種電堆式鋰離子電池,其包括:
正極集電體;
負極集電體;
電解質層,其設置于正極集電體和負極集電體之間;
正極活性物質層,其設置于正極集電體和電解質層之間;
負極活性物質層,其設置于負極集電體和電解質層之間。
進一步地,上述電解質層為固態電解質或者半固態電解質,或者是具有離子導電功能的電解液/隔膜體系。
進一步地,上述固態電解質為有機聚合物類PEO類固態電解質、以硫為基本材料的固態電解質、無機氧化物或者硫化物固態電解質材料。
進一步地,上述半固態電解質為凝膠半固態電解質。
進一步地,上述正極活性物質層為三元正極材料、磷酸鐵鋰正極材料、錳酸鋰類正極材料,或者以上幾種正極材料的混合材料;正極活性物質層還包括導電添加劑、離子導電成分、粘結劑等。
進一步地,上述負極活性物質層為石墨負極材料、金屬鋰、硬碳負極材料、鈦酸鋰負極材料,或者以上幾種負極材料的混合材料;負極活性物質層還包括導電添加劑、離子導電成分、粘結劑等。
進一步地,還包括單體密封膠,其至少從電解質層、正極活性物質層和負極活性物質層的邊沿密封住電解質層、正極活性物質層和負極活性物質層。
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