[發(fā)明專利]一種行李箱拉桿防傾軋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010172337.6
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN111264987B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張應(yīng)相
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江正天旅游用品股份有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/26
• 代理公司: 嘉興中創(chuàng)致鴻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33384
• 代理人: 姚海波

1.一種行李箱拉桿防傾軋裝置，包括箱體(1)，其特征在于，所述箱體(1)上端內(nèi)滑動套設(shè)有可伸縮的拉桿(2)，且箱體(1)內(nèi)分別固定設(shè)置有垂直對應(yīng)的密封筒(3)與承重座(4)，所述密封筒(3)內(nèi)填充有液體，且密封筒(3)內(nèi)滑動套設(shè)有與液體相接觸的活塞(6)，且活塞(6)上固定連接有活動貫穿密封筒(3)上端并延伸至承重座(4)處的推桿(7)，所述承重座(4)上端內(nèi)固定設(shè)置有電源(5)，且電源(5)下端固定連接有導(dǎo)電桿(17)，所述承重座(4)兩側(cè)上端對應(yīng)焊接有彈簧(16)，且兩根彈簧(16)共同連接有滑動套設(shè)于承重座(4)下端內(nèi)的推塊(8)，所述推塊(8)上端固定連接有與導(dǎo)電桿(17)相對應(yīng)的導(dǎo)電板(10)，所述承重座(4)前端和后端分別對應(yīng)銷軸連接有上支架(11)和下支架(12)，所述上支架(11)與下支架(12)共同銷軸連接有承重桿(13)，且承重座(4)兩側(cè)中部轉(zhuǎn)動安裝有與承重桿(13)銷軸連接并與電源(5)電性連接的伸縮桿(14)，且兩根承重桿(13)下端均固定連接有墊板(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿防傾軋裝置，其特征在于，所述密封筒(3)與承重座(4)自下而上對應(yīng)分布，且槽型結(jié)構(gòu)的承重座(4)下端開口與密封筒(3)上下對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿防傾軋裝置，其特征在于，所述推塊(8)位于推桿(7)的正上方，且推塊(8)與推桿(7)活動相抵。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種行李箱拉桿防傾軋裝置，其特征在于，所述承重座(4)兩側(cè)中開設(shè)有滑動套設(shè)推塊(8)兩端的導(dǎo)向槽(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱拉桿防傾軋裝置，其特征在于，所述上支架(11)與下支架(12)上下對應(yīng)，且伸縮桿(14)位于上支架(11)與下支架(12)之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種行李箱拉桿防傾軋裝置，其特征在于，所述上支架(11)自由端及下支架(12)自由端分別與承重桿(13)上端及下端相連接。